
BMW nije čekao, pa je zbog onih jučerašnjih procurelih slika danas pre vremena objavio zvanične detalje i fotografije novog Minija Countryman (to je inače po ranijim informacijama trebalo da se desi 7. februara).
U igri za njegovo ime (razvijen je pod kodnom oznakom R60) su inače bili i nazivi Crosmann i Maxi, ali je ovaj Mini sa četiri vrata, četiri sedišta (opciono i sa pet mesta), sa više od četiri metra dužine i opcionim ALL4 pogonom na sva četiri točka na kraju ipak poneo ime Countryman, koje se u nekim zemljama već koristilo u vreme klasičnog Minija.

BMW će njegovu proizvodnju poveriti austrijskoj firmi Magna Steyr, a na tržištu se očekuje u septembru ove godine (po ceni koja bi u Velikoj Britaniji trebalo da iznosi od oko 17.000 funti, pa naviše).


Dizajn je najvećim delom veoma sličan Minijevoj studiji Beachcomber sa ovogodišnjeg Salona automobila u Detroitu. To podrazumeva drugačiji prednji gril, branik i svetla u odnosu na standardne modele, uz karakteristični izgled Minijevog enterijera (standardno sa četiri individualna sedišta, a opciono i sa pet).

Ovde i podatak da zapremina prtljažnika iznosi 350 litara, odnosno 1170 litara sa oborenim zadnjim sedištima.

Countryman je inače dugačak 410 cm, a međuosovinsko rastojanje iznosi 260 cm.

Što se motora tiče, u ponudi će biti tri benzinca i dva dizelaša, sa rasponom snage od 90KS (u One D Countryman modelu) do 184KS u Cooper S Countryman verziji.
Mini One Countryman ima 1,6 litarski čevorocilindraš sa 98KS i 153 Nm (od 0-100 km/h za 12,7 sec, najveća brzina 175 km/h, potrošnja 5,9 litara), Mini Cooper Countryman raspolaže sa 122KS i 160 Nm (od 0-100 km/h za 10,5 sec, maksimalno 190 km/h, potrošnja 6,1 litar), Mini Cooper S Countryman pokreće 1.6L turbo motor sa 184KS i 240 Nm (sa overboostom 260 Nm, od 0-100 km/h za 7,6 sec, najveća brzina 215 km/h, potrošnja 6,3 litara), Mini One D Countryman pod haubom ima dizelaš sa 90KS i 215 Nm (od 0-100 km/h za 13,2 sec, maksimalno 170 km/h, potrošnja 4,3 litara na 100 km), dok Mini Cooper D Countryman pokreće dizelaš od 112KS i 270 Nm (od 0-100 km/h za 10,9 sec, najveća brzina 180 km/h, potrošnja 4,4 litara).


Takođe treba pomenuti i sistem regeneracije kočione sile, Start-Stop sistem i indikator za optimalno menjanja brzina.
U standardnoj opremi će se između ostalog naći i klima uređaj i audio sistem sa CD plejerom, a od opcija treba pomenuti panoramski krov, satelitsku navigaciju, adaptivna prednja svetla, alumimijunske točkove od 16 do 19 inča i sportski podešeno ogiblejnje (niže za 10 mm). Sem toga, Mini najavljuje i široke mogućnosti personalizacije.
Ovaj jaci 1.6 diesel u kombinaciji sa ovim kvaziterencem je odlicna kombinacija. Samo sto ce za te pare moci da se kupi mnogo veci, pravi terenac.
BMW još nije omanuo na polju Mini modela pa ne verujem da će sada.
Ne dopada mi se, ali je zanimljiv i rado bih ga posedovao. Dužina je prevelika.
Zanimljiva mi je zadnja klupa sa ovom preckom, koja se proteze do menjaca.