Euro Sumar, zvanični uvoznik i serviser Suzuki automobila i motocikala za našu zrmlju, ponudu sve popularnijih japanskih modela i zvanično je proširio novim, redizajniranim Swiftom.
Četvrta
generacija ovog kompaktnog automobila, osim maksimalne bezbednosti putnika,
nudi više komfora i veću ekonomičnost u odnosu na prethodnika.
Prepoznatljivi hečbek koji je dugi niz godina jedan od nosilaca prodaje japanskog proizvođača širom sveta, doživeo je još jedan preobražaj: novi Swift je "porastao" u odnosu na prethodnika (dimenzije: 3.850 x 1.690 x 1.510 mm) i to najviše u dužinu – petnaest centimetara, a međuosovinski razmak je povećan za pet centimetara (na 2.430 mm) što značajno doprinosi većem komforu putnika na zadnjoj klupi. Manja je i ukupna masa i to do 45 kilograma zavisno od varijante, čime je dodatno poboljšana ekonomičnost vožnje.
Pokreće ga i novi benzinski motor zapremine 1,2 litra, sa 69 kW/94 KS i 118 Nm
obrtnog momenta. U gradskoj vožnji ovaj Svift troši od 5,8 do 6,1, na
otvorenom 4,4,
a u proseku od 4,9 do pet litara bezolovnog benzina na 100 pređenih
kilometara. Od 0 do 100 km/h ubrzava za 12,3 sekunde, a maksimalna brzina mu
je 165 km/h. Kupci mogu da biraju između petostepenog ručnog
ili automatskog
četvorostepenog menjača.
Posebna pažnja je posvećena bezbednosti: novi Swift u standardnoj opremi ima ABS sa EDB-om, ESP, sistem pomoći pri naglom kočenju i čak sedam vazdušnih jastuka, čime je zaslužio maksimalnih pet zvezdica na EuroNCAP testu. Inače, na spisku standardne opreme vozila sa GLX paketom, između ostalog, nalaze se i klima-uređaj, servo volan podesiv po visini, radio CD sa MP3 priključkom i USB konekcijom, šest zvučnika, putni računar, kodirani ključ sa imobilajzerom, centralna brava, elektro podizači prednjih prozora, elektro podešavanje retrovizora itd. GS varijanta podrazumeva automatski klima-uređaj, aluminijumske naplatke, kruz-kontrol, pametni ključ (startovanje motora bez upotrebe ključa), multifunkcionalni kožni volan, blutut konekciju i još mnogo toga.
Zavisno od varijante, cena novog Svifta kreće se od 10.800 do 13.950 evra sa PDV-om.
Ovo je novi model,samo sto nisu daleko otisli od dizajna prethodnika.
Ova bi se cena mogla nazvati "dobrom" da već za te pare ne možeš da kupiš solidno opremljeno vozilo C klase, kao i30
redizajn je ok sa tim da su za zadnja svetla orobili peugeot 308... znaci ista su, mozda ce moci da idu kao zajednici rezervni delovi ;) Moracu da probam ovog malishu
Odličan gradski autić, sad još i 15 cm duži sa full
opremom u odnosu na konkurenciju. Jedna od mana mali prtljažnik od samo 211 litara.Treba sačekati sa kupovinom jer je cena od 10.800E malo "jača", jer za te pare može s kupiti i30,ceed,...Sigurno će uslediti prodajne akcije pred novu godinu koje će
sniziti cenu za 500-1000E.
Još kad bi pravili swift karavan sreći nigde kraja!
Mada ćete reći da se to ne može porediti, primećujem da su Punto i Svift prilično slični. Mnogi parametri su isti, ali cena je u korist Punta.
Očekujem teške udarce.
Mnogo ubedljivijeg izgleda od prethodnog modela
Ok je cena kada pogledate cenu yarisa, nissan micre
Cena je visoka, mada na spisku standardne opreme ima mnogo toga.
Sa podacima datim u teskstu nešto nije uredu. 1.2, snaga od 94 ks, ubrzanje do 100, 12,3s a max brzina 165 km/h, što ukazuje kao da ima motor od oko 75 ks, mada max obrtni moment od 118nm, ne obećava a posebno što nisu navedeni obrtaji na kojima ga postiže. (licno mislim na oko 5000rpm).
@Dejan L
pre par meseci si pisao da ce cena biti 12000 eura, secas se ? :)))
