Kompanija Verano Motors (generalni uvoznik i distributer Peugeot proizvoda za našu zemlju) je novi Peugeot RCZ premijerno predstavila još na martovskom Sajmu automobila BG CAR SHOW, a juče je konačno i zvanično počela njegova prodaja u Srbiji.
Peugeot 308 RCZ je proglašen i za najlepši automobil u 2009. godini na 25. Internacionalnom festivalu automobila. Na ovom internet glasanju Peugeot RCZ je dobio više od jedne trećine od ukupno 650.000 glasova vozača iz 62 države. Poznatom francuskom proizvođaču ovo je četvrta nagrada za najlepši automobil godine, a posebno je značajna jer Peugeot ove godine slavi 200 godina postojanja.
Peugeot 308 RCZ predstavlja novu fazu u istoriji Peugeot automobila. Da bi se
ostvarila transformacija iz sna u stvarnost bila je potrebna odlučnost, smelost
i mnogo inventivnosti. Tražeći izuzetno i jedinstveno rešenje koje spaja
kreativnost i tehnologiju, stvoren je automobil koji predstavlja nešto sasvim
drugačije. Različit, a u isto vreme moderan, ovaj automobil postao je dostojan
ambasador elegancije i sportskog imidža.
Sa inovativnim, izvajanim linijama zasnovanim na originalnoj 3D kompakt
arhitekturi, savršeno izbalansirana silueta, koja je istovremeno sportska i
savremena, ovom 2+2 kupeu daje izražajan, i u isto vreme energičan stil.
Interesantno dizajniran krov u obliku dvostrukog talasa osim atraktivnosti ima
i praktičnu funkciju posebno namenjenu putnicima na zadnjem sedištu, jer im
obezbeđuje više udobnosti. Unutrašnjost RCZ-a obiluje kožom, hromiraniim i
aluminijumskim detaljima.
Što se cena u Srbiji tiče, osnovni RCZ 1.6 THP sa 156KS i 240Nm staje 26.900 evra (sa automatskim menjačem 28.170 evra), RCZ 1.6 THP sa 200KS i 275 Nm košta 30.080 evra, a RCZ 2.0 HDi sa 163KS i 340 Nm treba platiti 30.240 evra.
Autoblog.rs/Verano Motors PR
VIDEO : reklama za Peugeot RCZ
Mislio sam da ce ovo i vise kostati, mogao bi naci dosta kupaca i u Srbiji.
@Moron
204! :)
Da li si znao da postoji i 204 coupe? Zamisli, ja nisam!
http://www.flickr.com/photos/21924316@N02/3111850962/in/set-72157603487435838/
carobnjak
Nisam znao za taj "RCZ". A koji je ono imao dva uspravna svetla pozadi, 304 beše?
@Moron
da, 304, za nijansu "luksuzniji" skuplji...
Evo ga:
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/e/e5/Peugeot_304_Mk2.jpg
304 Coupe:
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/e/e5/Peugeot_304_Mk2.jpg
Interesantno da se kupe verzije nisu prodavale u SFRJ, barem ih ja nikada nisam video...
P.S. greska za link, ovo je 304 Coupe:
http://autotraderblog.files.wordpress.com/2009/01/peugeot-304-coupe-2.jpg
carobnjak
Ni 304 kupe nikada video nisam. A zar nije bio neki 304 sa "bogatijim" zadnjim svetlima, velika, horizonatlo podeljena, gore migavac i rikverc, dole "crveno"?
Nego, koliko bi ti dao za "kantu" na gornjoj slici, on topic?
@Moron
da, to je novija verzija:
http://www.flickr.com/photos/31316077@N02/4231573322/
Za ovaj RCZ ne bih dao ni eura, iskreno...
carobnjak
Da mu je motor pozadi pa da shvatim dozajn zadnjeg dela. Ovako...
Onaj 304 sa slike, baš mu vrata nisu upasovana, a i dole je "u bitumenu". Kvalitet i rdja su radili svoje ...
P.s. "Odjavljujem" se do ponedeljka
Ma 304 je zamenio 204,samo mu je zadnji deo malo produzen i prednji izmenjen. Vrata su ostala ista,a cabrio je iste duzine.
@doVla
to nije istina! Prodavali su se uporedo, 204 od 1965-76. a 304 od 1969-80.
304 jeste nastao na bazi 204 ali nije njegov naslednik!
Nekada sam se vozio u 204 i moji prvi kilometri vožnje su bili za njegovim volanom i prelepom ručicom menjača na oblozi volana.
Mange, jesi to ti?
Ima bre taj Pežo čak i u nekom Bajaginom starom spotu,(on ga vozi) i to koliko se sećam kabriolet!
Ðenka
Moj ujko je imao klasični 204 i kao klinac od 10 god sam na njemu nučio da vozim. Prelep automobil a kruškasta ručica menjača na volanu mi je još u lepom pamćenju.
Drugar ujkov je imao kupea 204 sa dvoja vrata.
Ti automobili su izazivali uzdahe kao danas najskuplji premijum automobili.
Mange
Znam bre, veliko uzbuđenje je izazivao i Fiat 850 sport coupe (picolovac) u svoje vreme. Beše, motor se vrteo u kontra stranu od "normalnog".