Pošto su svoj novi model prvo u formi koncept vozila 200EX prikazali početkom marta ove godine na Salonu automobila u Ženevi, njegovo ime objavili u aprilu na press konferenciji na Salonu u Šangaju (do tada je bio poznat samo pod kodnom oznakom RR4), naknadno saopštili da će ga pokretati novi 6,6 litarski V12 motor i da će u Evropi koštati 213.000 evra, ljudi iz britanske kompanije Rolls-Royce Motors Cars (ali u vlasništvu bavarskog BMW-a) su sada konačno i definitivno otkrili sve detalje o novom Ghostu, objavivši i set zvaničnih fotografija i jedan video.

Dakle, zvanična svetska promocija novog Ghosta će se održati 15. septembra, na 63. izdanju IAA Salona automobila u Franfurtu. U svakom slučaju, i serijski model je zadržao prepoznatljiv dizajn i ekskluzivnost ovog brenda.  

U unutrašnjosti preovlađuje elegantni ambijent, kakav se od Rollsa i očekuje, sa najkvalitetnijim materijalima i vrhunskim komforom za putnike (ovde treba pomenuti novo vazdušno ogibljenje), koji na zadnja sedišta ulaze kroz tzv. samoubilačka vrata (otvaraju se pod uglom od 83 stepeni). Iako je više od 400 mm kraći od modela Phantom, Ghost po navodima fabrike nudi skoro istu prostranost kao i pomenuti veći model. 

Ghost je inače dugačak 5399 mm, širok 1948 mm (sa retrovizorima 2108 mm), visok 1550 mm, međuosovinsko rastojanje mu iznosi 3295 mm, zapremina prtljažnika je 490 litara, Cx koeficijent otpora vazduhu iznosi 0,33, a za njegov pogon će biti zadužen potpuno novi 6,6 litarki V12 turbo motor 420kW/571KS pri 5250 o/min. i 780 Nm obrtnog momenta pri 1500 o/min. (uparen sa ZF osmostepenim automatskim menjačem). Maksimalna brzina ovog 2435 kg teškog automobila je limitirana na 250 km/h, dok ubrzanje od 0 do 100 km/h traje 4,9 sekunde.

Iako potrošnja goriva i emisija CO2 vlasnicima ovakvih automobila nisu najvažnija stvar na svetu, ovde ipak i podatak da Ghost po fabričkim podacima u kombinovanom ciklusu troši 13,6 litara na 100 km (u gradu 20,5 litara), dok emisija CO2 iznosi 317 grama po kilometru.

Za zaustavljanje se brine kočioni sistem sa diskovima 410x36 mm napred i 402x30 mm pozadi, dok su točkovi od 19 inča (opciono od 20 inča).

Što se bezbednosti tiče, Ghost, između ostalog, ima i Night Vision kameru (detektuje objekte do 300 metara daleko i prikazuje ih na centralnom displeju), Head-up Display koja podatke projektuje na vetrobransko staklo tačno ispred vozača, sisteme Lane Departure Warning sa kamerom, Active Cruise Control, Dynamic Brake Control i Dynamic Stability Control, uključujući Dynamic Traction Control, Cornering Brake Control, kao i prednja Xenon svetla.

Na spisku opreme su i automatski klima uređaj u četiri zone, audio sistem sa 16 zvučnika, stakleni panoramski krov itd, a kupcu na raspolaganju stoji i paleta od 12 različitih boja spoljašnjosti (svaka opciono može da se kombinuje sa opcionom srebrnom Silver Satin haubom)

Što se cene tiče, ona će, kao što je napomenuto na početku, u Evropi iznositi 213.000 evra, a u Severnoj Americi 245.000 dolara (bez poreza).

Ipak, sem para, kupcima će biti potrebno i strpljenje, budući da će fabrika u Goodwoodu moći da napravi 1000 primeraka godišnje, pa mnogima predstoji prilično dugo čekanje (inicijalno interesovanje za novi Ghost je naime veće od mogućnosti fabrike).

Isporuke prvim kupcima u Evropi inače startuju krajem ove, a u Severnoj Americi u drugom kvartalu naredne godine.

VIDEO : Rolls-Royce Ghost