Novo postrojenje prostiraće se na površini od 25.000 kvadratnih metara, prenosi Electrive.com.
„Predmeti poput baterija i točkova biće procenjivani u pogledu mogućnosti njihove obnove, prenamene ili reciklaže“, navodi Toyota. i dodaje da je cilj je da se maksimalno povećaju ekološke koristi kroz preciznu i sistematsku obradu vozila na kraju njihovog životnog ciklusa.
Kompanija će pregledati i uklanjati komponente iz rashodovanih vozila i odgovarajuće delove vraćati u ponovnu upotrebu. Tamo gde obnova nije moguća, materijali će se reciklirati kako bi se izdvojili bakar, čelik, aluminijum i plastika. Prema navodima proizvođača, ove sekundarne sirovine koristiće se „u proizvodnji novih vozila“, čime se jača zatvoreni kružni tok materijala.
Ova lokacija predstavlja drugu Toyotinu fabriku cirkularne ekonomije u Evropi, nakon postrojenja koje bi trebalo da bude otvoreno u Burnaston 2025. godine. Novo postrojenje biće smešteno u okviru postojećeg Toyotinog proizvodnog kompleksa u Valbžihu, gde kompanija već proizvodi ključne komponente za hibridne i konvencionalne pogonske sisteme.
„Odabrali smo Poljsku zbog snažnog tržišnog potencijala za prikupljanje vozila na kraju životnog veka, razvoja reciklaže uzvodno i nizvodno, kao i zbog prisustva naše već uspostavljene proizvodne infrastrukture“, izjavio je predstavnik Toyota Motor Europe Leon van der Merwe i dodao da u narednim godinama planiraju da uvedu slične investicije i na drugim evropskim tržištima.
Izvor: Biznis.rs
Foto: Toyota