home
HOME VESTI DOMAĆE TRŽIŠTE VIDEO ZANIMLJIVOSTI NOVITETI TUNING CONCEPTS TOP SECRET PREDSTAVLJAMO SALONI ARHIVA ISTORIJA
COMPAS

Foto: Cooperation Manufacturing Plant Aguascalientes

Potvrđeno je da su kineske kompanijee BYD i Geely ušle u uži izbor kao finalisti za akviziciju fabrike COMPAS-a (Cooperation Manufacturing Plant Aguascalientes) u Meksiku. Ova fabrika, koja je nastala kao rezultat saveza između Nissana i Mercedes-Benza započetog 2017. godine, s ulaganjem od milijardu dolara, sada predstavlja konačnu ulaznu tačku azijskih divova u regiji.

Naime, BYD i Geely, zajedno s vijetnamskom kompnaoijom VinFast, napredovali su do završne faze pregovora kupovine fabrike sposobne za proizvodnju 230.000 jedinica godišnje. Kupovina je Kinezima strateški potez potreban za učvršćivanje njihove prisutnosti na kontinentu, a raspoloživost fabrike COMPAS je posledica drastične rekonfiguracije strategija njenih sadašnjih vlasnika. Mercedes-Benz je odlučio da preseli proizvodnju svog modela GLB u Mađarsku, meru kojom namerava da izbegne carinu od 25% koju Sjedinjene Države nameću na vozila proizvedena u Meksiku počevši od marta 2025. Nissan se, sa svoje strane, suočava s periodom globalne strateške kontrakcije zbog niske prodaje i zatvara više fabrika.

Kako navodi Revija HAK, ovo povlačenje tradicionalnih proizvođača oslobađa jedan od najmodernijih pogona u Meksiku, a prisutnost kineskih fabrika u Meksiku je veoma osetljivo pitanje za Vašington. Američke vlasti strahuju da bi te fabrike mogle poslužiti za ulazak kineskih vozila na američko tržište, iskorišćavajući carinske pogodnosti trgovinskog sporazuma. Podsetimo, Meksiko je 2024. godine proizveo 4 miliona vozila, od kojih je 2,8 miliona izvezeno u SAD. Na celu autoindustriju u Meksiku su uticale američke carine i izgubljeno je otprilike 60.000 radnih mesta u sektoru tokom protekle godine.

Ujedno, fabrika COMPAS je visokovredna tehnološka imovina s prostorom na kojem su se proizvodila premium vozila, svojim potencijalnim novim vlasnicima nudi infrastrukturu spremnu za rad. Za BYD, ova opcija se javlja nakon birokratskih kašnjenja s kojima se suočio njihov projekat izgradnje fabrike od nule u Meksiku, dok za Geely to predstavlja priliku da odmah udvostruči svoje operativne kapacitete u regiji.

Izvor: Revijahak.hr



čitanja : 46



Komentari