Kako piše Carscoops, ova vest dolazi nakon ranijih izveštaja o novom vodećem BMW off-road vozilu koje bi moglo da izazove Mercedes G klasu. Verzija tog modela sa M oznakom bi imala veoma drugačiji karakter od XM-a, pozicionirajući se protiv modela AMG G63 i Land Rover Defender Octa umesto da juri Lamborghini Urus i Aston Martin DBX.
Australijski CarExpert je pitao šefa BMW M da li se M amblem može primeniti na off-road vozilo. Van Mil je odgovorio: „Mogu da zamislim M na off-road proizvodima, jer ako dolazite iz trka, ne postoje samo WEC i IMSA, već i Dakar“.
Priznao je da brend trenutno nema off-road vozilo za Dakar. I dok X5 može da se upusti u vožnju van utabanih staza, visokoperformansni X5 M je fokusiran na put.
„Ne mislim da je off-road M model kontradikcija jer, na Dakaru, ako pogledate trkačke automobile, oni su takođe automobili vođeni performansama. Dakle, ako bi postojao takav segment, ne bih rekao ne“, objasnio je Van Mil.
Takođe je objasnio da se oznake CS i CSL neće preneti na SUV vozila. Te oznake će ostati rezervisane za kupe, sedan i karavan vozila, s obzirom na njihove korene u smanjenju težine i aerodinamici fokusiranoj na stazu.
Očekuje se da će BMW-ov robusni SUV-u stići 2029. godine, a proizvodnja bi se odvijala u Južnoj Karolini. Iako BMW krije detalje, izvori iznutra ukazuju da će deliti arhitekturu sa sledećom generacijom X5. Navodno će platforma podržavati širok spektar pogonskih sklopova i mogla bi biti uparena sa izdržljivim vešanjem i namenskom terenskom tehnologijom.
Očekuje se da će stajling pratiti dizajnerski jezik Neue Klasse, iako sa robusnijim stavom. Očekuju se opsežne zaštitne elemente, veliki klirens od tla i velike točkove.
Priredio: Ivan Mitić – Autoblog.rs