
Iako je u početku postojao strah da će prodaja u januaru ove godine naglo pasti nakon rekordnog decembra, podaci potvrđuju da su električna vozila zaista preuzela primat u ovoj državi.
Norveška je godinama imala velikodušne podsticaje za električna vozila, uključujući poreske olakšice, poseban pristup, besplatan parking i slično. Sve je to trebalo da doprinese ostvarenju cilja ove skandinavske zemlje da ima 100-procentnu prodaju električnih vozila do 2025. godine. Taj cilj je u osnovi ispunjen uprkos tome što su mnogi pre samo nekoliko godina mislili da će to biti nemoguće, piše Electrek.
Norvežani su misiju u vezi sa svojom tranzicijom na električna vozila ispunili još u oktobru uz mogućnost ukidanja podsticaja do kraja prošle godine. Tako su podsticaji nedavno ograničeni za skuplje modele, koji su u međuvremenu poskupeli, a na povoljnije automobile - do 300.000 kruna (oko 25.300 evra) - su zadržani. Međutim, odstupanje od fosilnih goriva čini se trajnim rešenjem.
Stvarni tržišni udeo električnih vozila u januaru 2026. godine je ostao izuzetno visok na 94 posto, što je zanemariv pad u odnosu na prethodnu godinu (95,8 posto). Zanimljivo, ukupna prodaja automobila prošlog meseca je iznosila samo 2.218 automobila.
U zemlji od skoro šest miliona stanovnika, tokom januara je prodato samo 98 dizel automobila, 29 hibrida i tek sedam benzinaca. U stvari, prodaja automobila na fosilna goriva nije porasla nakon što su podsticaji ukinuti. Umesto toga, ukupno tržište automobila se jednostavno smanjilo prošlog meseca jer su kupci požurili da kupe vozila u decembru da bi iskoristili pogodnosti koje ističu.
Ko su onda kupci dizelaša i benzinaca? Mala prodaja automobila s motorima na unutrašnje sagorevanje se pripisuje kompanijama za iznajmljivanje koje opslužuju turiste koji su manje upoznati s električnom tehnologijom.
Norveško iskustvo služi kao snažan primer za ostatak sveta. Ono dokazuje da kada električna vozila steknu čvrsto uporište, njihove inherentne prednosti im omogućavaju da ostanu otporni na povratak fosilnim gorivima.
Izvor: Klix.ba
Foto: Arhiva Autoblog.rs / Tesla