Nova studija platforme Leasingmarkt.de pokazuje koliko je stvarno teško doći do novog automobila u Nemačkoj, čak i kada je reč o modelima koji su decenijama važili kao "narodni". Rezultati otkrivaju koliko mesečnih neto plata je potrebno izdvojiti za kupovinu određenih modela, bez uračunatih troškova života, prenosi Fenix magazin.
Volkswagen Golf - od narodnog auta do ozbiljne investicije
Golf, čija startna cena u Nemačkoj iznosi oko 29.400 evra, nekada je bio sinonim za razuman i dostupan automobil za svakodnevicu. Danas situacija izgleda drugačije.
Prema istraživanju, prodavac ili prodavačica mora za novog Golfa da izdvoji 14,9 plata, odnosno gotovo godinu i po rada. Asistent za negu starijih mora da izdvoji 14 plata, vaspitač ili vaspitačica 11,1 plata, a lekar opšte prakse tek 7 plata.
Novi Golf nije prepreka ni za poslanika u Bundestagu koji treba da izdvoji 5,3 plate. Apsolutni rekorder je direktor DAX kompanije s 0,11 plata, odnosno tri dana rada.
Razlike su dramatične i jasno pokazuju koliko kupovna moć zavisi o zanimanju.
Audi A6 - više od dve godine rada
Situacija postaje još izraženija kod skupljih modela. Audi A6, čija cena kreće od oko 55.500 evra, za mnoge je praktično nedostižan.
Prodavaci bi morali da štede 28 meseci, više od dve godine, pod uslovom da ne potroše ni cent na druge životne potrebe.
Vaspitači bi za isti model morali da rade 21 mesec.
Lekari bi ga "otplatili" za 14 meseci.
Političari u Berlinu zaradili bi ga za 10 meseci.
Brojke jasno ilustriraju koliko je jaz između različitih primanja u Nemačkoj postao vidljiv upravo kroz cene automobila.
Da li električni model može da bude rešenje?
U leto ove godine na tržište stiže Volkswagen ID. Polo, koji bi s cenom ispod 25.000 evra trebalo da bude najpovoljniji nemački električni automobil.
Ipak, čak i taj iznos predstavlja velik izazov za prosečnog radnika u Nemačkoj, čija neto plata iznosi oko 2.000 evra mesečno. To znači da bi i za "najjeftiniji" električni model trebalo izdvojiti više od godinu dana pune plate.
Izvor: Index.hr
Foto: Arhiva Autoblog.rs / Volkswagen / Audi