Volkswagen grupa je godinu završila s 9,7 miliona isporučenih automobila, što predstavlja blagi pad u odnosu na prethodnu godinu. Time je jasno potvrđeno da nemački koncern, uprkos snažnom portfelju marki i intenzivnim ulaganjima u elektrifikaciju, za sada ne uspeva da ugrozi Toyotinu dugogodišnju dominaciju na svetskom tržištu automobila.
Prema objavljenim podacima, Volkswagen je isporučio 9,7 miliona vozila, a unutar same grupacije su zabeleženi negativni trendovi kod ključnih brendova. Marka Volkswagen je pala za 1,4 posto na 5 miliona vozila, dok je Audi zabeležio pad od 2,9 posto, uz 1,8 miliona isporučenih automobila. Ovi rezultati dodatno naglašavaju izazove s kojima se VW suočava u Evropi i Kini, najvažnijim tržištima globalne autoindustrije.
Toyota je, s druge strane, nastavila da raste zahvaljujući širokoj i uravnoteženoj ponudi, snažnoj globalnoj distribuciji te dugogodišnjoj dominaciji u hibridnom segmentu. Zajedno s markama Lexus, Daihatsu i Hino, japanski proizvođač je ostvario stabilan rast na ključnim tržištima Severne Amerike, Azije i Bliskog istoka, potvrdivši status najpouzdanijeg masovnog proizvođača automobila.
Treće mesto na globalnoj lestvici proizvođača automobila drže Hyundai i Kia. Južnokorejski dvojac je 2025. godine prodao ukupno 8 miliona vozila, što predstavlja blagi rast od 0,6 posto. Njihov strateški cilj je da u 2026. godini dostignu prodaju od 8,2 miliona automobila, uz daljnje jačanje ponude električnih i hibridnih modela.
Posmatrano u celini, Toyota ostaje najstabilniji i najuspešniji proizvođač automobila na svetu. Dok se konkurenti suočavaju s izazovima tranzicije, troškova i regulatornih pritisaka, japanski div nastavlja da gradi prednost kombinacijom pouzdanosti, tehnologije i prilagođavanja globalnim tržištima, čime i dalje suvereno drži vrh svetske autoindustrije.
Izvor: Autoportal.hr
Foto: Arhiva Autoblog.rs / Toyota