Bez obzira što će obe kompanije uskoro objaviti godišnje podatke o prodaji, na osnovu najnovijih izveštaja, BYD je preuzeo lidersku poziciju i postavio značajnu prednost da se čini praktično nemogućim da Tesla smanji jaz.
Do kraja novembra, kompanija sa sedištem u Šenženu - koja takođe proizvodi plug-in hibridna vozila - prodala je više od dva miliona potpuno električnih vozila, postavši prva kompanija koja je premašila tu brojku. Tesla je, s druge strane, do kraja septembra prodala nešto više od 1,2 miliona električnih vozila.
Američki proizvođač je u trećem kvartalu imao koristi od porasta vezanog za istek poreskih olakšica u SAD, što je ohrabrilo mnoge kupce da požure s kupovinom. Globalne isporuke su porasle za 7 posto u odnosu na prethodnu godinu.
Iako stručnjaci očekuju povećanje prodaje za Teslu u četvrtom kvartalu, analitičari predviđaju oko 1,65 miliona za celu 2025. godinu. To bi bio pad od oko 8 posto u odnosu na prošlogodišnji rezultat. Prodaja je ispod očekivanja u Severnoj Americi (-33%), Evropi (-34%) i, u manjoj meri, Kini (-10%). Ovo je ujedno znatno niža godišnja prognoza od prodaje BYD-a zaključno s krajem novembra.
Prodaja Tesle pogođena je neočekivanim usporavanjem prelaska na električna vozila, povećanom konkurencijom i odnosom između izvršnog direktora Tesle Ilona Maska i Donalda Trampa tokom predsedničke kampanje. To je narušilo imidž brenda i izazvalo proteste i pozive na bojkot. Prodaja je naglo pala i nastavlja da pada, posebno u Evropi.
U međuvremenu, njihov glavni kineski rival održava svoj meteorski uspon. BYD aktivno nastoji da se proširi na međunarodna tržišta i najavljuje izgradnju fabrika. U svemu ih za sada prati uspeh, što će im pomoći da učvrste titulu najvećeg proizvođača električnih automobila na svetu, verovatno do kraja decenije.
Izvor: Klix.ba
Foto: Arhiva Autoblog.rs / BYD