Uprkos čestim medijskim napisima o usporavanju tržišta električnih vozila, kao i nerealizovanim predviđanjima o njihovoj prodaji, najnoviji podaci za 2025. godinu ipak ukazuju na stabilan globalni rast. Prema studiji instituta Benchmark Mineral Intelligence, svetska potražnja za automobilima bez emisija štetnih gasova je skočila za 20% u prošloj godini, dostigavši ukupno 20,7 miliona prodatih jedinica. Rast je zabeležen u gotovo svim svetskim regijama, uz izuzetak Severne Amerike.
Kako prenosi Autonet.hr, Kina i dalje drži poziciju apsolutnog lidera u sektoru e-mobilnosti. Prošle godine je tamo prodato 12,9 miliona električnih automobila, što predstavlja rast od 17% na godišnjem nivou. Tim rezultatom Kina je zaslužna za više od polovine ukupne svetske prodaje električnih automobila, čime ostaje glavni pokretač globalne tranzicije transportnog sektora na struju.
Na evropskom tlu podaci evropskog udruženja proizvođača automobila ACEA ukazuju na ključnu prekretnicu u dugogodišnjem rivalstvu između motora s unutrašnjim sagorevanjem i električnih pogona. U 2025. godini električna vozila s baterijskim pogonom po prvi put u istoriji su nadmašila prodaju benzinaca u 27 zemalja članica Evropske unije. To se dogodilo u decembru, za koji podaci pokazuju udeo benzinaca u prodaji od 22,5%, dok su baterijsko-električni modeli na 22,6%. Najprodavaniji su i dalje blagi hibridi s 33,7%, a plug-in hibridi su bili zaslužni za 10,7% prodaje u decembru.
Na nivou cele godine u EU je registrovano ukupno 1,88 miliona novih električnih automobila, čime je ovaj segment zauzeo 17,4 posto tržišnog udela.
Dok tržište električnih automobila raste, benzinski i dizelski motori beleže značajan pad. Njihov zajednički tržišni udeo je pao na 35,5%, što je drastično smanjenje u odnosu na 45,2% zabeleženih u 2024. godini. Posebno je pogođen segment benzinskih vozila čije registracije su pale za 18,7%, s najizraženijim padom u Francuskoj i Nemačkoj.
Gledajući pojedinačna tržišta unutar EU, četiri vodeće zemlje koje čine 62% svih registracija električnih vozila beleže pozitivan trend. Nemačka predvodi s rastom od 43,2%, a slede Holandija, Belgija i Francuska takođe s dvocifrenim stopama rasta. Uprkos tim pozitivnim brojkama, ACEA napominje da su ukupni volumeni prodaje svih vrsta vozila i dalje ispod nivoa zabeleženih pre pandemije, ostavljajući prostor za daljnji razvoj infrastrukture i tržišta.
Ako se pogledaju prodajni podaci po proizvođačima, lidersku poziciju je zadržao Volkswagen koncern s rastom prodaje od 5,5%, slede ga tradicionalno Stellantis (-4,7%) te Renault grupa (+5,6%). Najveći pojedinačni pad prodaje beleži Tesla (-37,9%), iako su im Modeli Y i 3 i dalje smešteni na prvo, odnosno treće mesto lestvice najprodavanijih električnih modela.
Izvor: Autonet.hr
Foto: Arhiva Autoblog.rs / Volkswagen / Stellantis