Međutim, samo nekoliko meseci nakon poslednjeg redizajna obavljenog krajem prošle godine, pojavile su se informacije da bi Tonale mogao da završi proizvodnju već tokom 2027. godine.
Prema navodima italijanskih sindikata FIM-CISL i UILM, proizvodnja u fabrici Pomigliano d'Arco bi trebalo da bude zaustavljena u novembru 2027., iako Stellantis za sada nije zvanično potvrdio te planove, saznaje Carscoops.
Vest iznenađuje tim više što je Tonale krajem 2025. prošao kroz osveženje koje je donelo modernizovani dizajn, unapređenu unutrašnjost i tehnološka poboljšanja. Takvi zahvati obično produžavaju životni vek modela, a ne najavljuju njegov skori odlazak.
Ako se informacije pokažu tačnima, Tonale će ostati u proizvodnji svega pet i po godina. To je osetno kraće od drugih modela marke. Giulia i Stelvio bi trebalo da ostanu na tržištu više od decenije, dok su nekadašnji modeli MiTo i Giulietta bili u prodaji deset, odnosno jedanaest godina.
Jedan od glavnih razloga mogućeg gašenja modela krije se u budućnosti fabrike u Pomiglianu d'Arcu.
Pogon u kojem se danas proizvode Tonale i Fiat Panda trebalo bi da bude prilagođen proizvodnji nove generacije pristupačnih električnih gradskih automobila. Među njima se pominju naslednik modela Fiat Pandina i srodni Citroënov model. Oni bi trebalo da imaju važnu ulogu u širenju električne mobilnosti među evropskim kupcima.
Tonale je tokom 2024. premašio granicu od 100.000 proizvedenih primeraka, ali potražnja je u međuvremenu oslabila. Na tržište je stigao manji SUV Junior, koji je vrlo brzo postao najprodavaniji model Alfa Romea.
Alfinom SUV-u ne ide u prilog ni činjenica da koristi platformu FCA Small Wide 4x4 LWB, arhitekturu čiji koreni sežu još do 2005. godine.
Čak i ako proizvodnja završi krajem 2027., preostale zalihe mogle bi da omoguće da Tonale ostane u prodaji tokom dela 2028. godine.
Istovremeno, Alfa Romeo već radi na novim modelima koji bi trebalo da popune prostor u kompaktnoj klasi. Potvrđen je razvoj novog kompaktnog SUV-a na modernoj platformi STLA Medium, s hibridnim i potpuno električnim pogonskim sklopovima.
Osim toga, priprema se i novi kompaktni hatchback na platformi STLA One, koji bi trebalo da postane duhovni naslednik nekadašnje Giuliette.
Ako se glasine ostvare, Tonale bi mogao da ostane upamćen kao model koji je Alfa Romeo uveo u eru elektrifikacije, ali i kao jedan od Alfinih modela s najkraćim stažem.
Izvor: Index.hr / Carscoops.com
Foto: Arhiva Autoblog.rs / Alfa Romeo