Direktor marketinga Ferarija Enriko Galijera je demantovao te tvrdnje u intervjuu za Automoto.it. U tom razgovoru Galijera je jasno stavio do znanja: „Kruži mnogo glasina, ali ova je lažna. Naš stav je bio jasan od samog početka: Luce je dizajniran za drugačiji tip kupaca, ne nužno za dugogodišnje vlasnike Ferrarija — iako su, naravno, dobrodošli da ga kupe.“
Galijera je dodao da bi takva strategija na kraju naškodila Ferrariju. Prvo, nezadovoljni kupci bi postali „loši ambasadori“ brenda, šireći negativna mišljenja i šteteći reputaciji Ferrarija. Takođe je napomenuo da bi nezadovoljni vlasnici mogli brzo da preprodaju svoje modele Luce, što bi umanjilo vrednost preprodaje i potencijalno stvorilo silaznu spiralu na tržištu polovnih vozila.
Upitan o potražnji za Luceom, Galijera je odbio da otkrije konkretne brojke porudžbina, ali je rekao da prodaja ispunjava očekivanja kompanije. Dodao je da su porudžbine trenutno otprilike podjednako podeljene između novih i postojećih kupaca Ferrarija.
Prema Bloombergu, neki kolekcionari i stručnjaci iz industrije sugerisali su da bi kupovina Ferrarija Luce mogla poboljšati šanse kupca da dobije pristup budućim modelima ograničene proizvodnje. Izveštaj je naveo nekoliko investitora i kupaca Ferrarija koji su anonimno govorili. Jedan izvor je navodno tvrdio da je kupovina Lucea bila neophodna kako bi se održao status među najvažnijim klijentima Ferrarija. Drugi je sugerisao da bi kupovina Lucea — ili čak standardnog proizvodnog Ferarija — mogla poslužiti kao odskočna daska ka obezbeđivanju budućih jedinstvenih modela ili specijalnih izdanja.
Priredio: Ivan Mitić – Autoblog.rs