home
HOME VESTI DOMAĆE TRŽIŠTE VIDEO ZANIMLJIVOSTI NOVITETI TUNING CONCEPTS TOP SECRET PREDSTAVLJAMO SALONI ARHIVA ISTORIJA

Kao što je bilo i najavljeno, Jaguar je večeras u Londonu, uz pomoć slavnog Jay Lena, održao i zvaničnu promociju nove generacije modela XJ (dosadašnji je inače predstavljen 2002. godine, a redizajniran 2007.).  

Budući da su se oficijelne slike juče pre vremena našle na internetu (prekinuvši tako višemesečnu igru skrivanja, teaser i špijunskih slika kojom je britanska fabrika podizala tenziju pred promociju), njegov spoljašnji izgled je prestao da bude tajna, ali su tek danas objavljene i fotografije unutrašnjosti (koja ostavlja daleko pozitivniji utisak od spoljšnjosti, a opremljena je, između ostalog, sa "dual view" ekranom na centralnoj konzoli, mnogobrojnim hromiranim detaljima i Bowers & Wilkens 7.1 channel surround systemom sa 20 zvučnika), kao i zvanični detalji.


 


Što se dizajna tiče, prednji deo ne donosi neko iznenađenje, već evoluciju izgleda manjeg Jaguara XF (uz inspiraciju sa C-XF koncepta iz 2007.), dok ostatak, pre svega zadnji kraj, ipak predstavlja veliko odstupanje u dizajnu u odnosu na dosadašnji XJ i izaziva najviše polemika.


Novi XJ (u čijoj konstrukciji je obilato korišćen aluminijum) će pokretati 5,0 litarski AJ-III V8 benzinac u nekoliko verzija (bez kompresora sa 385KS, a sa kompresorom 510KS, u nekim zemljama i u varijanti od 470 konja), kao i 3,0 litarski V6 dizelaš (svi upareni sa ZF šestostepenom automatskom transmisijom i sa pogonom na zadnje točkove).

XJ 3.0 V6 Diesel    

202kW/275KS pri 4000 o/min., 600 Nm pri 2000 o/min., 0-100 km/h 6,4 sec, max. brzina 250 km/h, potrošnja 7,0 litara na 100 km, CO2 184 g/km, težina 1796 kg

XJ 5.0 V8

283kW/385KS pri 6500 o/min., 515 Nm pri 3500 o/min., 0-100 km/h 5,7 sec, max brzina 250 km/h, potrošnja 11,4 litara, CO2 269 g/km, težina 1755 kg

XJ 5.0 V8 S/C

375kW/510KS pri 6000 o/min., 625 Nm pri 2500 o/min., 0–100 km/h 4,9 sec, max brzina 250 km/h, potrošnja 12,1 litar, CO2 289 g/km, težina 1892 kg

Sem navedenih motora, XJ bi u skoroj budućnosti (pominje se 2011. godina) trebalo da dobije i verziju sa hibridnim pogonom. Uz Jaguarov Adaptive Dynamics system i JaguarDrive Control sa tri moda (Normal, Dynamic i Winter), to je u najkraćem to. 

Dužina inače iznosi 5122 mm, širina 1894 mm, visina 1448 mm, dok je zapremina prtljažnika 520 litara. U Velikoj Britaniji cene inače počinju od 52.500 funti za osnovni dizel model, dok isporuke startuju početkom 2010. godine.


VIDEO I : Jaguar XJ


VIDEO II : Jaguar XJ


VIDEO III : Jaguar XJ


VIDEO IV : Jaguar XJ



čitanja : 8058



Komentari

Spreda je prelep, ali od pozadiii... pa recimo da ozbiljno konkurise Skodi Superb po najruznijoj auto zadnjici.

Autor lok 10 Jul 2009, 00:07

Od napred je do 00,
ali nazad mi ipak
nešto ne štima!

Autor Mare 10 Jul 2009, 00:17

Vrlo jedinstven. Razlicit. Upecatljiv. Mocan. Potpuno svoj. Zadnji deo trazi vreme, ali nikako ruzan vec vrlo razlicit. U svakom slucaju, mnogo je lepsi zadnji deo od BMW 5 GT (PAS.

Autor Mikelangelo 10 Jul 2009, 07:43

interijer je dobar, ali ne bi na odmet bilo još malo drvenih umetaka na središnjoj konzoli, u pravom stilu jaguara......

Autor bobo 10 Jul 2009, 09:26

Posle pregledanih klipova,moze se reci da sam svario zadnji kraj!! Sve u svemu auto je fenomenalan!!!

Autor Aleksandar BG 10 Jul 2009, 16:55

Samo originalnost i ništa više. To mi je dovoljno.
Prednja konzola podseća na žabu.

Autor Stefko 10 Jul 2009, 22:26