Pored toga, BMW proizvodi predserijske i3 jedinice da bi fino podesio proces montaže u nemačkoj fabrici. Svi problemi otkriveni tokom ove faze biće rešeni da bi se obezbedilo glatko uvođenje proizvodnje kasnije ove godine. Nemački proizvođač automobila planira da počne sa isporukom automobila kupcima u drugoj polovini godine.
Kao i kod novog iX3, očekuje se da će ovaj drugi model Neue Klasse prvo startovati u Evropi. Međutim, već je potvrđeno da će se i3 sedan lansirati u SAD-u sledeće godine.
Kamuflirani prototip prikazan ovde je najverovatnije viši nivo opreme za i3 50 xDrive.
Detalji o pogonskom sklopu ostaju nezvanični, ali na osnovu onoga što znamo o iX3, očekivanja su visoka. Priča se da će i3 50 xDrive isporučivati oko 345 kW/469 KS.
Uslediće i početna verzija sa pogonom na zadnje točkove, a potvrđen je i snažniji i teži M3 EV.
Za one koji preferiraju motor sa unutrašnjim sagorevanjem, sledeća Serija 3 se neće mnogo razlikovati po izgledu. G50 se takođe očekuje ove godine i deliće veći deo dizajna, mada sa dužim prednjim delom. Špijunske fotografije sugerišu da su dva automobila vizuelno slična, čak i ako se nalaze na potpuno različitim platformama.
Unutra će međutim oba modela deliti futurističku kabinu, uključujući samostojeći displej i BMW-ov panoramski iDrive ekran.
i3 će ostati usko povezan sa iX3, dok se nova Serija 3, proizvedena u Dingolfingu, drži BMW-ove dokazane CLAR arhitekture. BMW i3 bi mogao da ponudi malo bolji domet od iX3 zahvaljujući svom aerodinamičnijem obliku.
Očekuje da će BMW postepeno skidati kamuflažu u narednim mesecima, pre nego što održi zvanično predstavljanje. Datum premijere međutim ostaje nepotvrđen, ali BMW blog procenjuje da bi to trebalo da se desi uskoro, s obzirom na glasine da će prvi automobili za kupce sići sa proizvodne trake u julu.
Priredio: Ivan Mitić – Autoblog.rs