Verovatno "najkul" kombi model na tržištu ID. Buzz je zabeležio impresivan rast od 102 posto u odnosu na prethodnu godinu, s isporučenih 60.700 jedinica.
Globalna prodaja Volkswagenovog električnog kombija ID. Buzz se u 2025. godini više nego udvostručila, dostigavši 60.700 isporučenih vozila, što je rast od 102 posto u odnosu na 2024. godinu. Potražnja je bila gotovo ravnomerno podeljena između putničke i teretne verzije.
Multivan je ostvario najbolji rezultat u svojoj dugoj istoriji s rastom isporuka od 31 posto, dostigavši 38.700 vozila. Privredna vozila marke Volkswagen su u 2025. udvostručila i brojku električnih vozila na 65.900 jedinica, što čini 16,4 posto ukupne prodaje, navodi Index.hr.
Uprkos globalnom uspehu, ID. Buzz se suočio s teškoćama na jednom možda i najvažnijem tržištu, onom američkom. Model je tamo stigao znatno kasnije nego u Evropu, a relativno skroman domet i visoka cena su otežali prodaju. Volkswagen je zato odlučio da neće biti modelske godine 2026. za američko tržište, već će se fokusirati na prodaju zaliha modela iz 2025. pre predstavljanja modela za 2027. godinu kasnije ove godine.
Iako je prodaja u SAD-u tehnički skočila na 7.300 jedinica, što je rast od 461,5 posto, ta brojka je zavaravajuća jer je prodaja na tom tržištu započela tek krajem 2024. godine, što onemogućava pravedno poređenje.
Na globalnom nivou, potražnja je bila gotovo ravnomerno podeljena između putničke i teretne verzije, pri čemu je radna verzija Cargo činila oko 46 posto isporuka. Volkswagen namerava da zadrži taj zamah nudeći i verziju ID. Buzz Cargo s dugim međuosovinskim rastojanjem kasnije ove godine.
Model ID. Buzz je značajno doprineo rezultatima Volkswagenovog odejenja privrednih vozila, koji je u 2025. više nego udvostručio prodaju električnih vozila. Ukupno je prodato 65.900 električnih jedinica, što je povećanje od 118,9 posto u odnosu na prethodnu godinu. Potpuno električna vozila su činila 16,4 posto ukupnih isporuka odeljenja, ali ukupne isporuke su pale za 2,1 posto na 401.000 vozila.
Caddy je ponovo premašio granicu od 100.000 vozila s 110.400 isporučenih jedinica, dok je Crafter nastavio uzlaznu putanju s 73.000 vozila. Za novi Amarok je isporučeno 30.100 jedinica, što je pad u odnosu na prethodnu godinu, pre svega zbog završetka proizvodnje prve generacije u Južnoj Americi.
Izvor: Index.hr / Motor1.com
Foto: Arhiva Autoblog.rs / Volkswagen