home
HOME VESTI DOMAĆE TRŽIŠTE VIDEO ZANIMLJIVOSTI NOVITETI TUNING CONCEPTS TOP SECRET PREDSTAVLJAMO SALONI ARHIVA GALERIJA

Prvi Dacia SUV model je proteklih meseci izazivao veliku pažnju, ne samo prvim špijunskim slikama i očekivanom povoljnom cenom, već i interesantnim sledom događaja u vezi sa njegovim imenom.

Prvo se govorilo da će poneti naziv Duster (tako se zvala i studija na ovogodišnjem Salonu automobila u Ženevi), pa Steppe, a nešto kasnije je na površinu isplivalo ime Kanjara (koje je kod nas odmah izazvalo različite reakcije). Na kraju je ipak nazvan Duster, što je nedavno potvrđeno i predstavljanjem trkačke verzije za poznato Andros takmičenje (Trophée Andros ice-racing series).


Što se ovog serijskog Dustera tiče (u 4x2 i 4x4 varijantama), njegovo pojavljivanje na tržištu Evrope je najavljeno za proleće sledeće godine, odmah posle zvanične premijere na Salonu automobila u Ženevi.

Ipak, cena još nije poznata, mada se prema najavi fabrike radi se o pristupačnom vozilu za svaki dan i za sve terene. U Rumuniji inače očekuju da cena dobro opremljene verzije sa 4x4 pogonom bude između 14.000 i 15.000 evra.

Za pogon se brine paleta agregata u kojoj se nalaze benzinac 1.6 16V sa 110KS i 1.5 dCi dizelaš u verzijama sa 85KS i 105KS.

Duster je inače dugačak 431 cm, širok 182 cm, međuosovinsko rastojanje je 267 cm, klirens iznosi 200 mm, dok je zapremina prtljažnika u osnovnoj konfiguraciji 475 litara (sa oborenim zadnjim sedištima volumen raste na 1600 litara).

Verzija sa 4x2 pogonom inače ima težinu od 1180 kg, a 4x4 model od 1280 kg, proizvodnja će se prvo odvijati u Pitesti fabrici u Rumuniji, a kasnije i u Brazilu (ovde i napomena da će se Duster na određenim tržištima prodavati pod znakom Renaulta).

U standardnoj opremi će se, između ostalog, naći i ABS, EBD i EBA sistemi, frontalni i bočni vazdušni jastuci...

VIDEO : Dacia Duster



čitanja : 33609



Komentari

Uzas.

Autor Milos 08 Dec 2009, 13:45

Bas je lep!!

Autor miki 08 Dec 2009, 13:50

Paleta motora razbija....Cena? 7777e...i dalje mnogo za ovakav SUV. X)

Autor Mare430 08 Dec 2009, 14:00

Ima odlične preduslove da postane potencijalni mali hit na određenim tržištima.

Autor Boris 08 Dec 2009, 14:09

S prijeda i ne izgleda loše ali je zadnji kraj upropasti pristojan dizajn.

Autor Marin 08 Dec 2009, 14:17

Steta sto nisu prednja svetla i masku drugacije dizajnirali, ostatak je prilicno mocan.

Autor Zele 08 Dec 2009, 14:19

svidja mi se! za te pare puna kapa

Autor Leteci finac 08 Dec 2009, 14:51

malo uvecana Dacia Sandero,sa strane je ista,samo me zanima kakav je enterijer?

Autor Jovin 08 Dec 2009, 15:09

Nije bas lep kao Q5 :)), ali za svoju namenu je fenomenalan, koga briga kako izgleda ako se vozi po seoskim drumovima ili nekoj planincugi, bitno je da te odveze gde si namerio.
Bas me zanimaju cene za Srbiju...

Autor lok 08 Dec 2009, 17:30

Oko dizajna mogu da se vode mnoge polemike,ali da je upotrebljiv to je jasno i da pruza dosta za svoju cenu.Istina je da su prednji deo mogli bolje da urade.

Autor milan 08 Dec 2009, 17:43

Nesto sumnjam da ce preuzeti ulogu Lade Nive, nece ga kupovati ljudi sa sela kojima treba terenac, vec dziberi koji hoce da voze terenac za male pare i da se loze po gradu...

Autor Jonie 08 Dec 2009, 18:20

bas suprotno

Autor Lockheed 08 Dec 2009, 19:32

Dziberi ne voze jeftine terence,naprotiv,mozes ih videti u skupim grdosijama koje su za grad totalno bespotrebni.

Autor milan 08 Dec 2009, 21:02

Ako pogledate težine možete zaključiti o kakvoj kanti se radi. Bedan pokušaj imitacije SUV-a sa od 430 cm sa manje od 1.200 kg.
Šta može biti unutra sem tanjušnog lima, najjeftinije plastike i ostalog falša. Vrata su verovatno laka kao pero i zvone kao kanta kad se zatvaraju. Baš me zanima hoće li na crash test.

Performanse sa ovim slabašnim motorima će biti za sprdnju i na ravnoj i suvoj podlozi.

Šlag na tortu stavlja servisna mreža koja je na svim blogovima prozivana i ocrnjena. Realno vodi mrtvu trku sa Veranom najgoru post-prodaju.

Za taj novac možet kupiti pravi auto iz C segmenta sa daleko boljim performansama.

Autor Dimitrije 08 Dec 2009, 21:31

Duster nije SUV ni terenac, već crossover.

Autor Boris 08 Dec 2009, 22:12

Ako budu napravili 4x4 model za jedno 12000 EUR u fulu, bice to odlicna zamena za Ladu Nivu. A ko hoce samo da se pro***ava po gradu neka kupi neki "brendirani" terenac.

Autor Logandzija 08 Dec 2009, 22:58

nece ovo da zameni ladu nivu, lada niva je pravi terenac a ovo je kvazi terenac - crossover sminker itd... nece ovo proci gde lada prolazi ;)

Autor Petar 08 Dec 2009, 23:41

Prednja maska izgleda originalno ne lici ni na jedan drugi model, znaci bice prepoznatljiv. Zadnji deo standardno za Daciu ruznjikav, opet prepoznatljiv.

Autor dejanz 15 Dec 2009, 15:58

pocetna cena 10.400e,a u fulu 1.6 16v 4x4,14.200e!!!bice hit kao sto su bili i logan,kao sto i jeste sandero,auto za uslove prosecnog srbina sa dosta mehanike!!!

Autor informer 08 Jan 2010, 18:54

Pa od zanimljivog koncepta su otišli u krajnju klasiku koja liči na mešavinu predhodnih Korejanca. Sve u svemu razočarajavuće.... a za te pare Dodge calibar na primer.

Autor zoran 26 Feb 2010, 09:10

kupljen i vozen u nemackoj .odlican zbog donjeg dela koji je od nisan kaskaji motor zadovoljava kad bi bio 2.0 bio bi odlicanovako moze da savlada svaki teren uz odgovarajuce gume auto je ekstra za cenu od 15000 eura

Autor zvonko max 10 Mar 2010, 15:50

Zaista su mogli prednji deo lepse da odrade,ali u svakom slucaju deluje neobicno i sportski......mislim da ce lepo proci na trzistu kao i prethodni dacijini modeli.Za te pare bolji i ne moze da se ocekuje.Mnogi ovde bi zeleli da poseduju neku vrstu SUV-a,svaki dan gledamo pozere kako se sepure sa azdajama,pa evo prilike za manje pare da sebi priuste nesto priblizno tome. ja sigurno necu jer nemam mogucnosti,ali bih ga sigurno kupio da mogu...

Autor Goran 10 Mar 2010, 16:40

pazi te ovako sto se tice lade nive..nece izadji skoro dzip koj ce izlaziti po terenima gde izlazi niva a po ceni od ispod 60,000e...juce sam bio na sajmu automobila u beogradu i odusevio sam se....auto je odradjen fenomenalno...odlicno izgleda...koliko cujem dobro se pokazao i na terenu a i nije skup...najvecu guzvu sam zatekao pored njega..45 min sam cekao da udjem u auto...unutra je gotovo isti kao dacia sandero...pocetna cena 4x4 je 9.300e..potrosnja mu nije uopste velika...dizel u proseku trosi 6.5 l. odlican je za gradsku voznju kao i za voznju po surovim terenima..unutra ima prostora pa se moze reci i da je odlican porodican auto...jedinu manu koju mislim da ima a to je klima uredjaj..izgleda da se dobija u fuul opremi..a moze i da se posebno ugradi.....najskuplja verzija iznosi 15.600e...ja cu je definitivno uzeti..

Autor danilo 14 Mar 2010, 02:22

Čini mi se vrlo dobar auto. Čekam promociju na srpskom tržištu i razgledanje uživo.
Voleo bih, ako mi se ukaže prilika, da ga bar 5 km. provozam.

Autor Ž.Marinković 14 Mar 2010, 10:42

ovogodisnji sajam automobila u beogradu je znatno losiji od prdhodnih...uprkos tome ima puno dobrih modela...najvise sam se zadrzao pored lade nive i pored dacie duster...nema boljeg terenca od lade nive..ona je neudobna nije nikako dobra sto se tice enterijera i spoljasnjeg izgleda...ali zato kome treba za teren dusu dala...a sto se tice dastera...prednji izgled je upropascen ali zadnji deo je savrsen...pitao sam strucnjaka za terenska vozila...on mi je rekao iako nije vozio dastera..ali misli da ce se veoma dobro pokazati...za ovaj auto nije mnogo dati ni 25 .000 a kamoli 9,300 ili 15.600...rumuni su mu stavili siroke gume sto nevalja za teren pa vam preporucujem ako uzimate daster a zalite da vam koristi na terenu...uzimte gume uzeg formata...ni ja nisam siguran da li ima klimu ...pa bi zamolio nekog ako zna da okaci komentar...ovaj auto nije bolji od lade nive za teren ali u svakom drugom smislu prevazilazi ladu nivu..nekazem da je los vec da je losiji od lade nive a nju ja smatram za najboljeg terenca ikada..

Autor milan 14 Mar 2010, 13:45

Mnogo dobar i lep...:)

Autor Marjan 14 Mar 2010, 19:35

E ovako ovaj auto je stvoren za teren ali po mojim procenama je sminkerski terenac.Bio sam na sajmu u Beogradu i bio sam zainteresovan da uzmem ovaj auto posto je meni potreban terenac jer sam ribolovac.Kada sam stupio u konktat sa ljudima(strucnjacima) za daciu oni su tamo radili i kada su mu dali prospekte da pogledam oni su mi rekli da ovaj auto nije skroz napravljen za teren.Takodje su mi rekli da je to vise gracki terenac.Posle ove informacije sam odustao od kupovine.Ako ima neko da mi preporuci terenca za bas zestok teren neka mi napise.!

Autor stanoje-ribolovac 14 Mar 2010, 20:11

ovaj terenac je veoma upetljiv i dobar za teren....sto posto ga uzimam....nema tu sta.....video sam na sajtovima razne klipove izlazi svugde de i lada al nije prevazisao vladu sto se tice terena!!!!!

Autor novak 14 Mar 2010, 22:02

Zaista ne razumem ljude koji ``pljuju`` po ovom modelu??? Hajde, neka mi neko pronadje autom sa klimom, vazdusnim jastucima, ABS-om za manje od 8000 eura.. Jedan ``spark`` toliko kosta, tako da je sandero pravi izbor za nekoga ko ima ``solidnu platu`` u Srbiji. Sto se tice ovog modela, jos uvek ne kapairam da li u okviru 9300 eura spada i klima, ali za tu cifru to je sasvim pristojan auto. Razmisljam da kupim auto do 10000 eura, tako da cu ili duster kupiti ili pezo 206 sedan?? Neka mi neko kaze bolji predlog???????

Autor Bojan 14 Mar 2010, 22:33

Nijedan od ta dva...

Autor Panchev9 14 Mar 2010, 22:57

@Bojan
bolji izbor ti je Hyundai i20! Ili Sandero stepway, full oprema za te pare...( manje od 10000 eura)

Autor carobnjak 14 Mar 2010, 23:08

P.S.
ili mozda najbolji izbor Mazda 2 za 10190 eura ( sajamski popust).
206 sedan je zastareo model sa nesretno resenim zadnjim delom, proizvodi se u Iranu i zato je 2000 eura jeftiniji od 206+ sa 5 vrata!

Autor carobnjak 14 Mar 2010, 23:16

Toyota Yaris 1.0 terra + za nesto manje od 11.000...
Ubedljivo najbolji automobil, ukoliko ti ne treba neki veci i ako ti ne smeta ona cudna digitalna tabla...

Autor Panchev9 14 Mar 2010, 23:38

i ako ti ne smeta sumnjiva papucica za gas...:)))

Autor carobnjak 14 Mar 2010, 23:41

Funny :)
Ne smeta jer se ta "USA podvala" ne odnosi na modele iz 2010g.
Yaris verovatno ne moze biti povoljniji nego sada i jos kad bi imao normalnu komandnu tablu...

Autor Panchev9 14 Mar 2010, 23:51

Meni je Toyota previse izvikana marka, i slicno Volkswagenu veoma dosadna! Mazde i Honde su mnogo atraktivnije a i kvalitetnije... Naravno, to i kosta.

Autor carobnjak 15 Mar 2010, 00:00

Slazem se u potpunosti da je Honda nesto najbolje sto se dobija za ulozeni novac. Kod Honde ne mogu biti potpuno objektivan jer mi se dopadaju od ihaha... Jos je bilo ono brm brm... Ipak mislim da je Toyota MNOGO kvalitetniji automobil od VW te ako je nesto izvikano kod nas to je brend iz Volfsburga... A da su vise dosadni nego zanimljivi i to jeste... Ipak ako pogledas opremu Yarisa i Pola za cenu od 11.000 po meni je to velika razlika!

Autor Panchev9 15 Mar 2010, 00:14

@Panchev9
slazem se za opremu

Autor carobnjak 15 Mar 2010, 00:28

Posto je Delta izgubila pravo ekskluzivnog uvoznika za Fiat grupaciju da li se neko oglasava ko bi mogao da nastavi posao. Ipak uskoro dolazi nova Giulietta. Verovatno najbolji automobil za 2011g.
Ali posto je kod nas dosta toga naopako posto umesto skorasnje premijere nove Alfe kod nas je glavna vest Tengo, 206 sedan, TATA...
Bice to lepa saradnja sa istokom...

Autor Panchev9 15 Mar 2010, 00:36

sto se tice toyote yaris..razmisljao sam da kupim auto i nije los..kad sam seo za volan prvo sam namestio sediste..i to je bilo ok...ali kad sam izasao iz auta i pogledao pozadi...ne da nemoze da se sedi nego nemogu noge da se stave...a prtljaznik..moze da stane jedna kesa..a kad sam pitao radnicu tamo ona mi je rekal..ako treba vise prostora obore se zadnja sedista...msm strasno :))))...imao sam izbor i za mazdu 2 ali sam brzo odustao...pezo sedan je lep i dobar auto..pomalo zastareva..ali ako ste videli osvojio je neke silne nagrade ovig godina....

A JA MISLIM DA SE OVDE PRICA O DACIJI DUSTER A NE O OSTALIM VOZILIMA...A AKO STE U DILEMI IZMEDJU DASTERA I PEZOA SEDAN...ONDA SAMO POGLEDAJTE JEL BI GA I MALO KORISTILI PO NERAVNOM PUTU ILI O TERENU..U TAKVOM SLUCAJU PEZO JE BESPOMOCAN...A U SRBIJI 60% PUTEVA NISU DOBRI...JA SAM TRENUTNO UZEO SKODU FABIU..I ODLICNO SE OIKAZALA..PROSECNA POTROSNJA 5 L ODLICAN PORODICNI AUTO...A CAK SE DOBRO POKAZALA NA TERENU...JA SAM LOVAC I RIBOLOVAC TAKO DA SU MOJI UZLOVI ZA AUTO VEOMA ZAHTEVNI..SA SKODOM NISAM IMAO PROBLEMA NI NA HOMOLJSKIM PLANINAMA..NI NA STAROJ PLANINI..NIGDE...NISAM BAS ISAO PO NAJGORIM TERENIMA ALI SA SKODOM SAM ZADOVOLJAN..NAJVEROVATNIJE CU UZETI DACIU DASTERA...SEM STO JE LEP NA OKO ODLICAN JE U SVAKOM SLUCAJU..A ZA TE PARE NECETE NACI BOLJE..

Autor danilo 15 Mar 2010, 00:49

@ danilo

Zar posle Fabie Daster!?! Logičan izbor bi bio Yeti. Ne ide se nikada sa konja na magarca :))

Autor Predrag 15 Mar 2010, 00:56

@danilo
auto decenije je Peugeot 206 a ne 206 sedan !

Bojan je lepo pitao sta da uzme za 10000 eura i dobio je odgovore, ne vidim da se bezi od teme posto mu je jedna od alternativa upravo Dacia Duster!

@Predrag
naravno da je Yeti bolji od Dustera ali je "samo" 50% skuplji...

Autor carobnjak 15 Mar 2010, 05:51

Naravno da je odlican auto i naravno da ce zbog svoje cene biti pravi hit!
Morate da razumete i konkurenciju koja iz razumljivih razloga mora da pljune...naravno tu su i iskompleksirane budale koje bi da voze "porsche cayenne", a nemaju ni za zastavu.

Autor Milan 15 Mar 2010, 21:08

ja fabiu nebi prodavao...ali bi je dao ocu a dustera bi uzeo za sebe...ponavljam jos jednom da sam lovac i ribolovac..tako da mi treba dobar terenac..da nije preterano skup da solidno izgleda i da nije lada niva..jeste lada naj terenac ali za sve ostalo je 0...tako da sam u dasteru nasao izlaz...po cemu je dacija daster magarac a fabia konj...po cemu je to fabia bolja od dastera...???...sa sajmu automobila odlikovanje decenije je bilo na pevgeto 206 sedan na ne na 206..

Autor danilo 15 Mar 2010, 23:35

@danilo
da, iskoristili su ga za reklamu da bi mu povecali prodaju, srpska posla...
Nosilac svih nagrada i 6-milionske prodaje je 206 HB!
Predstavljen jos 1998. a sedan varijanta tek 2006.

Autor carobnjak 16 Mar 2010, 00:50

@ Danilom

Prvo ne znam koji model Fabie voziš, a drugo svaka je bolja od Dastera :)) Yeti je, naravno još bolji, a u potpunosti bi zadovoljio i ribolovačke potrebe (u oba smisla):))

@Bojan

1)Škoda Fabia i Hyundai i20 (oba imaju najbolji odnos uloženo-dobijeno)
2)Toyota Yaris i Mazda 2 (U OBA SLUČAJA NIJE DOZVOLJENA UGRADNJA UREĐAJA ZA TNG i ako si visok, obe će ti biti tesne)
3)Suzuki Splash 1.2 (simpatičan auto)

Autor Predrag 16 Mar 2010, 01:01

VOZIM NOVU FABIJU 2009 GOD..FUL OPREMA... TDI..YETI JESTE DOBAR ALI SA 4X4 JE 25.000 A BEZ JE 15.000..A JA 4X4 AKO IMAM DOBAR DZIP RETKO CU I KORISTITI..ALI MI TREBA ZA SVAKI SLUCAJ A JA SAMO TAJ 4X4 SISTEM KOJI CU PALITI 10 PUTA GODISNJE DA PALTIM 10.000, TO JE BACANJE PARA.....NADAM SE DA CU BITI ZADOVOLJAN SA DASTEROM.. :)))...MNOGO MI SE SVIDEO NA OKO A I KAZU DA SE ODLICNO PONASA NA TERENU..UNUTRA JE SOLIDAN I VISE MI NETREBA.....CEKAM NEKO KO UZME DASTERA..AKO UZME PRE MENE DA OKACI KOMENTAR DA NAS OBAVESTI MALO VISE...

Autor danilo 16 Mar 2010, 01:12

@ Danilo

Yeti 1.2 TSI 105 ks (max. brzina 175 km/h, ubrzanje do 100 km/h je 11,8 s, potrošnja grad: 7,6 l, otvoren put: 5,9 l, kombinovano: 6,4 l) košta 12.671 eura. Zakaži probnu vožnju u Autokući Samardžic, i odustaćeš od Dustera. I ja vozim Fabiu 2009. ali 1.4 16v, tako da znam kakav je osećaj kada iz nje ućeš u Dastera. Ne može da bude dobar. Onaj enterijer je čak i za Fabiin previše jadan.

Najjeftiniji Yeti 4x4 je 19.000 eura.

Autor Predrag 16 Mar 2010, 01:28

pa jeste bolji yeti..alime mi se nesvidja lici na kombi...a e m treba sakupiti 25.000..daj mi ti te pare i ja uc uzeti yetija :)))))...dustre mi je sasvim dovojlan...:)))

Autor danilo 16 Mar 2010, 14:25

@danilo
sacekaj jos malo, Duster nije bio na testovima, tek je predstavljen, a onda pravac u autosalon gde moras da ga probas i to po grbacama ( ili nasim ulicama, svejedno...:))) )
i tek onda ces videti da li je za tebe... Pozdrav i srecno!

Autor carobnjak 16 Mar 2010, 16:29

@Predrag
ne znam odakle si iskopao tako povoljne cene ali na sajtu Skodinih dilera cene su od 14549-24863 eura! Zato sam napisao da je "samo" 50% skuplji od Dustera, nikako nije toliko i bolji...

http://www.autocacak.co.rs/yeti/cenovnik.html

http://www.skodasamardzic.rs/products/?extra_dataID=108

P.S. sajamski popust vise ne vazi!

Autor carobnjak 16 Mar 2010, 16:35

@ Carobnjak
@Danilo

Nije me mrzelo da pozovem Autočačak na Novom Beogradu.

OSNOVNI MODEL YETI-a I DALJE KOŠTA 12.670 EURA!!!

Ko hoće da ga kupi neka požuri, jer će popust trajati još neko vreme. Inače, kada se "pritisnu", u Autočačku su spremni da poklone i metalik boju, što je ušteda oko 400 eura.
Probna vožnja može da se zakaže u Autokući Samardžić. Po ovoj ceni, Yeti predstavlja daleko bolju ponudu od Dustera. Dok se Dusteru "nakači" oprema koju ima Yeti, razlika u ceni postaje zanemarljiva. Razlika u kvalitetu već nije zanemarljiva! To jednostavno nije za poređenje.

Autor Predrag 16 Mar 2010, 17:22

@Predrag
mislim da je to klasican marketinski trik! Kao, jeste po toj ceni ali bas tog modela trenutno nema...ali evo ima skuplji, pa izvolite!

Autor carobnjak 16 Mar 2010, 17:27

P.S. za tu cenu je zaista bolji izbor! ( ako ga dobijes)

Autor carobnjak 16 Mar 2010, 17:28

@ Carobnjak

To je sadašnja cena, i ukoliko ga nema, vozilo se poručuje i stiže za 7-10 dana, naravno po toj istoj ceni, a ako se nešto dodatno poručuje, onda se čeka do 45 dana. Znam kako izgleda kupovina Škode. Nisu baš toliki prevaranti. Kod njih popust (za razliku većine) nije ograničen količinski, već vremenski.

Autor Predrag 16 Mar 2010, 17:45

ISPRAVKA: za razliku OD većine. Ko ne veruje, neka proveri.

Autor Predrag 16 Mar 2010, 17:47

@Predrag
da ne radis ti kod njih mozda? :)

Autor carobnjak 16 Mar 2010, 18:29

@ Carobnjak

Ne. Ali što da ne jednog dana, za neku solidnu platu.

Autor Predrag 16 Mar 2010, 18:38

@Predrag
ti si stvarno srecan covek, vozis najbolji auto na svetu, nasao si najboljeg dilera u Srbiji...jel ti sve ide tako u zivotu? :)

Autor carobnjak 16 Mar 2010, 18:43

@ Carobnjak

Uglavnom da. Trudim se da uvek budem srećan i zadovoljan, da cenim ono što imam i da težim onome što želim. :))

P.S. Fabiu sam kupio u Autokući Kole u Zemunu. Tamo sam imao "vezu", pa sam dobio još veći popust...:)))))))

Autor Predrag 16 Mar 2010, 18:52

hahhaha....ja sam moju skodu platio 12.000e...sa ful opremom tdi.....covek je dobio na nagradnoj igri..i reko da nece auto nego pare i oni njemu daju 70% para a ja je uzeo 30% jeftinije...hahahahah..i ja sam imao zestoke strece....ljudi skoda yeti je najeftinija 4x4 22.000e....obicnu varijantu nebi uzimao..ali me najvise cudi zasto taj 4x4 kosta 10.000e.... to mi je nesto sumljivo...ja jos uvek ostajem za dastera..ali videcemo ima jos vremena....gledao sam neke klipove i uopste ni9je losa..meni se izuzetno svideo na oko...i to bas bas... :))))

Autor danilo 16 Mar 2010, 19:11

YETI 4x2 1.2 TSI 105 ks je 12.670 eura.

YETI 4x4 2.0 TDI 110 ks CR je 19.045 eura.

DASTER 4x4 1.6 16v JE 11.100 eura.

DASTER 4x4 1.5 dCi (109 ks) je 14.500 eura.

Autor Predrag 16 Mar 2010, 19:21

@Danilo
Mislim da ti postavljas jednu veoma bitnu razumsku dilemu, da li vredi doplata "brda para" za pogon 4X4 ( da bi to mozda koristio par puta godisnje ). Po meni, ako ne zivis na Zabljaku ili slicnim mestima, to ti u zivotu uopste ne treba. Evo i zasto. Ja sam sa dve razlicite nive presao jedno 100.000 km i posle sa vitarom jos oko 120.000 km. Za to vreme sam se posteno "uglavio" barem 50 puta. Nema sta me nije "izvacilo" - od ratraka, timberceka, traktora, konja, ljudi ... Ne znam ni sam koliko sam puta "otkopavao" ta kola ili morao da nastavim peske. Jednom mi je niva ostala u jednom "potoku" i samo sto nisam morao da "plivam". Jednom cak i u nekoj "mocvari" ( skoro zivi pesak ).
A znas li zasto mi se sve to dogadjalo?
Zato sto sam sa tim kolima isao onuda kuda nikada u zivotu ne bih ni probao sa 2 WD pogonom. Totalni besmisao 4 WD pogona ( i gluposti "sopstvenika", koja glupost samo raste sa 4 WD pogonom )... Od kada sam se vratio na kola sa 2 WD pogonom, vise uopste nemam probleme koje sam nekada imao sa 4 WD pogonom, niti voznju "nastavljam" peske... Svuda idem kolima i stizem kolima. Mani 4 WD pogon, to ce samo da te otera u "nesrecu". Uostalom, sa 4 WD pogonom nikada neces moci da "preskocis" ispred tebe u snegu zaglavljena 2 WD kola...

Autor Moron 16 Mar 2010, 19:29

@Danilo

Za ove naše puteve je zaista potrebno vozilo sa većim klirensom, ali čak i na Žabljaku (Moron ga pominje), Škodita će ti biti sasvim dovoljna (bar je meni bila prošlog leta).

Bolje doplati ASR (kod Škode je oko 30 eura, a kod Dustera je samo u okviru ESP-a) ili ESP (oko 350 eura), i ne bacaj pare za 4x4. ASR će ti biti mnogo korisniji.

Poslušaj Morona. Vidiš da čovek ima veliko iskustvo, po tom pitanju.

Autor Predrag 16 Mar 2010, 19:44

Pogon 4X4 je dobra stvar, ali zaista treba proceniti da li to coveku treba i koliko. Slazem se sa Predragom da ce ti "klirens" i ASR ( u kombinaciji sa zaista dobrim gumama ) "zakrpiti" 99% tvojih potreba.
Koji ce ti onda 4 WD? Da trosi vise, "brunda" po auto putu, sporije ide, manje bude startan, a da nikada ( ili ni tada ) ne upotrebis 4 WD? Pri cemu nikada na 4 WD kolima neces imati gume koje su ti dobre i za "on road" i "off road" ( takve gume ne postoje )-ili ce po asfaltu da ti budu tihe ( pa sa njima ne smes sici na ozbiljan "teren" ) ili ce biti za teren ( a onda ce na asfaltu da ti trebaju "antifoni", pri cemu moze i tako lose da "lezi" da ces da izgines u prvoj krivini ).
Pored toga, 99% vlasnika 4 WD kola ne shvata da i za ta kola zimi trebaju 4 zimske gume. Ja sam zimus gledao na Zabljaku nivu ( sa tigar letnjim, tacnije "C" gumama ) kako ne moze da se pomeri na parkingu skijalista gde 2 WD kola prolaze sa tigar zimskim gumama ( a "pametni" vlasnik nive se cudi zasto ).
A Danilo, ako ti je izbor ipak pao na 4x4, gledaj da nije "plastikaner", odnosno, nesto sa cime ne smes da "gazis" 100% po terenu.
Mozda je najbolje da zadrzis tu skodu ( za sve osim za pecanje ) i da uzmes novu ( za pecanje )... Veruj mi.

Autor Moron 16 Mar 2010, 20:33

@Moron

Nije mi jasno, zbog čega inteligentan čovek, sebe naziva Moronom? :)) Ne verujem da je to ime?

Autor Predrag 16 Mar 2010, 20:44

@Predrag
ti ako ovako nastavis da hvalis Skodu dobices veci honorar nego ja od Fiata! :)))

Autor carobnjak 16 Mar 2010, 21:02

@Predrag
U pravu si da mi "u naravi" nije ime "Moron", ali ta zajednicka imenica nekako najbolje oslikava moj psiholoski profil ( pa i prema razumevanju mog okruzenja ). Doduse, moglo je i "Idiot" ...

Autor Moron 16 Mar 2010, 21:44

hahaha..ovo za skodu je dobro..cuti mozda ga i placaju...:)...sve je to istina...gume znace mnogo...ali isto tako i 4x4...zato sto se dasavam u uslovima gde se i peske tesko izlazi a kamoli sa kolima...naravno..moras da imas granice...i da znas de tvoj auto moze da izadje..takodje zavisi i od vozaca...samim ti sto je auto 4x4 a nije n iva :) necu ga toliko habati...pogotvovo novo vozilo..lov je cudo..em je najpopularniji sport a sta sve se prozivi i po kakvim guduram se ide...dobar vozac osim sto zeli da testira svoj auto u sto nemogucijim uslovima mora da zna GRANICU..tamo gde vidis da nema sanese nemoj ni pokusavati..ja licno nemam nivu ali sam se vozio mnogo puta u njoj pogotovo po homoljskim planinama...i samo nas je jednom ostavila kad joj je pukao krst kardana..pa smo morali u rikverc po mraku na planini..inace nikad do tad..a imao sam jedno vreme ladu samaru i ljudi su se cudili gde izadje...malo fali pa da izadje na svakom terenu gde izadje niva..prednji pogon ako zaslajfuje jedan sedne na haubu i izadje de oces.....za daster nemogu nista da kazem sto se tice terena da sam siguran kad ga nisam vozio ali auto je prelep a za te pare dobije se mnogo...ja licno nevolim dacije..zato sto sam cuo da se puno kvare ali videcemo kako ce se pokazati ovaj buduci hit model..

Autor danilo 16 Mar 2010, 21:59

@Danilo

Koji TDI motor:

1) 1.4 TDI 70 ks ?
2) 1.4 TDI 80 ks ?
3) 1.9 TDI 105 ks ?

Autor Predrag 16 Mar 2010, 22:00

@ Carobnjak

Ja na tvog Fiata nisam ljubomoran, ali ti na moju Škodu jesi. Priznaj da ti se sviđa! I ti tamo pišeš te najlepši Bravo, te Đulieta. Jesu ono lepši, ali nisu pouzdaniji od Škodite. Eto ja hvalim kvalitet, a ti lepotu, a lepota je prolazna. :)))

Moram i ja tebe malo da zzzzz...

P.S. Koliki ti je honorar u Fiatu?

Uhvatio si se tu sa Dačom protiv mene, a i on vozi Fabiu. Mada, izgleda da je izdajnik ili je pobrkao lončiće. Od Daster mu se učinilo da je Dunster, pa je još i uzeo da ga hvali...:)))

Autor Predrag 16 Mar 2010, 22:15

@Danilo
Koje "granice"? Pa, po "terenu" "granice" ne postoje, sve oko tebe je "put". A ako ces da zivis u stalnom strahu da ces da ostetis svog "terenca" kada sa puta sidjes, tada bolje nemoj ni kupovati terenca. Ja sam na nivi promenio ne jedan, vec pet kardanskih krsteva ( na kraju sam "zatvorenih ociju" znao da ga menjam ). I svaki "krst" je "vredeo" dozivljaja koji ga je "sahranio". Zao mi samo sto ih nisam zamenio deset ...

Autor Moron 16 Mar 2010, 22:28

@Predrag
niti ti treba da si ljubomoran niti sam ja na tvoju Skodu... ali sam zato ljubomoran na one koji voze Bravo :)))
Nije stvar u lepoti, nego i u voznim karakteristikama i performansama... Ne budi tako siguran da Bravo i noviji Fiati nisu pouzdani, prosla su ta vremena, Fiat je puno radio na tome...

Da znam da se narednih 100 godina Skoda nece pokvariti opet je ne bih uzeo jer jednostavno to nije to...:)))

P.S. Giuliettu nisam nesto posebno hvalio

Autor carobnjak 16 Mar 2010, 22:40

P.S. 2 nisam se nisakim uhvatio protiv tebe, ja sam svoj gazda ali moram malo da te palim kad si paljevina i priznajem da najvise sa tobom volim da se raspravljam...:)

Autor carobnjak 16 Mar 2010, 22:42

@ Carobnjak

Izgleda da nas obojcu pale ovi sa bloga, pošto naizmenično stižu vesti o Škodi i Fiatu.

Poradio je Fiat na kvalitetu, ali to još uvek nije to:)))

Možda bih kupio neki od njegovih budućih modela, ukoliko bi imao zastavin znak. Ali pošto je to skoro pa nemoguće, ništa onda od te kupovine :)

Autor Predrag 16 Mar 2010, 22:57

@Predrag
da, i ja sam to primetio da su ceste vesti o Fiatu i Skodi , na trecem mestu je preradjeni BMW X6 :)))

Vidi, razlika izmedju mene i tebe je u tome sto ti stalno pokusavas druge da ubedis da je tvoj izbor najbolji i da svi drugi treba da urade to isto, dok ja govorim u svoje licno ime i boli me uvo sta ce drugi da voze, pa tako i ti, samo svima zelim da budu zadovoljni, korektno zar ne?

Ja znam sta je najbolje za mene i NIKO me ne moze uveriti u suprotno...

Autor carobnjak 16 Mar 2010, 23:05

Po cemu je Skoda kvalitetnija od Fiata...
Znam nekoliko primera koji voze Zastavu 10 (Punto classic) i Grande Punto i ljudi su zadovoljni kako ih sluzi auto nekoliko godina ( 3-5g.).
Motori su izdrzljivi ali jedina mana 1.2 motora je da nema dovoljno snage (60 ks)...
A za Skodu sam cuo i pozitivna i negativna iskustva( naravno da je vise pozitivnih)...

Autor Panchev9 16 Mar 2010, 23:19

@Panchev9
ja isto poznajem masu ljudi koji voze Fiat, niko nema vece zamerke i niko ih nije menjao, sto je najbitnije!

Sto se tice snage, 60ks nije puno ali je dovoljno za grad, cak je motor 1.2 8v tako podesen da je vrlo zivahan pri manjim brzinama dok recimo na autoputu se oseca manjak ks. Kod 1.2 16v ( 80ks) je obratno, na autoputu leti ali je po gradu lenj.
Licno sam se dvoumio izmedju ove 2 varijante ali je presudila slabija ( u dogovoru sa burazom koji ga odrzava) jer je odrzavanje znatno jednostavnije i jeftinije. Iz istih razloga se i u Punto Classic ugradjuje upravo taj motor, pa ce delova biti na svakom cosku...

Autor carobnjak 16 Mar 2010, 23:28

@ Carobnjak

Nije baš tako. Nudio sam na pr. Bojanu: Fabiu, i20, Yaris, Mazdu 2, Splash. Nisam baš toliko isključiv.

Normalno je da ću reći da je Yeti bolji od Dastera, zbog toga što je to prvo sledeće najjeftinije terensko vozilo (glupo bi bilo kada bi nekome ko razmišlja da kupi Dastera, rekao da je bolji Q7). Valjda je svima cilj da za što manje novca, kupe što bolji auto.

Svima nudim Fabiu u cenovnom rangu oko 10.000 eura, jer je imam i prezadovoljan sam.

Što ti ne nudiš ljudima Punta, ako si toliko zadovoljan?

Autor Predrag 16 Mar 2010, 23:28

@Predrag
Malopre sam ti objasnio zbog cega, procitaj ponovo!

Kako uopste mozes uporedjivati nove modele B segmenta sa mojim polovnim Puntom iz 2001.?!?

Evo nudim ti novi Bravo 1.4 T-jet 150 ks pa da vidimo... :)

Autor carobnjak 16 Mar 2010, 23:32

P.S Mazdu 2 sam nudio ja a Yaris Panchev9! Ti si napisao da su tesne i da se ne moze ugraditi TNG sto bas i ne lici na ponudu...

Autor carobnjak 16 Mar 2010, 23:34

@ Carobnjak

Uporno pričam da Punto Classic koga ljudi kupuju u velikom broju, ne može da se poredi sa novim modelima.

Kada bi mi ga stvarno nudio, prihvatio bih ponudu, prodao ga a zatim kupio onog sa "sisama"...:)))

Autor Predrag 16 Mar 2010, 23:40

@Predrag
od ovih pet modela koje si naveo evo moje liste:
1.Mazda 2
2.Hyundai i20
3.Skoda Fabia
4.Toyota Yaris
5.Suzuki Splash
Prva dva su moderni i kvalitetni automobili, treca je prosek proseka, zadnja dva su previse mala i zenskasta a Splash me podseca na Megane 2, zadnji deo, tako da to ne mogu da svarim...
Kako glasi tvoja lista? Znam da je Skoda prva a dalje? :)

Autor carobnjak 16 Mar 2010, 23:43

@ Carobnjak

Složio sam se sa vašim ponudama, i dopunio ih potpunom istinom. Oba automobila su odlična, ali imaju pomenute nedostatke (zabranjen uređaj za TNG, malo mesta za visoke vozače). Jesam li nešto slagao?

Autor Predrag 16 Mar 2010, 23:45

haahah...ljudi svako ima svoj ukus..nisam se takodje nisakim uhvatio :)))...svakako je yeti bolji sto se tice opreme i same marke..ali mi se duster vise svidja i za njega bi mogao da izdvojim novca a da neprodajem fabiju...ja sam takodje prezadovoljan fabiom...nemoze da se meri fabia sa puntom tu da se nelazemo...punto je uzelo dosta ljudi zbog reciklaze...ali to je kao da poredis nivu i renault tvinga...za teren..nema sta...punto nije los ..fin mali gratski auto ali mnogo mnogo ljudi nije zadovoljno..samo prve serije proizvodnje bile su solidne ovo sve nevalja nista...ko neide previse na teren za njega je pravi izbor skoda fabia..naravno u rakgu cene...ne znam ljudi!! a kakvo je vase misljenje o dasteru...?? jel bi ga vi uzeli da vam se ukaze sansa???

predrze na koji si mislio..jel na fabiu oni ,modeli motora???

Autor danilo 16 Mar 2010, 23:45

@Predrag
Ovaj Skodakovic ne miruje...
Ne mogu da verujem da mozes da poredis Yaris i Fabiu...
To nije lepo...
Yaris je kvalitetniji, komforniji (zadnja klupa se pomera), dosta brze se prodaje kao polovan...
Smanji puls na 90-100 pa pisi o Fabiji. Pa toliko je ne voli ni onaj Lenjirovic sto ju je dizajneriao onako kao rubikovu kocku...

Autor Panchev9 16 Mar 2010, 23:47

@Panchev9
mogu se porediti samo modeli unutar iste klase a to su svi navedeni, osim Splash-a koji je A segment ( Swift je B segment).
Zato sam ga i stavio na poslednje mesto.
A instrument tabla u Yarisu? Katastrofa!

Autor carobnjak 16 Mar 2010, 23:56

Zasto postavljate uslov TNG za pomenute modele?
Da li ima ljudi koji bi u i20, Fabiu, Yaris, Splash i Mazdu 2 stavio TNG...
Za klasu vise od pomenutig i tamo gde ne utice na garanciju je naravno ok...

Autor Panchev9 16 Mar 2010, 23:57

@ Carobnjak

1)Škoda Fabia
2)Hyundai i20
3)Toyota Yaris
4)Mazda 2
5)Suzuki Splash

Sve sam vozio, i svi su bili u opticaju kada sam kupovao auto. Toyota i Mazda su ispale iz "trke" zbog malo prostora za noge (posebno izraženo kod Mazde 2) i zbog zabrane za ugradnju uređaja za TNG. Splash je zaista ženskast, bučan je i ima slabije kočnice. Dugo nisam mogao da se odlučim između Fabie i i20, ali pošto je rok za isporuku Hyundaia sa ESP-om bio do 6 meseci, odustao sam od njega. Probao sam i20 1.2 i 1.4. Bučniji su od Fabie, i imaju nepreciznije ručice menjača. Sve ostalo im je odlično.

Autor Predrag 16 Mar 2010, 23:59

@Panchev9
to je Predragu bitno! Ja NIKADA ne bih ugradjivao gas u kola a vala ni u kucu!

Autor carobnjak 16 Mar 2010, 23:59

Rekao sam za tablu ako se secas!
To i da se moze reci da je pomalo zenskast...
Ali u svemu ostalom je u samom vrhu...
I ne bi mi bio licno prva opcija ali realno govoreci...

Autor Panchev9 17 Mar 2010, 00:00

Ok.
Razumemo se...

Autor Panchev9 17 Mar 2010, 00:02

@Predrag
za 2 modela imamo istu poziciju, nije lose...:)

E sad jedno strucno pitanje u vezi izbora motora za novi Bravo: 1.4 T-jet, 1.9 multijet ili novi 1.6 multijet?
Naglasak na odrzavanju, kvalitetu i dugotrajnosti?

Autor carobnjak 17 Mar 2010, 00:04

@Panchev9
molio bih i tvoju listu...:)

Autor carobnjak 17 Mar 2010, 00:09

@ Danilo

Koji motor ti imaš u svom autu?

@ Carobnjak

Da, komandna tabla u Yarisu je očajna.

Splash je veći od Svifta, i oba su B segment!!!

@Panchev9

Ta kockasta forma doprinosi većem komforu nego u Yarisu. Yaris je za vožnju komforan ljudima do 180-185 cm. Sve preko toga predstavlja patnju (ja imam 194 cm).

Zbog sve veće cene goriva, smatram da je poželjno voziti auto na TNG. Grad je sredina u kojoj sva kola dosta troše, pa se u tim uslovima uređaj za TNG najpre isplati.

Autor Predrag 17 Mar 2010, 00:10

@Predrag
u pravu si da je veci ali nije B segment nego A!
Opel Agila i Splash su blizanci a ako je Corsa B segment onda je Agila tj. Splash A segment.
Zakljucak je da je i Swift A segment mada su ga ranije uporedjivali sa modelima B klase, na uporednim testovima...
Haos je nastao kada se pojavio Splash, direktna konkurencija Swiftu. Verovatno ce novi model Swifta biti veci tj. bice B segment pa ce problem biti resen...

Autor carobnjak 17 Mar 2010, 00:15

Ako mislis od ovih ponudjenih...
1)Toyota Yaris
2)Mazda 2
3)Skoda Fabia
4)Hyundai i20
5)Suzuki Splash
Zavisi naravno od cene ali umesto nekih vise uvazavam Jazz( ali je skup katastrofa), Renault Clio (dileri su kauboji)...

Autor Panchev9 17 Mar 2010, 00:17

P.S. to je jos jedan dokaz da ne postoje jasne granice izmedju klasa o cemu smo pre pricali...

Autor carobnjak 17 Mar 2010, 00:17

Upravo tako...

Autor Panchev9 17 Mar 2010, 00:18

@ Carobnjak

1.4 T-jet. Više volim turbo benzince. Od ova dva dizela, možda pre novi 1.6 multijet (sasvim dovoljno).

Autor Predrag 17 Mar 2010, 00:20

@ Carobnjak

Ne slažem se sa novinarima. Oba su B segment.

Autor Predrag 17 Mar 2010, 00:21

@Panchev9
i ti sa mnom imas 2 iste pozicije a sa Predragom 1!
Ne kazem da je Toyota losa, naprotiv mozda i najkvalitetnija ali mi je nekako sinonim za Japance i ne dopada mi se stil, to vazi za sve Toyote. Mazde su mi extra a Honde posebno...

Autor carobnjak 17 Mar 2010, 00:22

@Predrag
i ja bih uzeo T-jet. Inace su 1.6 multijet i 1.9 multijet iste snage 120 ks.

Splash je sigurno A segment kao i Agila. Ne moze Agila da bude isto gde i Corsa, na osnovu toga se gleda, znaci postoji redosled modela unutar familije.
Problem je gde svrstati Swift...

Autor carobnjak 17 Mar 2010, 00:27

mojoj fabiji je motor 1.4 TDI 80 ks ...yaris je apsolutno mali auto..a pogotovo nije porodicni..u njega nemoze da stane 5 ljudi nikako...ja kad sam isao da vidim i yarisa..i kad sam namestio sediste..pozadi nije bilo mesta nizasta a kamoli za noge...a tek prtljaznik..ni jedna kesa nemoze da stane..uzas..sve ove automobile sam gledao i apsolutno se odlucio za fabiju...od tih automobila sigurno je na mestu 1...punto mi je na poslednjem mestu..bar meni..ja imam neka losa iskustva a i mnogo se ljudi zali :)

Autor danilo 17 Mar 2010, 00:29

Honda je oduvek bila broj 1 pa..............................od broja 4 se nastavlja...
:)))

Autor Panchev9 17 Mar 2010, 00:32

@danilo
a sto ne navedes iskustva? I to mnogi se zale ne pije vodu! Hocu konkretno...

Autor carobnjak 17 Mar 2010, 00:32

@Predrag
Evo da pozovemo wikipediu u pomoc za Suzuki:

Splash je city car tj. A klasa:

http://en.wikipedia.org/wiki/Suzuki_Splash

Swift je supermini tj. B klasa:

http://en.wikipedia.org/wiki/Suzuki_Swift

Autor carobnjak 17 Mar 2010, 00:34

@danilo
Ipak se ne slazem sa tvojim misljenjem ali je to ok i zato i postoji ovaj vid razmene misljenje.
Kazis Yaris apsolutno mali auto a Fabiu nazivas porodicnim automobilom. Mozda za cetvoroclanu mladu porodicu i sa najvecim Thule-om koji postoji...
Ta klasa automobila ne mogu da budu porodicni jer ne mogu da ispune zahteve komfora i prtljaga. Jednostavno im to nije ni zadatak...

Autor Panchev9 17 Mar 2010, 00:40

@Panchev9
tako je, C i D klasa su poridicni automobili... Svi nabrojani su samo za 2 odrasle osobe plus deca ali bas mala.

Autor carobnjak 17 Mar 2010, 00:43

@ Carobnjak

Ne bi me čudilo da po Wikipedii i Fabia uskoro postane A segment. Mnogo im je rastegljiv taj A segment, od 2,695 m (Smart), do 3,715 m (Splash). Razlika od preko metra. Interesantna klasifikacija.

Uskoro će A segment, moći da zadovolji svačije potrebe.

Autor Predrag 17 Mar 2010, 00:45

@ Carobnjak
Nemoj da se uvek vodis podacima koji su na Wiki jer je slobodna po pitanju upisa podataka ali svakako vrlo korisna za razna pitanja pa i za ovo koje si napisao.
Vrlo je tedko napraviti klasifikaciju automobila u 2010g. kao npr. pre 20-30g.
I nije ni bitno i krajnjem slucaju...

Autor Panchev9 17 Mar 2010, 00:46

A klasa mozda ali A segment tesko...
:)

Autor Panchev9 17 Mar 2010, 00:48

@ Carobnjak

U svojim kolima vozim 4 odrasle osobe, bez problema. Jedan drug je visok 190 cm, a može čak i iza mene da se smesti.

Autor Predrag 17 Mar 2010, 00:49

@Panchev9
znam odlicno ko kojoj klasi pripada jedino me je Suzuki zbunio jer sam mislio da je Splash manji od Swifta ali nije.
Naopako da mi je wikipedia izvor informacija, otkrio sam je tek prosle godine tj. da su i automobili u njoj, a kao sto znate 25 godina sam u ovome...
Nju koristim samo zbog brzog pristupa radi argumentacije jer bez argumenata smo slabi igraci...

P.S. nisam do sada primetio ni jednu gresku na wikipediji barem sto se tice automobila. Znaci ne pise sve ali ono sto je navedeno je istina...

Autor carobnjak 17 Mar 2010, 00:51

@Predrag
A segment nema donju granicu. To su jednostavno najmanji modeli, mada bih vozila sa 2 sedista kao sto je Smart pre nazvao igrackama nego automobilima...

Autor carobnjak 17 Mar 2010, 00:55

P.S. posto sadasnje klase rastu bice sve vise prostora za manje automobile tako da ne brini za Fabiu...

Autor carobnjak 17 Mar 2010, 00:57

@ Carobnjak

Po tebi i Wikici, vidim da nema ni gornju. Rasteže se k'o žvaka, dok u njega ne upadne i Škodita...:))

Autor Predrag 17 Mar 2010, 00:58

@Predrag
nema to veze sa mnom niti sa novinarima, to jednostavno odredjuje trziste!

Autor carobnjak 17 Mar 2010, 01:00

Cekaju Skodu "CAYENNE" pa da zavrse klasifikaciju. Vise bi mi se dopalo Skoda "R8" ali nece da cekaju 2014g. jer tada pobedjuju na 24h Le Mana... :)))

Autor Panchev9 17 Mar 2010, 01:03

@Predrag
vidis, da ja tako kao sto ti tvrdis da se modeli rasporedjuju samo na osnovu dimenzija onda bi Splash i Swift bili u istoj grupi, ali nisu zahvaljujuci Corsi koja je distancirala od sebe Agilu u klasu nize pa tako i Splash!

Jos jednom ponavljam, nema strogih kriterijuma i granica, sve je to kao sto i sam kazes vrlo rastegljivo. A trziste je ogromno i ima mesta za sve...

Autor carobnjak 17 Mar 2010, 01:03

@ Carobnjak

Kada bi uvažio klasifikaciju o kojoj ti govorim, Smart bi bio A, Agila B, Corsa C, i ne bi bilo problema. U petak imam predavanja kod profesora, koji nam je predavao klasifikaciju automobila po segmentima, pa ću baš da ga pitam neke stvari.

Autor Predrag 17 Mar 2010, 01:11

@Predrag
Gresis u jednoj stvari: to nije moja klasifikacija nego postojeca. Ona koju ti nameces ne postoji! Nikakvi profesori je ne prave, to nije nauka vec zakon trzista, shvati!

Autor carobnjak 17 Mar 2010, 01:18

Kako bre da Corsa bude C segment?! To nikada nece biti.
I sta si se uhvatio te Corse, Agile, Swifta, Splasha...
Smart ne moze za sada da bude u nekoj klasi izricito zato sto drzi 0,000001 posta trzista. Ionako su ugasili forfour pa ko zna sta i njega ceka.
U kojoj klasi je Tesla roudster?
Jovo novo nanovo...

Autor Panchev9 17 Mar 2010, 01:19

P.S. na primer Golf klasa tj. C ce uvek biti Golf klasa imao on 3.7m (golf I) ili 4.2m ( Golf VI), ili Mazda 3 koja je skoro dostigla 4.5 metra, pa je opet Golf klasa! Nekada se zvala i klasa 4-metra, a sada su svi duzi. Sada su 4 metra duzine klasa B, recimo Polo itd.

Autor carobnjak 17 Mar 2010, 01:22

@Panchev9
u klasi sportskih automobila

Autor carobnjak 17 Mar 2010, 01:23

skoda fabija je sigurno nekoliko puta konfornija od yarisa...gepek da ne u poredjujemo..u fabiu nas 5 lagano stane...a za 4 najbolja..u moj gepek stanu 2 lovacka psa...3 puske 4 para lovackih cizama jakne prsluci i ostala lovacka oprema...a da vidim sta moze da stane u yarisa....???

Autor danilo 17 Mar 2010, 01:24

@danilo
ostao si mi duzan za "losa iskustva" sa Puntom?

Autor carobnjak 17 Mar 2010, 01:27

danilo
Evo gledaj...
Jel vidis...
Pomalo me podsecate na ljubitelje Golfa 2 od pre 20g. a i nekako su i duzine automobila slicne.
:)

Autor Panchev9 17 Mar 2010, 01:28

Hajde lepo da se svi jednom nađemo, pa da prodiskutujemo kao ljudi: Čarobnjak, Moron, Panchev9, MasterHaosis, Damko. Sve neki pseudonimi, ovde samo ja imam ime. Moraću da se prekrstim.

Otvaram konkurs za izbor mog novog imena. Molim da se izjasne svi gore navedeni. Unapred hvala :):):):):):)

Autor Predrag 17 Mar 2010, 01:28

Kakvo misljenje imate o Fabi(j)i 1.2 classic plus. Tako se valjda zove taj famozni paket. Ne mogu da kazem opreme jer je nema...

Autor Panchev9 17 Mar 2010, 01:31

Tako je DAČOOOOOOOOOOOO!!! Uzvrati paljbu!! Odmeni me maloooo. Spopadoše me sa svih strana. Brani Škoditu iz sve snage!

Autor Predrag 17 Mar 2010, 01:32

Moze Bole od Mlade Boleslav

Autor Panchev9 17 Mar 2010, 01:32

@Panchev9

OK je 1.2 70ks.Oprema za te pare uopšte nije loša:

servo upravljač podesiv u dve ose, airbag za vozača, ABS, čelične felne 14’’, zadnja svetla za maglu, tonirana stakla, kodiran ključ – imobilizer, branici u boji vozila, prednji farovi podesivi po visini, priprema za radio aparat sa 4 zvučnika i radio antenom, dva naslona za glavu pozadi, prednji sigurnosni pojasevi podesivi po visini, Climatic – klima uređaj sa automatskom regulacijom, centralno zaključavanje sa daljinskom komandom, podesivo po visini vozačevo sedište, bočne zaštitne lajsne.

Autor Predrag 17 Mar 2010, 01:40

E zaista si nepopravljiv posto te nije mrzelo da branis SPARTANAC fabiu. Po meni je ona bruka i to velika...
I stojim da ovo nije oprema koju treba promovisati jer je to osnovna da ne moze biti smesnija. Svaka cast i steta sto neki tamo Barosh ne zna za tebe...

Autor Panchev9 17 Mar 2010, 01:49

@Panchev9

Radio je COPY - PASTE.
Kod nas su svi osnovni paketi "spartanci", samo što je ovaj jedan od jeftinijih.

Autor Predrag 17 Mar 2010, 01:54

@Panchev9

Hvala!

Autor Predrag 17 Mar 2010, 01:55

Ubuduće je Škodislav zadužen za Škodu, Yugoslav za Yuga i Zastavu, a Predrag za tehnička pitanja i ostale proizvođače.

Autor Predrag 17 Mar 2010, 02:10

Najmiliji ... Nemojte više o klasama, dobiću "ospice". Evidentno je da nema dogovora oko toga. Po meni ( ako sam ja "sud" ), "Čarobni" je u pravu.
Predraze, mislim da cemo tesko da se zajedno negde nadjemo ( kako predlazes )jer ja spavam kada se vi ovde tek "raspucate". A sada kada vidim da imas 194 cm ( koliko i ja ), potpuno te shvatam. I zalim ... Tesko ti za sebe mozes naci kola. Posto si racionalan covek, kako mislis da je fabia porodicni auto ( i to sa TNG )? U nju mogu da sednu 4 odrasla coveka, pa i 5 ( ne sumnjam ), ali ce pozadi teze sesti 3 deteta nego troje odrasilih. Odraslima noge mogu da budu na podu ( i da se stopala podvuku pod sedista ), ali deci ne mogu, njima stopala vise u vazduhu i "udaraju" u naslon prednjeg sedista ( svako dete će tako da "poludi" jako brzo ), tako da tu do izrazaja dolazi relativno skucen prostor zbog malog razmaka osovina u B segmentu ). Plus, ako rezervoar za TNG imas u gepeku ( a gde bi drugo, osim ako nisi moron pa ga drzis umesto rez. točka ), sta ti ostaje od njega i onih 300 litara za porodicne potrebe ( jako malo )? Inace, u pravi si oko korišćenja imena - ti se jedini ne stidis sebe,pa i koristiš svoje ime. Mi ostali ... Doduše, za "Čarobnog" znamo da se bavi internom medicinom, pri čemu nemam predstavu kada stigne da čita svoje stručne knjige ( što me malo i brine, jer ću svaki put kada odem kod nekog interniste da se zapitam da li je to ON ).

Danilo, sve te tvoje "mitraljeze" možeš da staviš u nivu. I za terensku ( pa i "lovačku" ) vožnju ću uvek da ti je preporučim. Znaš ono "Ljubav je ljubav, a brak je brak". Tako ti je i sa mnom i nivom. Niva je moja istinska ljubav ( i danas ), ali ja više nisam sa njom i verovatno više ni neću biti. Znaš šta mi ja ćale rekao kada sam posle 4x4 uzeo prvi HDI? "Sine, ti si glup! Za te pare koje si dao mogao si da kupiš jednu ladu 110 za leto i jednu nivu za zimu i da ti taman ostane para za gorivo za jedno 5-6 godina". Istina zna jako da boli, ali to nije razlog da je čovek ne sazna.
I tako dolazimo do dačije, koja je strašno dobar auto ( za te pare ). Vozio sam dosta logana i to je "zmaj". Može moj HDI da troši 5 puta manje nego što troši, ali će dačija da uvek bude isplativija (kada sve sabereš ). Da nemam probleme sa visinom, kičmom i sa time što u dačiji od obruča upravljača ne vidim gornji deo brzinomera, obrtomera i ostale instrumente, možda bih je u kupio. Baš dobar "autić".

Autor Moron 17 Mar 2010, 09:49

E u tome je razlika izmedju japanaca i evropskih (ceskih-tj. nemackih) proizvodjaca!!! Ovakav auto nikada ne bi izasao iz fabrike nekog japanskog brenda...
Skoda prednjaci po pitanju osnovne cene u kojoj nemate nista... (arb za vozaca- sta ce i njemu, priprema za radio- nema muzike nego se slusa sportski zvuk motora 1.2, dva naslona za glavu pozadi...) :)))))

Autor Panchev9 17 Mar 2010, 11:29

@ Moron

Vozio sam ja u njoj i decu i odrasle, i svima je bilo potaman. Možda jesam moron, pošto mi je rezervoar za TNG na mestu razervnog točka, a rezervni točak (još uvek) i set za krpljenje pneumatika u prtljažniku, ali ne vidim ništa loše u tome (dosta novih automobila ni nema rezervni točak).
Izgleda da sam samo ja izrazio želju da se nađem sa vama:( Sve bih vas lepo spakovao u svoja kola, da vidite koliko ima mesta.:)) Vidim da se mojoj tezi o segmentima bliži kraj, ali kada proverim još neke detalje, konačno ću objaviti svoju grešku (kada sam sebi dokažem da nisam u prvu), i izviniću se svima, zbog unošenja zabune.

Nisam rekao da je Fabia porodičan auto, već sam rekao da je veoma komforan, u odnosu na druga vozila sličnih dimenzija.

Autor Predrag & Škodislav 17 Mar 2010, 12:33

@Predrag
Tebe sam smatrao ( i smatram ) jednim od zaostalih i retkih glasova razuma na ovom sajtu. Ali, "zajebi" set za krpljenje guma i vrati rezervni točak tamo gde mu je mesto. Kad-tad, "set" ti neće pomoći. I šta ćeš onda, kada jednom noću ostaneš "u sred ničega" ( i to sa porodicom ) - da na mesto "puknute" gume staviš bocu za TNG? Nemoj tako, molim te. Eto, pitaj Čarobnjaka, on sigurno nema TNG bocu na mestu rez. točka. Doduše, on se i užasava TNG-a ...
Ja ne sumnjam u načelan komfor svih kola iz grupacije VW. Kada sam ja pre oko 6 godina birao prethodna kola iz C klase, seo sam u dosta toga. Na kraju, zbog moje visine otpalo je skoro sve jer nisam mogao lepo da sednem ( astra, focus, C max megan... ) i krug se suzio na golf ( visina od sedišta do plafona oko 101-102 ) i na 307 ( 104,5 cm ), pri čemu sam sasvim lepo seo vec i u polo ( tako da bih i u fabiju ). Škodu, priznajem, nisam probao. Zašto? Ne znam. Možda zato jer sam moron.
Čak i danas, kada probam neka "nova" kola, ja najpre sednem pozadi, da vidim kako bi bilo onima pozadi i iza mene ( pa i mojoj deci, koja su za sada zajedno "visoka" samo oko 2,7 metara, ali svaki dan rastu ), pa tek onda sednem napred da vidim kako je meni.
A kada sam kupovao sadašnja kola, nisam probao ništa, samo sam naručio 308 SW. Deca su pozadi dobila veliki prostor, supruga "svetlost" da popunjava križaljke dok se putujemo, a ja "gepek" ( da više ne moram da se svadjam sa ženom oko toga koliko će kofera da pakuje )...
I skoro svi srecni. Jer, moje "nive" vise pored mene nema...

Autor Moron 17 Mar 2010, 13:05

@Moron

Hvala takođe!

Obećavam da neću vaditi rezervni točak iz prtljažnika!

Probaj Škodu. Moram da priznam da je ni ja nisam do skoro voleo. Kada se 2007. godine pojavila nova Fabia, pokazao sam jednom kućnom prijatelju (koji ima prethodni model), časopis u kome su bile fotografije, i rekao: "Vidi ovo čudo. Nit je Škoda, nit je Mini, nit je Swift". Sada je vozim...:)

Autor Predrag 17 Mar 2010, 13:26

@Moron

Kupi Nivu. Neka i tebi sve bude potaman :))

P.S I ja probam kola na isti način hahahaha

Autor Predrag 17 Mar 2010, 13:27

Predraže, jednog dana, kada "isteram" decu iz kuće i objasnim supruzi "komparativne prednosti" lade nive, kupiću opet nivu ( ako se tada još bude proizvodila ). Dakle, za jedno 20 godina ...

Autor Moron 17 Mar 2010, 15:55

@Moron
zanimljivo da sam i ja toliko visok :)))
Nemoj ti da brines kad pisem nego sta pisem, to je bitnije zar ne? A sto se tice medicine, nju citam jednako kao i Blic, ono sto si naucio to i primenjujes, ono sto je na zapadu novo kod nas ce stici za min. desetak godina tako da ima vremena...
Uci se dok radis sa pacijentima, kad je njihova sudbina u tvojim rukama a ne citajuci gomilu informacija, za to sluzi fakultet! Nazalost nas sistem obrazovanja nista ne valja, ucis sve bolesti kao da su jednako bitne i ceste a kad pocnes da radis ne prepoznas infarkt ili upalu pluca, a to naucis samo kroz rad, jer te fakultet nije pripremio za to!

Sto se tice mog Punta, u gepeku je rezervni tocak a napred imam toliko mesta da pored svoje visine iznad glave imam preko 10 cm a za volanom skoro lezim...:)

Autor carobnjak 17 Mar 2010, 17:42

@carobnjak

I ja u svojim kolima i napred i POZADI imam toliko, mesta da pored svoje visine iznad glave imam preko 10 cm a za volanom skoro lezim...:)

@Moron

Ostavi Pežoa i dokupi Nivu. Nije ona toliko skupa. U krajnjem slučaju kupi polovnu.

Autor Predrag 17 Mar 2010, 17:59

ja ja izuzetno volim nivu i divim joj se i divicu se uvekk...na zalost po nekim informacijam od direktora lade u srbiji..dobio sam informacije da se lada niva prestaje proizvodnja 2014 ili 2016...ali i svetski naucnici i procenjivaci kazu na svetskom skupu...da ce goriva biti naj kasnije do 2018,,,bice goriva ali ce se koristiti samo za fabrike i neke proizvodnje..a prelaze automobili na baterije...naravno dozivljaje sa nivom nikad necu zaboraviti..: jedan ods njih je kad je jedan prijatelj sto u sustini nije dobar vozac...popeo je nivu na zastitni stubic na trotoaru pa su morali da seku stub da bi skinuli nivu i jos mnogo..ipak se skoro definitivno odlucujem za dastera ili za yeti...ali svakako zadrzavam skodu fabiu..i ja je nisam gotivio pa kad asm seo u nju i provozao ostao sam bez texta..mozda je to zato sto sam iz lade samare seo u skodu..ali odusevio sam se...ali sto se tice skupa bice malo teze...zivimo po razlicitim mestima i uvek ce neko biti zauzet imati neki problem ili biti na poslu..od toga nema skoro nista..ali ovako cemo se dopisivati dok nam ne nestanu ideje i cinjenice i podaci...

Autor danilo 17 Mar 2010, 18:12

@Predrag

bolji plasman od svih tvojih Skoda i Volkswagena a casopis nije italijanski vec nemacki!!!

Sad mozete da pisete sta god hocete, imam najjaci dokaz za svoje tvrdnje!

pa pa...

Autor carobnjak 17 Mar 2010, 18:15

P.S. i Mercedesa, Audija, Forda, Opela...

Autor carobnjak 17 Mar 2010, 18:29

@carobnjak

Fiata neću kupiti nikada, ni da je najbolji na svetu, a da je pritom i najjeftiniji, samo iz jednog razloga. Ne bih da se ponavljam!

Škoda ima problem sa čestim crkavanjem sijalica. Zbog toga njeni modeli nisu pri vrhu liste. Po ostalim kriterijumima je jedan od pouzdanijih proizvođača.

Autor Predrag 17 Mar 2010, 18:52

@Predrag
ja sam ti rekao vec da me nije briga sta ce drugi da voze, svako ima svoj ukus. Prsrecan sam zato sto ce ovaj supertest da zapusi usta svima koji su lupetali da je Fiat los...
E nije los nego je medju najboljima!
Ni ne treba da ga kupis ako si zadovoljan Skodom-svakom svoje :)))
Samo pazi drugi put da li tvoji komentari imaju osnova... :)

Autor carobnjak 17 Mar 2010, 18:58

Izbrisali mi post:

Aha, prc Milojka!
Evo vam novi Bravo supertest na 100000km u najnovijem autobildu pa procitajte dok ga ne kupite...

7.mesto na listi svih testiranih modela, ocena 1!
( najbolja je 1+ a najgora 5- )

Presrecan sam i pocinjem da skupljam lovu! E sad vidite da li se razumem u automobile i da li sam napravio razuman izbor, iako sam isao srcem! :)))

Link:

http://www.fiat-lancia.org.rs/forum/index.php?showtopic=37713&view=getnewpost?s=4feafff39d70827b26829c221b3b3cb3

Autor carobnjak 17 Mar 2010, 19:08

@Predrag

To što je na pr. Roomsteru za 100.000km zamenjeno 5 sijalica i pritegnuti su vijci za pričvršćivanje amortizera na poklopcu pritljažnika, ne znači da je taj auto nepouzdan. Konkretno, zbog ovih sitnica se nalazi na 9-om mestu.

Fiat je godinama pravio nepouzdana kola, tako da treba još dosta vremena da prođe da bi mogao da se smatra proizvođačem pouzdanih vozila. Stari Bravo, Brava, Marea i Stilo su bili krševi koji se ne zaboravljaju tako brzo.

P.S. Kada bi se isti taj test sproveo po srpskim putevima, nijedan Fiat, Pežo i Citroen ne bi imali šanse da budu ni na dnu liste, jer bi se raspali pre toga (pod uslovom da im se ne zameni nijedan deo sistema za oslanjanje, upravljanje...).

Autor Predrag 17 Mar 2010, 19:14

@Predrag
Priznaj da te je potresla ova vest... :)))
vidi se po tvojim reakcijama, i dalje nastavljas da lupetas!
Fiat jeste bio nepouzdaniji ranije ali ne u toj meri u kojoj ti mislis...
Moj je star preko 8 godina i non stop ulecem u rupcage posto brzo vozim i nije se raspao tako da oladi vise i prihvati realnost!
Niko nije rekao da je Skoda losa samo da je Bravo ispred nje :)))

Autor carobnjak 17 Mar 2010, 19:17

P.S. posto vidim da ne mozes da dodjes sebi predlazem da izbrojis do 10 i ponovo procitas test, posebno obrati paznju na rang listu... :)))

Autor carobnjak 17 Mar 2010, 19:19

P.S. 2
jao pa ovo je jos bolje: tvoja Fabia 1.4 16v je tek na 53.mestu !!! tek jedno mesto ispred mog Punta. Au pa tebi ce sad pozliti...

Autor carobnjak 17 Mar 2010, 19:25

@carobnjak

To je stara Fabia :)))

Fiat je za mene nestalo istog dana, kada je nestala i Zastava.

Zbog tvog famoznog Fiata, gomila inženjera je ostala bez posla u ovoj zemlji. Ne zaboravi da i ja uskoro treba da se zaposlim. Ne znam samo gde, jer su FAS-u potrebni samo pogonski majstori, koji će da rade po standardima EU, a da primaju platu od 26.000 din. Sramota bre! Ne nerviram se ja zbog Brava, neka bude najbolji auto na svetu, već zbog uništavanja privrede u ovoj Zemlji. Mrzim sve one koji su u to umešani. Nemoj me molim te više provocirati po tom pitanju. Ti bar znaš koliko stres utiče na kardio-vaskularni i nervni sistem. Već imam ekstrasistole 3 et 4a. Viši stadijum mi nije potreban.

Autor Predrag 17 Mar 2010, 19:50

@Carobnjak
I ti si visok? Sad se setih, pre nego sam 2004. uzeo 307, probao sam i punto i stilo. Punto mi je bio dovoljno komforan, ali nisam mogao da "svarim" skucen i podvucen polozaj papucica kocnice i kvacila. Ono je potencijalno nebezbedno. Stilo je bio "kraljevski" komforan, ali je cena 307. za cenu stila tada bila prava "socijala". Znam i kako je 307 1,6 HDI prosao na super testu Auto bilda ( pukla mu "turbina" ), ali ni danas ne mislim da je 307 los. Naprotiv. Mislim sve najlepse ( za 120.000 km mi je samo crkao senzor air bag-a suvozaca ). Sa sadasnjim 308 SW imam nameru da dugo ostanem u "braku", jer, em ću cenu "svadbe" dugo da pamtim, em on zadovljava skoro sve potrebe moje porodice ( mada ne i moje zelje, jer ipak nije lada niva ).
P.s. ako nekada, uz puno postovanje svih pravila svoje struke, nekom ipak izvadis neki organ za koji se naknadno utvrdi da je trebalo da ostane tu gde je pre toga bio ( a lako je general posle bitke biti ), javi se. Ja sam iz one profesije koja ljudima pomaze da rese probleme koje ne bi ni imali bez te profesije ...

Autor Moron 17 Mar 2010, 19:54

@Predrag

Fiat nema veze sa nasom propalom privredom koja je "napredovala" zadnjih 20-ak godina, to sam ti vec objasnio!

P.S. a sta ti to znaci "3 et 4a" ?

Autor carobnjak 17 Mar 2010, 19:55

@Predrag
Nije lepo da me lozis na nivu, kada je ionako nikada preboleo nisam. Glas razuma kaze da je taj brak gotov, a ljubav prema nivi ce valjda vremenom i sama prestati. Ali stvarno, ko je barem jednom osetio slobodu izbora koju pruza off road voznja, taj shvata koliko dosadna moze biti voznja po unapred definisam "2WD putevima"...

Autor Moron 17 Mar 2010, 19:57

@Moron
da li ti znas sta je to "interna medicina" ?!? To je grana koja se bavi unutrasnjim bolestima i terapijom lekovima, znaci nema veze sa vadjenjem organa, to rade hirurzi!

Autor carobnjak 17 Mar 2010, 19:58

@Danilo
Imao si vec ladu samaru, a sada, kada mozes da kupis nivu, okreces ledja "brendu"? Pa, ti su jeretik. Kada bi postojala neka "masinska inkcizicija", bilo bi tu mesta za "spaljivanje"...

Autor Moron 17 Mar 2010, 20:02

@Carobnjak
Salio sam se. Moji "pacijenti" su ginekolozi, anesteziolozi, hirurzi, neurohirurzi, urolozi ... Priznajem, nemam "interniste". Mada, svasta je moguce.Ma, vratimo se kolima ...

Autor Moron 17 Mar 2010, 20:18

@Carobnjak

Arrythmia extrasystolica ventricularis tip 3 et 4a. Na osnovu nje sam oslobođen od vojske. Pa me samo ti nerviraj sa Fiatom :)) Da su ljudi iz Fiata pametni, iskoristili bi sposobnost naših inženjera i radnika, za rad u nemogućim uslovima. Hoću da kažem, da bi mogli da im naprave značajne uštede, jer su naučili da rade pomoću štapa i kanapa.

Autor Predrag 17 Mar 2010, 20:24

@Moron
ipak su automobili zanimljiviji od medicine...
Jel si procitao tekst u Autobildu? Molim komentar :)

Autor carobnjak 17 Mar 2010, 20:25

@Predrag
ne smatram da su nasi strucnjaci posebno strucni, bez dobrih uslova nema ni znanja niti iskustva...

Taj tip aritmije su polimorfne VES i bigeminija ili ekstrasistole u paru, zahteva hitnu hospitalizaciju, antiaritmike i eventalno kardiohirursku intervenciju ( ablaciju). Koliko vidim ti si tu, ili ti je to reseno ili si debelo potplatio regrutnu komisiju... :)

Autor carobnjak 17 Mar 2010, 20:39

P.S. a Fiatovi strucnjaci su sigurno ludi za nasim pored gomile svojih ... bas si smeshan!

Autor carobnjak 17 Mar 2010, 20:40

@Carobnjak
Vidis, zato je Predrag srecniji i od mene i tebe, jer on izucava profesionalno i naucno ono sto i inace voli.
Taj link sto si nam dao, meni nesto ne "stima"-ili nije dobar ili sam ja zaista moron ( pre ce biti ovo drugo )?

@Predrag
Učini mi, probaj da mi objasniš šta je to obrtni moment. I ako je vec izražen u Nm, zasto to nije energija ( jer N x m valjda "daje" baš "džule" ). Čitao sam dosta o tome, ljudi su mi pričali o tome ( jedan mašinac i jedan "saobraćajac", ali sam stekao utisak da niko od onih koji su pisali i pričali ne zna šta je to.

Autor Moron 17 Mar 2010, 20:54

@Carobnjak

Poslednji put su mi registrovali 315 SVES (retki kupleti SVES), 4711 VES i 7 kupleta VES, bez pauza u srčanom radu i promena u ST segmentu.

Pošto i zdravstvo uništavaju sličnim tempom, pitaću te šta misliš o ovome, kada budeš ostao bez posla (dobro bi bilo da ti se to nikada ne desi).

Autor Predrag 17 Mar 2010, 20:57

@Predrag
onaj ko je pametan i dobro osluskuje a vredi nikada nece ostati bez posla! Brod se napusta PRE nego sto pocne da tone...

Nisi mi odgovorio kako se lecis, to je dosta ozbiljno!

Autor carobnjak 17 Mar 2010, 21:00

@Moron

oznaci link misem da sve pocrni, klikni desnim klikom i izaberi "copy" zatim u browser unesi desnim klikom na "paste" i pritisni enter i dobices. Sad sam probao i funkcionise!
Evo linka jos jednom, nije mi tesko...:)))

http://www.fiat-lancia.org.rs/forum/index.php?showtopic=37713&view=getnewpost?s=4feafff39d70827b26829c221b3b3cb3

Autor carobnjak 17 Mar 2010, 21:05

imam sanu da kupim ladu nivu ali ipak nisam za to..zato sto meni treba i auto za teren i auto za grad./...i auto sa kojim cu ici na letovanje 1700km..a svakako nebi da me niva ubije na tom putu...au..najveca glupost koju sam cuo na ovom forumu je da je bravo bolji od fabije...sad ostajem bez texta...

Autor danilo 17 Mar 2010, 21:05

@danilo
i treba da ostanes i svi slicni koji imaju predrasude!

Autor carobnjak 17 Mar 2010, 21:07

@Carobnjak

Stalne kontrole. To su mi otkrili sa 18 godina, mada verovatno da imam i od ranije. Ne žele još uvek da mi daju da pijem lekove (Lj. Jovović i L. Angelkov, ako ti nešto znači).

Autor Predrag 17 Mar 2010, 21:20

@Predrag
ne znace mi nista ta imena.
jel ti je radjen ECHO srca? Jel imas tegobe tipa bol u grudima, zamaranje, nesvestica, lupanje srca?

Autor carobnjak 17 Mar 2010, 21:24

@Moron

Obrtni moment je mera obrtnog dejstva sile, koja teži da uzrokuje obrtno kretanje (rotaciju). Svaka sila koja deluje na telo van njegove ose rotacije, teži da to telo rotira. Obrtni moment je jednak proizvodu sile i udaljenosti mesta njenog dejstva od ose rotacije (M=Fxr).

Primer: što je duža poluga ključa za odvijanje zavrtnjeva točka, lakše će se odviti zavrtanj, jer se ista sila primenjuje na većoj udaljenosti od njegove ose rotacije. Udaljenost se zove krak sile, a ono što pri odvijanju/zavijanju deluje na zavrtanj, je obrtni moment.

Autor Predrag 17 Mar 2010, 21:51

ovako sto se tice brava i fabije.....fabija je bolja od brava za nase puteve.Ali kada se gleda cinjenica evropski putevi tu je bravo bolji....moj ujak ima fabiju i koristi je za svasta(teren,grad,asvalt)nema nikavih primedbi auto se super ponasa.Kada bi se dvoumio izmedju brava i fabiju uzeo bi fabiju jer meni treba auto sa ove nase puteve i za grad.Ja imam trenutno peugeot 206 sedan,super se ponasa na dobrim putevima.Posto sam ja ribolovac ovaj auto nije za teren pa sam cesce ostao zaglavljavan u blatu.!....Ovaj auto je dobijao u poslednje vreme neke nagrade...a i proglesen je za auto decenije to jest 206 ali 206 sedan je isti kao 206 samo je produzen.Ako mene pitate ja bi pre uzeo daciu duster...ali ja sam ljubitelj lade nive...nije tacno da goriva nestaje 2018.Mozda lada prekine svoju proizvodnju 2016 ali to su samo nagadjanja....ali u slucaju da se prekine tu je chevrolet nivaa...oni koriste skoro iste deleove.tako da ko tada bude imao nivu moze da uzima deloze od chevroletaa nive...

Autor novak 17 Mar 2010, 21:52

@Carobnjak

Više puta mi je rađen ultra-zvuk, test opterećenja, EKG, holter. Samo povremeno osećam kao neka "probadanja", i to uglavnom kada sam neispavan.

VES se pri maksimalnom naporu gube (kada mi je puls 185).

Autor Predrag 17 Mar 2010, 21:57

@Predrag
po meni to ne ide bez terapije, ja bih ti ukljucio male doze beta-blokatora na primer Concor 2.5 mg dnevno, on ce ujedno spreciti da dodje do tahikardije...
Promeni ti doktore, bolje :)))

Autor carobnjak 17 Mar 2010, 22:04

@novak
pa sad najbolje da kriterijum koji je automobil bolji budu putevi u Srbiji?!?

Autor carobnjak 17 Mar 2010, 22:07

@Predrag
Iskreno, sve osim tvoje prve recenice sam i pre znao. Pa i onu formulu. A posto sam kao klinac shvatio sta je "poluga", to sam davno nabavio i "kilo kljuc" ( da ne bih "sekao" glave "sarafima" ). Mozda je trebalo da te pitam zasto snaga nista ne znaci bez "dobrog" obrtnog momenta. Nisi veceras u elementu. Nema veze.
A da znas, ti i svi ostali koji ovde i drugde pricate o planskom unistavanju nase privrede ( pa i auto industrije u sirem smislu ), potpuno ste u pravu. To je nesto sto se radi sistematski. Jedan "stetocina" u tome prednjaci. Znam jednu lizing firmu koja je osnovana 2004. sa ciljem da pod povoljnim uslovima ( koji nisu trzisni, vec benificirani ) plasira na lizing proizvode domace industrije ( Zastava, FAP, IMR, IMT, ZMAJ, ... ). Idealno zamisljeno. Idealno krenulo. Ali sve propalo. Ne mislim na liizng kucu, vec na one nesrecne firme.

Autor Moron 17 Mar 2010, 22:09

@Carobnjak

Mislim da su hteli da mi daju presolol, pa su odustali(možda sam naziv pobrkao sa nekim maminim lekovima). Komentarisali su, da bi me taj lek koji bi mi dali uspavljivao (tako nešto).

Ništa, onda ću ja da dođem kod tebe, pa mi ti prepiši concor 2.5 mg...:))

Autor Predrag 17 Mar 2010, 22:12

@Predrag
Presolol i Concor su ista grupa ali je Concor savremeniji i kardioselektivniji. Nijedan ne utice na centralni nervni sistem.
Daju se i kod subjektivnog osecaja lupanja srca a kamoli kod aritmija!

Mozda ti ga nisu dali ako ti je puls mali,

Autor carobnjak 17 Mar 2010, 22:18

kao prvo pezo sedan nije auto decenije jel je izasao 2006..to ni ja nisam znao ali tako je..a pezo 206 i 206 sedan nemoze da bude isto nikako..ko babe i zabe...po cemu je to bravo bolji na evropskim putevima...i ja zivim u srbiji a ne u francuskoj...apsolutno je tacno da se gorivo nece koristiti za automobile naj kasnije do 2018..a ja koliko znam..a trazim i vase misljenje momci..pogotovo koji ste imali nive..da nemogu delovi iz nive da pasujeu sevrolet nivi i obrnuto zato sto sevrolet niva ima 90% sevroletovih delova..

Autor danilo 17 Mar 2010, 22:37

@Moron

Prva rečenica je ključna.

Nisam u elementu :((( Iznervirali su me danas na fakultetu.

Snaga je jednaka proizvodu obrtnog momenta i ugaone brzine (P=MxW). Obrtni moment i ugaona brzina predstavljaju parametre snage, koji se od motora prenose do točkova preko sistema za prenos snage koga u opštem slučaju čine: spojnica, menjački prenosnik, zglobni prenosnik, pogonski most (glavni prenosnik, diferencijalni prenosnik i pogonska poluvratila), bočni reduktor. Kod automobila, parametri snage se menjaju u menjačkom prenosniku i glavnom prenosniku. Na pr. kod automobila sa 5 stepeni prenosa, u prva 4 se vrši redukcija, a u poslednjem multiplikacija. Redukcija se vrši i u glavnom prenosniku. Redukcija predstavlja smanjenje ugaone brzine (u odnosu na onu koja se dobija od motora) i istovremeno povećanje obrtnog momenta. Najveća redukcija se vrši u prvom stepenu prenosa (zbog toga se i kreće iz prvog stepena prenosa, jer se tada do točkova dovodi najveći obrtni moment, ali zato vozilo može da razvije najmanju brzinu).

Multiplikacija predstavlja povećanje ugaone brzine, u odnosu na onu koja se dobija od motora (zbog toga vozilo najčešće ima maksimalnu brzinu u poslednjem stepenu prenosa, ali i najmanji obrtni moment).

Što je viši maksimalni moment koji neki motor razvija, to će automobil bolje da "vuče", a što mu je veća snaga, brže će da ide.

Autor Predrag 17 Mar 2010, 22:43

da al oni su u nivu stavili sada chevroletov motor...pa evo neka ti kazu za 206 i 206 sedan po cemu nistu isti...sedan je samo produzen....tako da...

Autor novak 17 Mar 2010, 22:44

@Carobnjak

Noću mi puls padne na samo 37 otkucaja u minutu. Možda mi ga zbog toga nisu prepisali.

Autor Predrag 17 Mar 2010, 22:45

ni u jednu nivu nisu stavvili sevroletov motor sem u MOZDA produzenu verziju sa 5 vrata

Autor danilo 17 Mar 2010, 23:06

@Predrag
to je ekstremna bradikardija i zato ne moze beta-bloker. Jedino resenje je pacemaker

Autor carobnjak 18 Mar 2010, 07:25

@Predrag
Vidis, to objasnjenje "momenta" je u tvom elementu. Svaka ti cast. Mada, ne razumem šta u naravi predstavlja onaj "bočni" reduktor? Držao sam u ruci ( koliko sam mogao ) samo nivin "pravi" reduktor...

Autor Moron 18 Mar 2010, 08:58

@Danilo i @Novak
Da li mozete da pojasnite to o nivi i motoru chevroleta? To ima ili nema i kakve su perfomanse?

Autor Moron 18 Mar 2010, 09:03

@Moron

Kada sam već spomenuo opšti slučaj, hajde da ga i završim :)))

Postije još i dopunski menjački i nemanjački prenosnici snage, koji se mogu podeliti na:

1)jednostepene razvodnike sange, koji se primenjuje kod teretnih i terenskih vozila sa pogonom na više od jedne osovine. Postavljaju se iza menjačkog prenosnika i vrše dopunsku izmenu parametara snage sa stalnim prenosnim odnosom(imaju jedan zupčasti par pa su zato jednostepeni).

2)Dopunski menjači (višestepeni reduktori) sa razvodnikom snage ili bez njega. Mogu da se postave ispred ili iza glavnog menjača. Ako se postave ispred glavnog menjača, njihova funkcija je isključivo povećanje broja stepeni prenosa, a ako se postave iza njega, onda najčešće sadrže i elemente za razvod snage na više pogonskih osovina. Na pr. dopunski dvostepeni menjač (reduktor), ima jedan direktni stepen prenosa (ne vrši promenu parametara snage), a drugi stepen prenosa je tzv. redukovani (vrši redukciju ugaone brzine uz istovremeno povećanje obrtnog momenta).

3)Vučni prenosnici snage - kod traktora.

4)prenosnici za odbvod snage - kod kamiona i traktora.

5)BOČNI REDUKTORI se koriste kod vozila kod kojih je potrebno ostvariti dodatnu redukciju ugaone brzine (povećanje obrtnog momenta), kako se potreban prenosni odnos ne bi realizovao samo u glavnom prenosniku (tada bi glavni prenosnik bio velikih dimenzija, što bi uticalo na smanjenje klirensa). Bočni reduktori se postavljaju kod točkova, i imaju stalan prenosni odnos (vrše stalnu redukciju).

Autor Predrag 18 Mar 2010, 12:30

stavicu nekie linkove malo kasnije..shevrolet niva je poboljsana sto se tie izgleda i enterijera..ali za teren ne nzam...u srbiji je trenutno nema..ustvari ima ali to je nesto tesko uvezena.,.ali jos nisu dobili dozvolju za uvoz u srbiju..bice uskoro..stavicu slike...neznam joj tacnu cenu posto je izrazena u rubaljima...ali ona je negde po mojoj proceni oko 13 000e...

Autor danilo 18 Mar 2010, 15:28

@Predrag
Hvala ti.

@Čarobnjak
"Bravo" i Auto Bild! Pa, da li si ti baš pročitao sve ono pre nego si nama to preporučio? Ono je katastrofa ( bravu je mesto gde o onoj alfi na tebeli, pri dnu ). Da li si ti video šta su mu sve promenili? Za početak, džaba ti auto na kome se diskovi i "pločice" menjaju u omeru 1:1 i to na oko 65.000 ( ja na 307 nisam promenio diskove ni na 120.000, jer su tada imali 21 mm, dok je limit 20, a standard 22 mm ).
Video si cenu tih i zadnjih pločica? Pljačka.
Ili, promeniše mu EGR, filter čestica i još brdo toga. Srećom ( za Tebe ), nisu napisali koliko to inače košta ( mogu zamisliti, bar 2.000 ).
Mislim, ako si rekao da je za izbor bitan parametar novih kola "cost/benifit", kako uz primenu tog kriterijuma ( i uz one silne zamenjene delove i/ili cene koje su navedene ) možeš ikome da preporučiš bravo?

Autor Moron 18 Mar 2010, 15:37

@ Moron

Nema na čemu! Nadam se da sam i ovaj put bio u elementu :))

Bravo za Bravo! Kupiću posle Auto Bild da vidim šta pišu za taj čarobnjakov famozni Bravo. Po ovome što si naveo, Roomster se mnogo manje kvario (samo sijalice) a nalazi se tek na 9-om mestu. Nešto mi tu ne štima :))

Autor Predrag 18 Mar 2010, 16:28

@Moron
sta su mu promenili ? Diskove i plocice i jednu sijalicu!!! Zaista mnogo za 100000km! Ostalo pokriveno garancijom...
Ako je to tebi puno onda se stvarno ne razumes u automobile i nisi citao super testove ostalih modela. Zao mi je , ocena koju je dobio je "1" i mozes da pises sta god hoces. Lista kaze SVE!
Ako su okoreli Nemci koji hvale samo svoje marke, napisali pohvale za Mazdu i Bravo ja im verujem, a ti kako god hoces...
U tvom tekstu vidim samo ljubomoru, da ne kazem zaprepascenost...:)))

Autor carobnjak 18 Mar 2010, 16:29

P.S. ako si pazljivo citao jedini kvar koji se desio na 95000.km prouzrokovala je veverica koja je pregrizla crevo turbopunjaca. Posto kod nas veverica nema kao u Nemackoj ne moram da se bojim da ce to da mi se desi tako da je cost/benefit idealan!

Autor carobnjak 18 Mar 2010, 16:32

@Čarobnjak

Diskovi se ni na Yugu ne menjaju do 100.000 km. Nije bitno da li je neki otkaz pokriven garancijom ili ne. Bitno je da je vozilo zbog toga moralo da ide u servis.

Autor Predrag 18 Mar 2010, 16:53

@Carobnjak
Dobro, ja sam "ljubomoran". Posto mi je Auto Bild ostao danas u Valjevu, ja te molim da svima nama prepises onaj deo teksta gde je napisao sta je sve promenjeno, a posebno onaj deo sta je promenjeno "pod garancijom" na 95.000 km( jer prosecan vlasnik nece preci 95.000 km u vreme vazenja garancije ), pa da "raspravimo" koliko kostaju delovi za koje ne pise da su zamenjeni bez potrebe.
Prepisi i onaj deo teksta gde pise da su pet dana u servisu bez uspeha trazili kvar i menjali delove kao "corave kokosi". Takodje, sto se tice veverica, kazi svima nama sta se nalazi na slici ispod koje pise da je taj deo nagrizla "veverica" - na slici se nalazi "izduvni lonac", zar ne ( neka dosta "zubata" zivotinja )... I ja "zloban"? A skoda je odmah ispod brava, zar ne?

Autor Moron 18 Mar 2010, 16:53

@Moron

Moron, nisi ti zloban, naprotiv. Ti si samo realan.

Autor Predrag 18 Mar 2010, 16:59

@Moron
dao sam 4 puta link za kompletan test!
Ajde prvo procitaj pa se saberi nemoj da lupetas za ono sto ne znas!

Diskovi i plocice spadaju u potrosni materijal i trose se u zavisnosti od nacina voznje i uslova eksploatacije, a za tvoju informaciju na supertestovima se vozaci smenjuju i cepaju kola do besvesti...

P.S inace, jedini Peugeot koji je testiran je model 307 HDI i nalazai se na "slavnom" 62.mestu! Bravo i za njega :)))

Autor carobnjak 18 Mar 2010, 17:04

Samo da znate da Fiat u Hrvatskoj daje 5 godina garancije ili 500 000 km!!!

Za neverne Tome ( pronaci ce se sami) evo linka:

http://www.automotovision.hr/automobili/fiat/Fiat-jamstva.php

Autor carobnjak 18 Mar 2010, 17:06

@Carobnjak
Tacno je za pezo 307. Pukla mu turbina, na oko 85.000 km, zbog necistoce u ulju. Sto bi ti rekao "pod garancijom"! I bio je van upotrebe samo dva dana ( a bravo pet )... Pri cemu ta turbina nije skuplja od onoga sto je otislo na bravu. Ocigledno ne znas cenu delova za dizele ...

Autor Moron 18 Mar 2010, 17:10

@Carobnjak

...5 godina garancije ili 500.000 km!!!

Garancija je tolika, da bi ovce mogle duže da se šišaju.

Isti test vozači su vozili i Roomstera, pa nisu menjane ni pločice ni diskovi.

Autor Predrag 18 Mar 2010, 17:10

@Moron
Troskovi: 540,02 + 176,62 + 74, 01 + 23,84 eura = 814.49 eura.
Ako ti je to mnogo za 100 000 km za motor od 150 ks, nemam vise komentara!

Autor carobnjak 18 Mar 2010, 17:16

P.S. 307 je dobila 46 negativnih poena, a samo jedan neplanirani odlazak u sevis i tezi kvar nosi 10 poena, pa ti izracunaj koliko puta je isla... Mogu samo da se nasmejem!

Autor carobnjak 18 Mar 2010, 17:18

@ čarobnjak

Dok ljubitelji i vlasnici Fiata i Pežoa vise po servisima, vlasnici Škoda mogu i sami da zamene sijalice. Tako da osim redovnih troškova, za 100.000 km nije potrebno dati ni dinar više. I koje onda pouzdaniji?

Autor Predrag 18 Mar 2010, 17:25

Nije mi jasno cemu prepirka oko tih testova jer su isti sa svakog kupca (i)relevantni zbog pitanja njihovih realnosti.
Obican vozac nije u mogucnosti da predje 100.000 km za dve godine. I takodje na supertestovima se promeni mnogo vozaca razlicitih stilova voznje posto je najbolji auto - SLUZBENI auto.
Prvi francuz ( clio) je na dobrom 18 mestu... Sta bi De Gol na sve ovo rekao...

Autor Panchev9 18 Mar 2010, 17:28

@Carobnjak
Losa ti matematika, znas i sam. Pravis se slep. Da li znas koliko kostaju delovi koji su na bravu zamenjeni "pod garancijom" nakon sto se pojavio problem? Da li znas koliko kosta "filter za cestice cadji" ili EGR ventil i sve ono ostalo. To u tvojoj "kalkukaciji" ne postoji. Kao ni 5 dana trazenja kvara ( koliko kazes daa "kosta" jedan dan, 10 bodova? ).
Ma, sustina nije u tome da blatimo ova ili ona kola, vec da probamo objektivno da sagledamo stvari kakve jesu.
Ja, recimoo, jesam na 307 za 120.000 km potrosio samo oko 250 EUR-a za senzor air bag-a, ali jesam potrosio i 2.000 za redovne servise ( ulje i filteri ), oko 400 za "veliki servis", 400 za set letnjih i 400 za set zimskih guma, 100 za akumulator, 80 za dva "servisa klime", 50 za prednje disk plocice ( a ne 200 kao na bravu )... Na kraju, ispalo je bas dosta. Znam koliko je tacno prosecno trosio za 120.000 km - tacno 6,12 litara ( zapisao sam "svaki litar" i svaki trosak da bih zaista znao koliko kosta "imati auto", jer sam bio sit tudjih procena ).
To su objektivne cinjenice, a ono kako mi to ocenjujemo je nesto sasvim drugo - to je subjektivno...
A ti si, cini mi se, dosta subjekitvan ... Salim se ( ali samo malo )

Autor Moron 18 Mar 2010, 18:05

@Moron
kvalitet kosta! Medjutim ja nikada ne bih uzeo Bravo sa ovim motorom, nego benzinac 1.4 t-jet 120 ks, to je sasvim dovoljno a registracija je dosta jeftinija i nema filter za cadj :)))
Veverica nije kvar nego slucajnost i tu nema negativnih poena, to je ostecenje i nema veze sa kvalitetom vozila!
Cini mi se da ne razumes sistem bodovanja i da si kratko u svemu ovome...
Ja imam pravo da budem subjektivan ali Aotobild nema.
Jos jednom-samo pogledaj listu, svaka diskusija je nepotrebna!
Ciao, ciao, viva la Italia! :)))

Autor carobnjak 18 Mar 2010, 18:39

@Panchev9
nema tu prepirke, oni jednostavno ne mogu da prihvate cinjenicu da je Fiat postao vrlo kvalitetan a da je Bravo najbolji u klasi i naravno, najlepsi! :)))

Autor carobnjak 18 Mar 2010, 18:44

@Predrag
ne razumem tvoj rezon u vezi zamene sijalica? U garantnom roku se sve popravke rade u ovlascenom servisu a posle gde god hoces... tu nema nikakve razlike medju markama!

Autor carobnjak 18 Mar 2010, 18:47

@Moron
najvaznije u svojoj kalkulaciji si zaboravio- ne mozes porediti cene u Nemackoj i u Srbiji, kao ni cene u ovlascenom servisu i obicnim servisima. Razlika je drasticna...
Uostalom ja bih dosadasnjim tempom 100 000 km prevalio za "samo" deset godina, uopste se ne pravim slep tako da gledano iz mog ugla tvoja prica o troskovima je nerealna da ne kazem smeshna...

Autor carobnjak 18 Mar 2010, 19:11

@Predrag
evo jos jedan mali pozdrav za tebe i tehniku:

"Predstavljanje novog Brava je ujedno bio način da se predstave I novi turbo benzinski motori 1.4 T-Jet sa 120 KS ili 150 KS, uz Multijet common rail dizele 1.9 sa 120KS i 150 KS. Najslabiji motor u novom Bravu je 1.4 atmo. benzinac sa 90 KS. Od 2008. godine u novi Bravo ide i nov common rail dizelaš 1.6 M-Jet sa 105 KS, odnosno 120 KS. U poređenju sa 1.9 8v M-Jet od 120 KS, novi 1.6 16v M-Jet daje skoro 25% više obrtnog momenta, kao i smanjenu potrošnju za 8%. Takođe, ovi motori su prvi koji ispunjavaju euro5 normu, upareni sa menjačem koji ima 6 stepeni prenosa i po tome je novi Bravo jedan od tek samo nekoliko automobila koji u toj klasi imaju ovu kombinaciju. Zahvaljujući njima, novi Bravo ima najveći obrtni moment u klasi do 200 KS i plus na samo 1.900 obrtaja daje 290 Nm, od maksimalnih 300 Nm.
Novi Bravo sa ovim motorima je jedini automobil u klasi koji ima servisne intervale na 35.000 Km što ukupno smanjuje troškove održavanja za oko 25% u prvih 100.000 pređenih kilometara. "

Autor carobnjak 18 Mar 2010, 19:37

@Čarobnjak
Šta da ti kažem, kupi bravo, menjaj diskove svakih 65.000 km, nadaj se ( samo ) vevericama, pa da se posle zajedno smejemo.
Ako već znaš ovo copy-paste, a ti "prebaci" ovde i onaj deo o zamenjenim delovima na bravu ( koji sam ti pomenuo ), pa neka i drugi procene. Jer, činjenice su činjenice i one ne mogu da se promene.
Sto se tice novih 1.6 CR motora, to više nije nikakva mudrost. Svako "dete" danas zna da ti "digne" i snagu i moment motora, ali to drastično utiče na trajnost ( samo ti uzmi onaj 1,4 sa 150 ks ... ). Zato oni i "govore" o smanjenim troškovima održavanja U PRVIH 100.000 km, jer za njega ( posebno ako ulje budeš menjao na svakih 35.000 km ) ni neće da postoji NAREDNIH 100.000 ... Ali, u odnosu na diskove, to je "večnost", zar ne ?

Autor Moron 18 Mar 2010, 20:46

@Moron
Boze koliko si ti zadrt!
Evo prenosim tekst:

"96590.km Garancija
Nakon sto je Bravo iznova presao na prinudni program rada, u servisu je zamenjen povratni ventil izduvnih gasova, filter cestica, izduvni kolektor, crevo vazduha punjenja, kao i zaptivka kolektora izduvnih gasova. Potrebna je bila zamena SAMO DVE POSLEDNJE POZICIJE !!!

Iz teksta:
"U servisu su pet dana davali pogresne dijagnoze, NESIGURNO PROMENILI DELOVE, nevoljno skinuli agregate , nepromisljeno izbrisali memoriju sa greskama, DA BI NA KRAJU UTVRDILI KAKO JE VEVERICA PREGRIZLA CREVO TURBO PUNJACA , sto je izazvalo neravnomeran rad motora. Rezultat toga su zbunjujuce vrednosti koje je davala upravljacka jedinica i pripremalaprezasicenu smesu a nastala DODATNA PORCIJA CADJI MALTRETIRALA JE FILTER CESTICA I SENZORE. U servisu je najpre trebalo da nadju osteceno crevo vazduha punjenja, POSTO JE NIZ RADOVA BIO VISE NEGO SUVISAN. "

Nadam se da si konacno shvatio u cemu je bio problem i da ti se razbistrio um...

Autor carobnjak 18 Mar 2010, 20:59

@Carobnjak
Tako! Sada smo svi srecni i veseli ... Cak i mi "zlobni" i "ljubomorni"...

Autor Moron 18 Mar 2010, 21:24

@Carobnjak
Jao, zaboravio sam. A da li mozes da stavis i sliku onog "kvarnog" dela koji se nalazi iznad teksta o veverici. Sta li je ono, katalizator, filer cestica ili sta? Znam, slike ne mogu ... Ma sve je ok. Zavrsavamo? Primirje?

Autor Moron 18 Mar 2010, 21:28

@Moron
mislim da je to izduvni lonac, greskom je stavljena druga slika! I ti opet tu gresku prepisujes Fiatu umesto redakciji Autobilda, stvarno si nemoguc!!!

Vidi, ja se ne ljutim jer nemam razlog. Ti ocigledno malo teze kapiras neke stvari i ja ti to ne zameram...
Ja sam bio zaljubljen u Bravo od kada se pojavio, ovaj supertest je samo potvrda mog izbora nikako uzrok, ako me razumes, ako ne, nema veze...

Autor carobnjak 18 Mar 2010, 21:34

@Carobnjak
Slazem se, pogresna slika.
Posto je ovde, kako kazes, po pitanju brava ljubav u pitanju, to nema smisla da sa tobom raspravljam na nivou razuma i cinjenica, "ako me razumes...". Kraaaaaaj!

Autor Moron 18 Mar 2010, 21:44

@Moron
tako je, moronu!

Autor carobnjak 18 Mar 2010, 21:46

@Carobnjak

Kada je Auto Bild testirao Roomster, jedini kvar za 100.000 km su bile sijalice, koje može i sam vlasnik da zameni, tako da nije potreban prevremeni odlazak u servis. Garancija je 2 godine, što je mnogo bolje, jer posle isteka tog roka, auto može da se održava kod majstora po sopstvenom izboru. Garancija od 5 i više godina ne predstavlja nikakvu prednost, već služi isključivo za šišanje ovaca.

1.4 T-Jet 150 KS - preforsiran

Zamena ulja na 35.000 km - potpuno suludo. Ne bih menjao ulje na 35.000 km ni da mi ga plate.

I onda je mrmut savio čokoladu u foliju... Vidiš da Fiat nervira i veverice, čim su počele da ga grizu.

Nisu znali kako da opravdaju loš kvalitet creva, pa su okrivili jadnu vevericu. Ja znam da veverice jedu žir, lešnike i orahe, ali izgleda da se u međuvremenu razvila neka nova vrsta, koja napada gumena creva turbopunjača (isključivo Fiatova)...:):):):)

Autor Predrag 18 Mar 2010, 21:47

Predraze, moram da priznam da se do sada na ovom sajtu nisam toliko nasmejao ,,, Ti si cudan "masinac".

Autor Moron 18 Mar 2010, 21:51

@Moron

Da, znam. Hvala!

Autor Predrag 18 Mar 2010, 22:00

@Predrag
hvala Bogu da si dosao, iskreno mi je drago! :)

5 godina vazi samo u Hrvatskoj, naravno to je marketing ali ipak pozitivan pomak...

Slazem se da je 1.4 T-jet 150 ks preforsiran , zato bih uzeo onaj od 120 ks! :)

35000km ili 1x godisnje, posto prelazim oko 10000, ne menja stvar.

Sto se tice veverica one su velike stetocine i ima ih u Nemackoj vise nego macaka i pasa lutalica kod nas. Postoje uredjaji koji se montiraju u motorski prostor i pomocu ultrazvucnih signala teraju takve napasti, cak i obican mish moze da napravi veliku stetu...
Vama je ta pricha smeshna ali ako Autobild laze, nisam ja kriv...

Kvalitet vozila pregledao je institut Decra koji je najmerodavniji u Evropi...

Samo da vas podsetim da Nemci ni u ludilu ne bi progledali Fiatu kroz prste, da je to Skoda ili VW mozda , ali ovako...nema shanse :)))

Autor carobnjak 18 Mar 2010, 22:05

@Carobnjak

Znam, sve je moguće. Nama su miševi pre 10 godina izgrizli žice u šporetu, pa se zapalio. Pre par godina sam vozio mačku na Yugovom alternatoru. Da joj je kaiš zaglavio rep, svašta bi bilo...

Da su malo bolje zaštitili motorski prostor odozdo, nebi veverica mogla da uđe... Ali i dalje mi nije jasno od kada one jedu gumu. Što nije gricnula malo pneumatik? E, pa nije ni ona naivna, čim zna da je turbina prava stvar :))

P.S. Znam ja da ti voliš da se družiš sa mnom...:))) Nemoj da diraš Morona, video je da me nema, pa je pokušao da me odmeni. Moram da priznam da mu odlično ide:))

Autor Predrag 18 Mar 2010, 22:24

@Predrag
on nije ni blizu tebi, iskreno :). Ne smatram ga sagovornikom ravnog sebi, kao tebe na primer...
Rekao sam ti vec da najvise volim sa tobom da se "prepirem".
Sto se veverice tice verovatno je umislila da se unutra nalazi brdo lesnika i zirova pa se zaj..... :)))
A pneumatik nije htela da dira da je ne bi neko video, pod haubom je bila sigurna...

Autor carobnjak 18 Mar 2010, 22:38

@carobnjak

Hvala, takođe :))

I ti si meni najzanimljiviji, mada volim i sa Moronom da ćaskam.

Ova vaša svađa je baš bila žestoka. Nemojte više tako.

Hajde da pređemo na neku drugu temu. Misliće ljudi da je ovaj Daster vrhunski automobil, čim vide koliko ima komentara.:)

Autor Predrag 18 Mar 2010, 23:03

@Predrag
cekam te na:

https://autoblog.rs/blog/auto/vesti/2010/03/16/ceska-postala-najveci-evropski-proizvodjac-automobila-po-stanovniku#531149

Autor carobnjak 18 Mar 2010, 23:15

Sada je izasla chevrolet niva...To je auto koji je kombinovan od lade nive i od nekog chevroleta samo neznam tacno kog...Sada su ladi nivi stavili motor chevroletov kao i neke delove sto se tice kod motora.Inace oblik im je razlicit i sve...!!!...Jos nije stigla u Srbiju mislim da ce stici ove godine u prodaju...!!..

Autor novak 19 Mar 2010, 00:07

videh ga juce na u saobracaju ovde u BG, lepo izgleda mada zadnji kraj i nije nesto ...

Autor gorakx 08 Okt 2010, 12:39

Dacia Duster je odličan!!!
Izuzetno moćno izgleda, ali što je najvažnije uopšte nije preglomazan.
Mnogo bolji, funkcionalniji i lepši je nego Q7, Q5, X5, X6

Autor Coyote 25 Apr 2012, 12:35