Kako navodi Index.hr, ova odluka nije doneta preko noći. Iz Volvoa poručuju da je reč o prilagođavanju ukusima američkih kupaca, koji već godinama pokazuju izrazitu sklonost SUV vozilima. Trend je počeo još 2003. godine s predstavljanjem prvog SUV-a marke, modela XC90, koji je tiho promenio pravila igre. Veći i profitabilniji crossoveri su preuzeli ulogu koju su nekada imali karavani.
Podsetimo, veći karavan V90 je povučen s američkog tržišta još 2021. godine. Narudžbine za V60 Cross Country će se primati do kraja januara 2026., a nakon završetka proizvodnje u aprilu, kupcima će na raspolaganju ostati samo vozila na zalihama kod trgovaca, i to tek nekoliko meseci.
Ipak, teško se oteti osećaju nostalgije, a čak i sam proizvođač ovu promenu naziva "gorko-slatkom". Volvo karavani nikada nisu bili samo praktične "kutije na točkovima". Bili su kulturni fenomeni - od legendarnog "ciglastog" modela 240 koji je prevozio generacije američkih porodica, do turbopunjenih 740, 940, 850 i V70 karavana koji su na putu mogli da posrame i mnoge sportske automobile. Čak i poslednji preostali model, V60, nosi taj DNK, spajajući praktičnost sa skandinavskom elegancijom.
Dok se američko tržište oprašta od karavana, važno je naglasiti da će Volvo nastaviti s njihovom ponudom u drugim delovima sveta. U Evropi i drugde, karavani i dalje imaju svoje verne kupce, što njihov nestanak iz SAD-a čini još značajnijim za tamošnje entuzijaste.
Izvor: Index.hr / Carscoops.com
Foto: Arhiva Autoblog.rs / Volvo