TCS je sada detaljno ispitao energetsku efikasnost električnih automobila tokom punjenja s zabrinjavajućim rezultatom. Prikupljeni su podaci između 2022. i 2025. koji pokazuju da se u proseku gubi 11 posto potrošene energije pri punjenju uobičajenim zidnim kutijama snage 11 kW, koje koriste mnogi vozači električnih automobila. Ekstrapolirano na godišnju kilometražu od 15.000 kilometara, to odgovara rasponu od 1637 kilometara, koji su plaćeni, ali izgubljeni i neiskorišćeni.
TCS i njegovi partneri su testirali 26 električnih vozila s manje od 30.000 pređenih kilometara. Količina energije koja ulazi u vozilo iz elektroenergetske mreže je upoređena s energijom koja se kasnije može koristiti iz baterije. Merenja su sprovedena i na temperaturama oko 23 stepena, dakle pod uslovima u kojima bi baterije trebalo da rade posebno efikasno.
Podaci koje je procenio TCS daju prosečnu ukupnu efikasnost od 89 posto.
Zanimljivo je da su postojale značajne razlike između pojedinačnih modela vozila. Ukupna efikasnost ispitivanih električnih modela bila je između 84 i 93 posto. Ili pretvoreno u domet, gubitak od 1087 do 2359 kilometara godišnje. Uprkos ovoj studiji i gubicima pri punjenju električnih automobila, TCS naglašava da električna vozila u praksi ipak postižu znatno veću ukupnu efikasnost od uporedivih vozila s motorima s unutrašnjim sagorevanjem.
Izvor: Revijahak.hr / TCS
Foto: Arhiva Autoblog.rs / Volvo