„Mokka je jedan od najizražajnijih modela i najreprezentativniji naš identitet. Dostizanje ove prekretnice je dokaz snage naše strategije i posvećenosti naših kupaca našim vozilima“, rekao je Šarl Pežo, generalni direktor Opel Francuska.
Obnovljena Mokka, koja je počela sa proizvodnjom krajem 2024. godine, pojačava svoj identitet zahvaljujući estetskim i tehnološkim dostignućima koja ističu njeno smelo pozicioniranje u segmentu kompaktnih SUV vozila. Na primer, multimedijalni i navigacioni info-zabavni sistem je podigao Mokku na viši nivo. Kokpit koristi Snapdragon Cockpit platformu sledeće generacije i Snapdragon Auto Connectivity platformu kompanije Qualcomm Technologies kako bi omogućio vrhunska iskustva u vozilu, uključujući najsavremeniju grafiku, multimediju i poboljšane mogućnosti povezivanja kao što su Wi-Fi, Bluetooth i 4G.
Dalje razvijeni bestseler takođe standardno nudi 10-inčni digitalni informativni displej za vozača i podjednako veliki ekran osetljiv na dodir u boji. Potonji se može lako upravljati putem vidžeta, baš kao pametni telefon – alternativno i u kombinaciji sa opcionim navigacionim sistemom, dovoljno je „Hej, Opel“ da bi se koristilo prirodno prepoznavanje glasa. Oba displeja se mogu personalizovati na mnogo načina. Sistem prepoznaje lični profil vozača na povezanom pametnom telefonu; veza je uvek bežična. Različite virtuelne prečice mogu se podesiti na centralnom ekranu, a različite šeme boja nude dodatne opcije prilagođavanja.
Kada se naruči sa integrisanim navigacionim sistemom, ažuriranja mapa su dostupna over-the-air.. Sistem takođe stalno uči i – na osnovu navika povezanog profila vozača – nezavisno predlaže odredišta i rute. Aplikacija myOpel se takođe može koristiti za lako slanje odredišta i odgovarajuće rute vozilu. Štaviše, Opel nudi ChatGPT2 (dostupan u kombinaciji sa povezanom navigacijom) za novi Mokku. Sa funkcionalnostima ove generativne veštačke inteligencije, vozači i putnici u Opelu imaju pristup širokom spektru informacija iz dugačke liste tema.
Mokka se proizvodi u fabrici Poasi u Francuskoj. Fabrika je osnovana 1938. godine i poslednjih godina je transformisana u lokaciju za vrhunske B-SUV vozila. Koristi visok nivo industrijskog znanja, kombinovanog sa visokim standardima kvaliteta. Poasi je takođe počeo da proizvodi električna vozila 2019. godine, postajući prva fabrika kompanije (pre ere Stellantisa) koja je razvila ovu stručnost.
500.000-ti Opel Mokka biće predat kupcu u petak ujutru, što ilustruje pozitivan zamah brenda i poverenje koje su mu kupci ukazali.
Priredio: Ivan Mitić – Autoblog.rs
Izvor: Stellantis