Nemački proizvođač automobila se navodno priprema da zatvori oko 30 posto svojih prodajnih salona u Kini zbog prodaje koja nastavlja da pada alarmantnom brzinom, što je podstaklo veliko preispitivanje strategije na najvećem svetskom automobilskom tržištu.
Prema rečima izvršnog direktora Porschea za Kinu, Pana Liqija, smanjenje broja prodajnih mesta je usmereno isključivo na smanjenje troškova. Do 2026. godine Porsche planira da smanji broj salona na otprilike 80 širom zemlje, u poređenju sa 114 krajem 2025. i oko 150 na kraju 2024. godine.
Ovaj potez sledi nakon teškog završetka 2025. godine, kada je nekoliko Porscheovih salona navodno potpuno prestalo s radom, izveštava kineski Yicai. U nekim slučajevima, Porsche Kina je morao da rešava probleme s povraćajem depozita kupcima i nedostajućom dokumentacijom nakon što su franšizni partneri jednostavno odustali od posla. Takav haos je retko dobar znak.
Pogled na prodajne brojke objašnjava zašto se sve ovo dešava. Porsche je u 2025. godini u Kini isporučio samo 41.938 automobila, što je pad od 26 posto u odnosu na prethodnu godinu. Što je još gore, prodaja strmoglavo pada od 2022., kada je Porsche u toj zemlji prodao gotovo 96.000 vozila. U samo tri godine, prodajni volumen u Kini se smanjio za više od pola.
Porsche trpi i na globalnom nivou. Svetske isporuke su pale za 10 posto u 2025. godini, na 279.449 automobila. Pad je zabeležen u svim regijama osim u Severnoj Americi, gde je prodaja ostala praktično nepromenjena. U tom kontekstu, Kina se ističe kao daleko najveći problem.
Poseban problem predstavljaju električni automobili. Model Taycan je pogođen brzorastućom lokalnom konkurencijom poput Xiaomija, a prodaja mu je u 2025. pala za dodatnih 22 posto, nakon velikog pada zabeleženog i prethodne godine. Zbog toga se Porsche sada, barem kratkoročno, ponovo okreće motorima s unutrašnjim sagorevanjem i hibridima.
Pan Liqi kaže da će se uštede ostvarene zatvaranjem salona preusmeriti u istraživanje i razvoj, uključujući novi Porscheov integrisani centar za istraživanje i razvoj u Šangaju.
Kompanija takođe planira da kasnije ove godine predstavi dva nova crossovera s klasičnim i plug-in hibridnim pogonima. Ipak, kako navodi Car News China, Porsche će u 2026. godini u Kini prioritet dati "kvalitetu ispred kvantiteta, ne mereći uspeh isključivo kroz prodajne brojke", što sugeriše da se marka priprema za još jednu godinu za zaborav.
Izvor: Index.hr
Foto: Porsche