Način punjenja je na prvom mestu…
Način punjenja modernih električnih automobila ima merljiv uticaj na starenje baterije. To pokazuje nedavna evaluacija stručnjaka za telematiku Geotab, koji je analizirao podatke o baterijama više od 22.700 električnih vozila 21 marke tokom nekoliko godina.
Uprkos sve većem udelu brzog punjenja, baterije ostaju operativne mnogo duže nego što većina operatera voznog parka izračunava u svojim ciklusima zamene. Intenzivna upotreba se zato i dalje smatra ekonomski opravdanom. Prosečna godišnja degradacija baterije je iznosila 2,3 posto u 2025., nakon 1,8 posto u 2024. godini. Geotab pripisuje porast uglavnom rastućoj upotrebi snažnih brzih punjača. Poređenje različitih profila punjenja jasno pokazuje efakat: vozila koja se uglavnom pune snagom punjenja većom od 100 kW gube u proseku 3,0 posto kapaciteta godišnje. S druge strane, kod pretežno AC punjenja ili nižih kapaciteta punjenja degradacija je samo oko 1,5 posto, prenosi Revija HAK.
– Stanje baterija električnih vozila ostaje dobro, čak i ako se vozila brže pune i intenzivnije koriste – kaže Charlotte Argue, viša menadžerka za održivu mobilnost u Geotabu. Prema studiji, čak i pri visokim stopama punjenja, moderne baterije obično traju duže od veka trajanja koji određuju vozni parkovi.
Zanimljivo, vruća klima takođe ubrzava degradaciju, ali samo za oko 0,4 posto godišnje u poređenju s umerenim regijama.
Izvor: Revijahak.hr
Foto: Arhiva Autoblog.rs / Ionity