Kako sistemi pomoći u vožnji postaju sve napredniji, raste i poverenje vozača u tehnologiju. Ali najviši kineski sud sada je jasno povukao granicu, bez obzira na nivo automatizacije, odgovornost za vožnju uvek ostaje na čoveku za upravljačem.
Vrhovni narodni sud Kine je objavio nove smernice o bezbednosti saobraćaja koje se direktno odnose na korišćenje naprednih sistema pomoći vozaču. Ključna poruka je nedvosmislena: aktiviranje sistema asistirane vožnje ne znači prenos uloge vozača na automobil. Osoba koja uključi takav sistem i dalje je pravno odgovorna za sve što se dešava na putu.
Odluka dolazi u trenutku kada su sistemi poput adaptivnog tempomata, zadržavanja u traci i poluautonomne vožnje sve rašireniji, posebno na kineskom tržištu električnih i tehnološki naprednih vozila. Vlasti su posebno istakle slučajeve u kojima vozači nakon aktiviranja sistema prestaju da prate saobraćaj, koriste mobilni ili čak zaspu za volanom.
Sud je naglasio da takvo ponašanje predstavlja ozbiljno kršenje zakona i može da rezultira krivičnom odgovornošću u slučaju nesreće. Posebno su na udaru i uređaji koji pokušavaju da "prevare" sisteme nadzora vozača, primera radi dodaci koji simuliraju držanje volana ili pažnju vozača. Korišćenje takvih uređaja ne samo da ne smanjuje odgovornost, nego je može dodatno povećati.
Ovakav pristup nije izolovan slučaj. Slični zaključci su već doneti u brojnim sudskim sporovima u SAD-u, gde su proizvođači poput Tesle uspešno dokazivali da je vozač dužan da nadzire vozilo i njegove asistencijske sisteme. Iako se tehnologija razvija velikom brzinom, zakonodavstvo i dalje tretira vozača kao ključnu kariku bezbednosti.
Kineska odluka mogla bi da ima šire posledice za globalnu automobilsku industriju. Kina je već povukla niz regulatornih poteza koji utiču na dizajn i tehnologiju vozila, od zabrane skrivenih kvaka do mogućeg ograničavanja upravljanja putem dodirnih ekrana. Budući da je reč o jednom od najvećih automobilskih tržišta na svetu, proizvođači će morati da se prilagode pravilima.
Izvor: Jutarnji.hr