Mercedes cilja ba to da redefiniše luksuzni SUV kroz MB.OS, veliki MBUX Hyperscreen i partnerstva sa Dolby, Xperi i NVIDIA.
Kratki vodič: šta je ključno
* Premijera: električni GLC stiže u SAD na CES 2026.
* Tehnologija: fokus na MB.OS, 39,1‑inčnom MBUX Hyperscreenu, 800‑voltno punjenje i integracija AI.
* Multimedija: Spatial Audio sa Dolby Atmos u Apple CarPlay, video streaming sa DTS AutoStage i RIDEVU/IMAX sadržajima.
* Na ovaj način, važanost multimedijalnog doživljaja izjedačava se sa praktičnim aspektima kao što su domet i brzina punjenja.
Premijera i tržišni značaj
Mercedes je izabrao Dolby Live Theater na CES‑u da prikaže novi električni GLC, model koji je decenijama jedan od najprodavanijih u SAD. Ta odluka nije slučajna: Mercedes želi da poveže emotivni doživljaj brenda sa tehnološkim napretkom i time zadrži ili poveća tržišni udeo u segmentu luksuznih SUV‑ova.
Tehnički paket koji menja igru
Novi GLC dolazi sa AI‑upravljanim MB.OS i opcijom 39,1‑inčnog MBUX Hyperscreen — najvećeg “jednodelnog” ekrana u Mercedesu do sada. Tu je i opciono vegansko, nezavisno sertifikovano unutrašnje uređenje, što je prvi takav korak u industriji. Mercedes nudi 800‑voltno punjenje, inteligentno vazdušno oslanjanje i četvrtu generaciju MBUX koja integriše AI rešenja velikih tehnoloških igrača. Ovakav paket kombinuje performanse, domet i digitalni luksuz.
Multimedija: audio i video kao prodajni argument
Mercedes ne gleda na infotejnment samo kao na “dodatak”. Spatial Audio sa Dolby Atmos u Apple CarPlay i nativno strimovanje muzike i audio‑knjiga ciljaju da stvore prepoznatljiv „welcome home“ osećaj. Za video, CLA uvodi DTS AutoStage Video (TiVo) i RIDEVU sa IMAX optimizacijom i DTS:X zvukom. To znači da putnici dobijaju bioskopski doživljaj u pokretu, što postaje važan diferencijal u segmentu gde su kupci spremni da plate za premijum iskustvo.
Autonomija i asistencija: MB.DRIVE i NVIDIA
Mercedes razvija MB.DRIVE u partnerstvu sa NVIDIA, koristeći DRIVE AGX platformu i full‑stack AV softver. Rezultat je sistem koji kombinuje navigaciju i asistenciju do SAE Level‑2 sa kooperativnim upravljanjem — vozač možeda interveniše bez isključivanja sistema. To je praktičan kompromis između autonomije i kontrole, ali zahteva visok nivo testiranja i regulative pre široke primene.
Zaključak i procena rizika
GLC sa 483 KS i procenjenim dometom do 713 km postavlja visoke standarde performansi i dometa u luksuznom segmentu. Pouzdanost Mercedesove tehnologije doprineće tome da novi GLC postane referentni model za digitalno‑orijentisane kupce.
Izvor: Automotoshow.rs
Foto: Mercedes