Nedavno se pojavio i novi trend među lopovima. Ono što je nekada bila tek oznaka proizvođača danas je meta kradljivaca i "vredna roba" na crnom tržištu. Iza krađa stoji jasna računica i dobro organizovane grupe, a šteta za vlasnike meri se u hiljadama evra.
Poslednjih meseci, naime, u brojnim američkim gradovima, posebno u Njujorku, zabeležen je porast krađa amblema s novijih vozila marki poput Mazde, Honde i Hyundaija. Vlasnici ujutro pronalaze rupu u prednjoj maski gde je nekad bio znak, ali pravi problem nije nestali komad plastike – već sofisticirana tehnologija skrivena iza njega.
Jer proizvođači automobila su poslednjih godina integrisali napredne sisteme pomoći vozaču (ADAS) u dizajn vozila. Da bi prednji deo ostao estetski čist, senzori radara i drugi ključni elementi često su smešteni upravo iza amblema marke.
Ti sistemi omogućavaju automatsko kočenje u nuždi, održavanje bezbednog rastojanja i prilagodljivi tempomat. Od 2024. takvi sistemi su obavezni i na svim novim vozilima registrovanim u Evropskoj uniji, što znači da je sve više automobila opremljeno skupocenim senzorima, pa se veruje da će se ovaj trend iz SAD-a preseliti i na Stari kontinent.
Za ono što je lopovima potrebno tek par sekundi i odvijač, od troška metu kradljivca može da zaboli glava jer zamena ukradenog ili oštećenog radarskog senzora u amblemu nije nimalo jeftina. Cena samog dela, zavisno o marki i modelu, kreće se od 500 do 1500 evra. Ali tu trošak ne završava.
Nakon ugradnje novog senzora neophodna je precizna kalibracija sistema da bi automatsko kočenje i ostale bezbednosne funkcije radile ispravno. Taj zahvat dodatno košta između 200 i 500 evra. Ukupni trošak se tako može približiti iznosu od 2000 evra, piše Top Gear.
Izvor: Jutarnji.hr
Foto: Arhiva Autoblog.rs / Honda / Mazda