Odgovor bi mogao da vas iznenadi, vozači najviše veruju ovom modelu
Da li ste se ikada zapitali koji automobili dominiraju na dalekom istoku Rusije, gde zimske temperature redovno padaju i do -50 stepeni Celzijusa? U takvim ekstremnim uslovima, vozači moraju da biraju tehnologiju koja je dovoljno izdržljiva da podnese najniže moguće temperature.
Stanovnici gradova poput Jakutska, Noriljska i Vorkute, kao i onih zapadnije smeštenih kao što su Novosibirsk i Irkutsk, prilagodili su svoj automobilistički život na jedinstven način, neviđen drugde u svetu. Jakutija, najveća i najhladnija ruska regija, poznata je po rekordno niskim temperaturama. U mestima Ojmjakon i Verhojansk izmereno je čak -70°C, dok je u glavnom gradu Jakutsku -50°C zimi uobičajena pojava. Iako bi se očekivalo da u takvim uslovima preovlađuju masivni terenci i SUV vozila, stvarnost je drugačija.
Svi automobili sa desnim volanom
Na putevima najistočnijih ruskih regija dominiraju japanski automobili, pretežno stariji modeli namenjeni domaćem tržištu, sa volanom na desnoj strani. Razlog je jednostavan i logičan: geografska blizina Japana. Godinama se istok Rusije snabdeva polovnim automobilima iz zemlje izlazećeg sunca, koji pristižu preko luke Vladivostok. Cene su veoma pristupačne, a činjenica da je volan na “pogrešnoj” strani ne predstavlja prepreku za registraciju.
Iako su sankcije uvedene nakon 2022. godine donekle smanjile uvoz polovnih vozila iz Japana, on i dalje postoji, a u međuvremenu su na tržište snažnije ušli i kineski proizvođači. Lokalni portal “Drom” je analizirao tržište automobila u Jakutiji od 2015. godine i utvrdio da prvih pet mesta najprodavanijih modela konstantno zauzimaju automobili marke Tojota sa volanom na desnoj strani. Za razliku od toga, u zapadnim delovima Rusije tradicionalno dominira domaća Lada.
Toyota Vitz najtraženiji automobil
Na prvom mestu po popularnosti našla se mala Toyota Vitz (u Evropi se prodaje kao Yaris), a sledi je Toyota Fielder (Corolla u karavan verziji). Listu nastavljaju limuzine Toyota Allion i Premio, kao i monovolumen Ipsum. Svi ovi modeli su se dokazali kao izuzetno pouzdani u zimskim uslovima i umereni potrošači, što je ključno jer mnogi vozači u Jakutiji ne gase motore svojih automobila nedeljama kako se ne bi “smrzli”.
Kako bi olakšali život na -50°C, neki vlasnici dodatno ugrađuju Webasto sisteme za grejanje motora i kabine. U Noriljsku, gradu na severu Krasnojarskog kraja gde je teren izuzetno negostoljubiv, najzastupljeniji model je takođe Toyota, ali terenski Land Cruiser. Slede ga ruska Lada Vesta, Kia Rio, Hyundai Solaris i Nissan X-Trail. Slična slika voznog parka je i na Čukotki.
Pored japanskih i sve prisutnijih kineskih vozila, ruski ponos na severu brane moderni terenac UAZ Patriot i legendarni kombi UAZ-452 (poznat kao “Buhanka”), koji se proizvodi gotovo nepromenjen još od sovjetskih vremena. Koriste ga hitna pomoć, policija, prevoznici i privatnici, a gotovo svi primerci su prilagođeni za ekstremnu zimu. Njegova cena, ekvivalentna gradskom modelu Kia Rio (oko 11.500 evra), čini ga veoma konkurentnim.
Popularni su i veći kombi GAZ “Sobolj”, kao i neuništivi terenac UAZ-469 “Hunter”, koji se proizvodi već 51 godinu. Ono što je zajedničko svim automobilima u Sibiru jeste pogonsko gorivo. Voze se isključivo benzinci, zbog poznatog problema smrzavanja dizela na ekstremno niskim temperaturama. S obzirom na to da motori često rade danima bez prestanka, niska cena benzina od oko 0,60 evra po litri čini ovu praksu finansijski podnošljivom.
Izvor: Sportal.blic.rs
Foto: Arhiva Autoblog.rs / Toyota