Model 3 Premium Long Range Rear-Wheel Drive, koji je podvrgnut testu dometa na autoputu, omogućava da vidimo ogromnu evoluciju koju je američka limuzina prošla u poređenju sa Modelom 3 iz 2019. godine. Najimpresivnije je da je novi model čak 20 posto efikasniji od verzije iz 2019. godine, i to sa istom baterijom od 75 kWh.
Test je sproveden u zimskim uslovima. Temperatura je na početku bila 2°C, a tokom testa pala je na -1°C, uz delimičnu kišu. Uprkos ovim izazovnim uslovima, rezultati su bili odlični. Test je pokazao da je na mešovitim rutama realan domet od oko 520 km između 100 posto i 10 posto kapaciteta, što za prosečnog korisnika znači punjenje samo jednom nedeljno.
Test je istakao značajna poboljšanja u odnosu na prvu generaciju. Izolacija je prilično poboljšana - sada je moguća konverzacija bez podizanja glasa. Oslanjanje je mnogo udobnije, bez "kažnjavanja leđa" karakterističnog za raniju verziju. Materijali u enterijeru su osetno višeg kvaliteta, a poboljšani dizajn je rezultirao boljom aerodinamikom i manjom potrošnjom.
Međutim, nisu svi aspekti pozitivni. Autopilot praktično nije napredovao u šest godina, punjenje nije među najbržima na tržištu (maksimalno 250 kW, ali kratko održivo), zadnji ekran je više marketing nego funkcionalnost, a ratkape za točkove su samo estetski detalj.
Uz startnu cenu od 45.970 evra pre popusta i subvencija, Španci zaključuju da Model 3 nudi odnos cena/performanse bez konkurencije. Međutim, dodaje značajno "ali" - najveći izazov je što kupovinom Tesle podržavate Ilona Maska i američke kompanije u vreme kada Trampova administracija deluje kao pretnja Evropi. To je, kako navodi, za mnoge kupce nepremostiva prepreka koja se odražava na pad prodaje u Evropi.
Zaključak testa je jasan: novi Tesla Model 3 Long Range RWD je tehnički impresivan automobil koji je evoluirao u svim aspektima. Sa potrošnjom od samo 16,8 kWh/100 km pri 120 km/h i realnim dometom većim od 500 km, postavlja nove standarde efikasnosti u klasi. Ali politički faktori značajno utiču na njegov komercijalni uspeh na evropskom tržištu.
Izvor: Klix.ba
Foto: Arhiva Autoblog.rs / Tesla