Još u decembru prošle godine, manje od dva meseca pre isteka roka, Hyundai je objavio da u trenutnoj situaciji ne može da otkupi svoje fabrike. Kompanija je napomenula da je na odluku uticala geopolitička situacija, pri čemu ekonomske sankcije otežavaju plaćanja i ometaju lance snabdevanja.
Dve fabrike u drugom najvećem ruskom gradu ostaju u vlasništvu lokalne holding kompanije AGR. Nakon što je Hyundai, zbog dobro poznatih geopolitičkih razloga, napustio Rusiju, fabrika Hyundai Motor Manufacturing Rus u Sankt Peterburgu je početkom 2024. godine za simboličnih 10.000 rubalja (110 evra) prodata AGR-u. Istovremeno je AGR preuzeo i obližnji proizvodni kompleks u Šušariju, kojeg je Hyundai prethodno kupio od General Motorsa.
Uslovi ugovora Hyundaija i AGR-a su uključivali opciju otkupa koja je važila dve godine i istekla je 31. januara 2026. Iako je prema nekim procenama u Rusiju investirao 500 miliona dolara i uživao status najvećeg inostranog proizvođača automobila, Hyundai je odustao od zvaničnog povratka u strahu od sekundarnih sankcija. Proizvođač je naglasio da će nastaviti da pruža garantne popravke i postprodajne usluge ruskim vlasnicima vozila marke Hyundai i Kia.
Međutim, Hyundai i Kia su itekako prisutni u Rusiji, štaviše i dalje se proizvode u Sankt Peterburgu!? Oba brenda su razvila lanac snabdevanja delova u Rusiju putem pretovarnih tačaka u Kazahstanu i Kini. Pretpostavlja se da iz ove dve zemlje dolaze komponente za sastavljanje modela Hyundai Solaris, Hyundai Creta, Kia Rio i Kia Rio X-Line, koji se prodaju pod brendom Solaris. U novembru je Solaris HC (preimenovani crossover Hyundai Creta) ušao među pet najprodavanijih crossovera na ruskom tržištu.
Izvor: Auto.ba
Foto: Arhiva Autoblog.rs / AGR