Cybercab je samovozeće električno vozilo za dva putnika, bez volana ili pedala, a predstavlja značajan korak napred u odnosu na flotu robotaksija kompanije. Modelu Y robotaxi je i dalje potreban ljudski „monitor bezbednosti“, dok Cybercab uopšte nema mogućnost ručnog upravljanja – i zato ostaju velika pitanja, jer trenutni nivo autonomije Tesle deluje nespremno za vozilo koje se isključivo oslanja na softver, navodi Autoblog.com.
Istovremeno sa prvim serijskim Cybercabom, Mask je izgleda potvrdio početnu cenu od 30.000 dolara za potpuno autonomno vozilo kao odgovor Dilonu Lumisu, entuzijasti Tesle i kreatoru sadržaja. To podržava Teslinu želju da Cybercab bude jedno od najpristupačnijih vozila za korišćenje; Mask je ranije rekao da želi da dostigne cifru od 0,20 dolara po milji za vozilo, što uključuje sve, od punjenja do osiguranja i amortizacije.
Očekuje se da će kompanije za prevoz putnika poput Lyfta i Ubera biti glavni početni kupci Cybercaba, ali cilj je i da ga kupe privatni vlasnici. U teoriji, to bi bila prekretnica za ljude koji ne mogu da voze, bilo po svom izboru ili zbog invaliditeta.
Ipak, i dalje postoji mnogo skepticizma u pogledu masovne privlačnosti Cybercaba.
Konačno, Mask je u januaru rekao da će proizvodnja Cybercaba u početku biti „mučno spora“, s obzirom na to da je to tako nov koncept u Teslinoj liniji.
Priredio: Ivan Mitić – Autoblog.rs