Autofacts konsultantske firme PricewaterhouseCoopers (PwC) navodi da je kinesko tržište ostalo najveće s 13,7 miliona jedinica. Stopa rasta od 33 posto bila je, međutim, samo neznatno iznad proseka.
Sledi Evropa s 2,6 miliona novih električnih automobila. Nemačka je registrovala 545.000, 43 posto više, Velika Britanija 473.000, 24 posto više, a Francuska 327.000, 12 posto više.
Harald Wimmer, stručnjak PwC-a, pripisao je dinamičan rast u Evropi, a posebno u Nemačkoj, sve široj paleti atraktivnih i snažnih modela.
Istovremeno, prodaja u SAD-u je neznatno pala, s 1,2 miliona novih električnih automobila. Pad je posledica ukidanja subvencija, a stopa je u trećem tromesečju dostigla 31 posto u međugodišnjem poređenju.
Analitičari procenjuju da će prodaja značajno, ali umerenije, rasti u narednim godinama.
Istovremeno, čini se da su plug-in hibridi prošli svoj vrhunac. U poslednjem tromesečju 2025. prodaja tih modela je bila u padu globalno, uključujući i Kinu, koja tradicionalno postavlja trendove.
Autor: SEEbiz / DPA
Foto: Arhiva Autoblog.rs / MG