Nova uprava Stellantisa šalje jasan signal: ne žele da forsiraju kupce da voze električne automobile ako to ne žele.
Dok konkurencija masovno gasi dizel motore, ovaj automobilski div planira lansiranje potpuno novog dizelskog hibrida koji će ispunjavati stroge Euro 7 standarde. Sada je poznata koncepcija novog-starog dizela, koji će dolaziti iz Italije.
Kraj ere PureTech i BlueHDi motora
Poslednjih godina, Stellantis se suočio s ozbiljnim problemima oko svojih motora. Mimo PureTech benzinca, ni 1.5 BlueHDi dizel takođe nije pružio očekivanu pouzdanost zbog problema s tankim lancem u razvodnom mehanizmu. Francuzi su skoro odustali od ovog motora, iako je plan bio da ga drže u proizvodnji sve do 2030. godine.
Umesto toga, Stellantis sada ima potpuno novi pristup i okreće se svom partneru Fiatu. Rezultat je hibridni dizel motor zapremine 1,6 litara, baziran na proverenom italijanskom Multijet motoru.
Hibridna dizel tehnologija - Novo-staro u industriji
Ono što Stellantis planira nije revolucionarno, ali je pametno. Uzimaju Fiatov pouzdani 1.6 Multijet dizel i spajaju ga sa eDCT6 menjačem - istim koji već koriste u hibridnim benzincima. Ovaj menjač dolazi s integrisanim električnim motorom od 20-28 konjskih snaga i 48V litijum-jonskom baterijom, što ostavlja mogućnost čisto električnog kretanja na kratkim deonicama.
Rezultat? Dizel motor sa još boljom efikasnošću i nižim emisijama, idealan za flotne kupce i one koji prelaze velike kilometraže.
Ko će prvi dobiti novi motor?
Zanimljivo, Alfa Romeo Tonale - koji trenutno drži 1.6 Multijet aktivnim dizelom u Stellantis ponudi - neće biti prvi sa novim motorom. Umesto toga, očekuje se da će debitovati u nekim od novih modela koji stižu tokom 2026. godine. U igri su novi DS Nº7 ili dugo očekivana Lancia Gamma. Takođe, aktuelni 3008, 5008 i njihovi derivati, iako nemaju dizela u ponudi, njihova platforma omogućava naknadnu instalaciju. Možda ovaj elektrifikovani Fiatov dizel bude novi dizel u popularnim SUV-ovima.
Za Stellantis, ovo je jasna poruka kupcima, jer se ne povlače pred političkim pritiskom na temu elektrifikacije. Velika predstava je zakazana za 21. maj u SAD, gde će Antonio Filosa predstaviti novi industrijski plan kompanije.
Šta ovo znači za kupce?
Za one koji preferiraju veliku autonomiju i efikasnost dizela, ali žele da budu u skladu sa modernim ekološkim standardima, ovo može da bude idealno rešenje. Modeli kao što su Berlingo i veliki porodični SUV-ovi Stellantisa mogli bi ponovo da postanu interesantni sa ovim novim pogonom.
Pitanje je samo da li će tržište 2026. godine još uvek biti zainteresovano za dizel ili je Stellantis kasno ušao u ovu igru.
Izvor: Klix.ba
Foto: Arhiva Autoblog.rs / Peugeot / Lancia / DS Automobiles / Citroen