– BMW radi na do 30 novih modela koji će izaći u sledeće dve i po godine.
Važno je napomenuti da broj uključuje i M te M Performance vozila. Osim redizajniranih M5 i M5 Touringa, kompanijha radi na novom M3 i iX3 M. Pridružiće im se redizajnirane verzije X5, X6 i X7, s kojime će doći M i M Performance varijante. Takođe možemo očekivati M Performance verzije redizajnirane serije 7. Govoreći o M Performance varijantama, van Meel je rekao da su se elektrifikovani modeli, poput i4 M60, pokazali popularnima u zemljama gde propisi o SUS motorima čine benzinske automobile visokih performansi skupima.
– U Francuskoj morate da platite 18.000 evra poreza na CO2 na M2 s motorom s unutrašnjim sagorevanjem.
Direktor je rekao da nije siguran kako će kupci reagovati na novi električni model i3 M, prenosi Revija HAK. Mada će samo vreme pokazati, van Meel veruje da vozilo ima tehnologiju koju su svi čekali u električnom automobilu visokih performansi.
BMW ima dugu tradiciju motora sa šest i osam cilindara te planira da nastavi u tom smeru jer ima veliku zajednicu širom sveta, a takođe, mnogi ljudi koji možda još nisu spremni na tranziciju ili žive u okruženjima gde je teško puniti električne automobile.
Dok motori s unutrašnjim sagorevanjem ostaju u proizvodnji, ručni menjač možda neće imati toliko sreće.
– S inženjerske tačke gledišta, ručni menjač u stvari nema smisla jer ograničava obrtni moment, a i potrošnju goriva. Biće prilično teško u budućnosti razviti nove ručne menjače jer je segment na tržištu prilično mali, a dobavljači nisu toliko zainteresovani za nešto takvo.
Prevedeno, još nekoliko godina možete da kupite BMW-e s ručnim menjačima, ali u sledećoj decreniji – teško!
Izvor: Revijahak.hr / CarSales
Foto: Arhiva Autoblog.rs / BMW