Već dugo se znalo da je McLaren pripremao novi sportski dvosed sa V8 motorom i da se ceo projekat skrivao pod kodnim imenom P11, ali čekanju i mnogobrojnim špijunskim slikama i glasinama je sada konačno došao kraj.
Pred nama je novi McLaren MP4-12C (ime namerno podseća na McLarenove bolide Formule 1), koji će se u podaji naći tek na početku 2011. godine, i to po ceni od oko 160.000 funti. U McLarenu inače konkurenciju novom MP4-12C vide u Ferrariju 458 Italia, Porscheu 911 Turbo i Lamborghiniju Gallardo.
Ako ostavimo izgled po strani (gde pažnju, između ostalog, privlače vrata koja se otvaraju u vis, veliki bočni otvori za vazduh, točkovi od 19 inča napred i 20 inča pozadi), glavna stvar na novom McLarenu su obilato korišćenje karbon fibera u konstrukciji i 3,8 litarski twin-turbo M838T V8 motor sa oko 600 konja i 600 Nm obrtnog momenta.
Snaga se inače preko sedmostepenog Seamless Shift (SSG) menjača sa duplim
kvačilom prenosi na zadnje točkove.
Zvanični podaci o performansama još nisu saopšteni, ali se očekuje da oko 1300 kg težak auto ubrzanje od 0 do 60 milja na sat (96 km/h) savlada za 3+ sekunde, maksimalna brzina bi trebalo da iznosi oko 320 km/h, a emisija CO2 oko 300 grama po kilometru.
U paketu su i sistemi ABS, ESP, ASR traction control, Electronic Brake Distribution, Hill Hold, a kako stvari sada stoje, McLaren će te 2011. godine proizvesti 1000 primeraka novog MP4-12C.
Pozadi je interesantan, a unutrašnjost me podseća na "jarisa". Posle duge pauze, ovo je sjajan model.
Kritike su u ovim slučaju neumesne. Verujem da će performanse biti vrhunske, možda opet nešto što drugi neće moći dugo da dostignu.
Performanse su bedne s obzirom da ima 600ks i da su obilato koristili karbon fiber...
Od svih priloga na ovom sajtu najzanimljivi su postovi nasih dragih citalaca?KAKVE SVE GLUPOSTI MOZE COVEK DA PROCITA??
Ne svidja mi se kako su resili vrata. Kad ih otvoris, ne mozes pokupiti nadolazece raznosace pica na skuteru...
Ukoliko se bilo koji proizvodjac sportskih automobila seti da izprojektuje i neki elektro pogon za ovako dobre i aerodinamicne sasije i to dobro upari sa ovako dobro isprojektovanim motorom(3.8l-600ks) da kupac pritiskom na dugme predje iz stedljive gradske varijante u hyper-sport i pri tom zadovolji dve suprotnosti imace posla sledecih 100godina.
