Citroen će sledećeg meseca na Shanghai Expu izložiti Metropolis Concept, luksuznu limuzinu privlačnog izgleda koju mnogi već vide (ili se tako bar nadaju) kao najavu nekog budućeg velikog Citroena.
Metropolis Concept je sa svojih 5,30 metara duži od Mercedesove S klase i novog Audija A8 (i to od njihovih produženih varijanti), dok je širina od dva metra ista kao kod Maybacha (točkovi su inače od 21 inča, sa gumama 265/35).
Ovde treba reći i da je Citroen Metropolis i prvi auto za čiji je dizajn i razvoj odgovoran PSA Group design studio u Šangaju.
Pogon je naravno hibridni; kombinacija 2.0L V6 benzinca i elektromotora, sa kombinovanom snagom do 460KS i 430 Nm obrtnog momenta (sa overboost funkcijom), dok po fabričkim podacima emisija CO2 iznosi 70 grama po kilometru.
Pogon je na sva četiri točka, a menjač sedmostepeni sa duplim kvačilom.
VIDEO : Citroen Metropolis Concept
Slazem se sa da je dizajn fenomenalan, a cini mi se da je i motor ispred vremena.
Prelep jeste. A koliko mu je funkcionalan dizajn, to jeste pitanje. Duži je od S klase i A8L? Prema slikaa, to jezahvaljujući prednjem delu koji izgleda uzima trećinu užine celog vozila. Da li mu stvarno tolko prostora treba za oba motora i baterije, ne znam, ali mislim da kad bi i bilo tako, sa svim tim gvožđem napred, balans bi mu bio veoma narušen.
meni ovo deluje kao prevelika igra lenjirom. Sav deluje izlomljeno, cak bih rekao izguzvano.
U tehnologiju i inovativnost mehanike i elektronike ne sumnjam, ali su enterijer i ergonomija sigurno diskutabilni.
oduzima dah bukvalno, svaka cast na citroenu, makar nisu kao nemastoviti i smaraci kao nemci sto se tice dizajna
Odlicno izgleda! Prednji kraj je imao inspiraciju u gt concept-u, odlicna kombinacija 2.0 v6 i elektro-motora, mada je diskutabilno da li ce se nesto slicno naci u prodaji.
Nego kako je shangajska filijala zaduzena za razvoj ovog modela, a kinezi vole ove duge limuzine, moglo bi nesto slicno i da zazivi.
Ma ovi francuzi su umjetnici a svabe ce stici do golfa 15 a samo ce mu mijenjati farove i stop svijetla.
Pitam se pitam, šta treba promeniti da bi bio lepši? I gde je granica kad je dizajn u pitanju?
Novi modeli automobila su sve zaobljeniji, niži, širi od prethonog...
Dizajn je fenomenalan, samo mislim da je 5m i 30cm previse za evropske gradove. Ovo jedino da se prodaje na kineskom trzistu ili eventualno ako Citroen planira da se vrati u SAD. Ovim kolima bi bilo bukvalno nemoguce voziti se kroz evropske gradove.
Nemojte da govorite kako su samo nemci dosadni po pitanju dizajna. Nisu ni francuzi puno bolji. Pogldajte Peugeot-a. Njegov dizajn mi je totalno nezanimljiv. Oni furaju isti fazon u svim segmentima skoro 10god, isto kao i Audi. Peugeot mi vise lici na neki retatdirani automobil. Tako da to nije stvar francuza ili nemaca vec citroena. Citroen je jedan od retkih koji ima hrabrosti da plasira egzotičan dizajn. Takav je vec godinama. Zahvaljujuci svojoj hrabrosti stvorio je legendarne modele poput spačeka ili ajkule.
