Za DAT-Report je ispitano 1292 kupaca novih automobila. Ključan je bio stvarno plaćeni iznos - dakle, iznos koji su kupci 2025. godine zaista platili za svoj model uključujući izabranu opremu. Prema tome, električni automobili su prošle godine u proseku koštali 47.160 evra, dok su benzinci koštali ‘samo‘ 33.150 evra.
Više novca nego za električne automobile, kupci su izdvajali za dizelaše: prosečna kupoprodajna cena je ovde iznosila 50.030 evra. Budući da se dizelaši danas najčešće nalaze u višim klasama vozila, logično je da su skuplji.
Prema ADAC-u, proizvođači na nemačkom tržištu više ne nude niti jedan mali automobil s dizelskim motorom.
Nadu za kupce električnih automobila u Nemačkoj donosi ponovna runda subvencija za kupovinu električnih automobila u iznosu do 6000 evra. Osim toga, i baterije postaju sve jeftinije.
Automobilski stručnjak Ferdinand Dudenhofer iz Centra za automobilska istraživanja (CAR) svaki mesec analizira razliku u ceni između 20 najprodavanijih benzinskih i električnih modela, ali na bazi osnovnih cena (uključujući popuste), a ne stvarno plaćenih iznosa.
Za AutoBild je izjavio: "Za nekoliko godina doći ćemo do izjednačavanja cena. Već danas postoje modeli sličnih cena za benzinske i električne verzije, poput Mini Coopera. E-model i benzinac u osnovnoj verziji koštaju po 28.450 evra."
Još jedan razlog znatne razlike u ceni prema DAT-Reportu: iako tržište sada nudi i povoljnije električne automobile, oni koji su se 2025. odlučili za novi električni auto često su bili spremni da ulože više – primera radi u snažniju bateriju ili viši nivo opreme.
Kupci benzinaca, s druge strane, tražili su i pronalazili vozila u značajno nižoj cenovnoj kategoriji.
Izvor: Jutarnji.hr / Autobild.de
Foto: Arhiva Autoblog.rs / Volkswagen