Capri je bio veoma uspešan za Ford, dostigavši skoro 1,9 miliona prodatih jedinica tokom 18 godina životnog veka. Postojale su tri generacije modela, iako je silueta coupea bila identična na startu i kraju proizvodnje. Uspehu je pomogao širok spektar motora, uključujući V6 benzince Essex i Cologne na vrhu ponude, ali i redne 4-cilindraše (Kent) i V4 (Taunus) u nižim specifikacijama.
Nemačka auto kuća Stächelin Automobile GmbH je ponudila odlično očuvan Capri treće generacije. Njihov Ford Capri 2.0 S je prvi put registrovan u maju 1982. godine i prešao je samo 66,5 hiljada kilometara. “Sa svojom dugom haubom, niskom linijom krova i prepoznatljivim zadnjim delom, savršeno obuhvata klasičan osećaj pony cara u evropskom stilu”, navodi se u opisu trgovca.
Ispod poklopca motora je 2,0-litarski karburatorski benzinac s bregastom osovinom u glavi motora. Iz 1.993 kubika radne zapremine izvlači 101 KS i 153 Nm, koje na zadnje točkove prenosi 4-stepeni manuelni menjač. Coupe nešto teži od jedne tone do 100 km/h ubrzava za 13 sekundi i razvija maksimalnu brzinu od 180 km/h, uz prosečnu potrošnju od oko 13 litara na 100 km.
Oprema uključuje obnovljene felne RS 7×13, nove gume dimenzija 205/60 R13, Recaro sportska sedišta, obrtomer, a nedavno je obavljen kompletan servis uz zamenu zupčastog kaiša. Klasik koji ne samo da budi uspomene već i donosi uzbuđuje na putu – idealan za entuzijaste, novajlije u svetu klasičnih automobila ili kolekcionare sa ukusom za sportski duh. Cena: 24.980 evra!
Izvor: Auto.ba
Foto: Stächelin Automobile GmbH