Plug-in hibridi se često nalaze između dva sveta, električnog i klasičnog, a njihova stvarna električna autonomija je redovno predmet rasprava. Upravo zato je rezultat koji je ovih dana postigao Lynk & Co s modelom 08 izazvao veliku pažnju. Taj SUV je upisan u Ginisovu knjigu rekorda zahvaljujući čak 293 kilometra pređenih isključivo na električni pogon, bez ikakve pomoći benzinskog motora.

Rekord je ostvaren na testnoj i trkačkoj stazi Centro Dinámico Pegaso u meksičkoj Toluki, u strogo nadgledanom, ali realističnom scenariju. Vožnja je trajala više od šest sati, uz prosečnu brzinu između 50 i 60 km/h, što je trebalo da isključi laboratorijske trikove i pokaže kontinuiranu izdržljivost sistema. Celi postupak su nadgledali nezavisni stručnjaci, od telemetrijskih specijalista do inženjera koji su pre i posle proverili tehničko stanje vozila.

Ključ ovog rezultata leži u veoma velikoj bateriji za plug-in hibrid. Lynk & Co 08 koristi visokonaponsku bateriju neto kapaciteta 39,6 kWh, uz napredno toplotno upravljanje koje održava optimalnu radnu temperaturu i pri dugotrajnom opterećenju. Važnu ulogu ima i aerodinamika, s koeficijentom otpora vazduha ispod 0,30, što je za SUV ove veličine neuobičajeno povoljna vrednost.

Prema tehnički podacima ovaj model nudi 200 kilometara električnog dometa po WLTP-u, što već samo po sebi nadmašuje većinu današnjih plug-in hibrida. Rekordni pokušaj je taj potencijal gurnuo do krajnjih granica, pokazujući koliko se tehnologija razvila poslednjih godina. U praksi to znači da se svakodnevne vožnje mogu odraditi bez emisija, uz sigurnost benzinskog motora za duža putovanja.

Pogonski sklop kombinuje 1,5 litarski turbobenzinski motor i elektromotor, s ukupnom snagom sistema od 346 KS. Elektronika upravlja prelazima između električnog i hibridnog načina rada, zavisno o izabranom programu i uslovima vožnje.

Izvor: Jutarnji.hr

Foto: Lynk & Co