Godzila !
Brža je iako je 200 kg teža !
http://www.fastestlaps.com/comparisons/porsche_997_turbo_s-vs-nissan_gt-r_2011.html
Logan, ovo je Porse a ono je Nisan. Je li ti vidis sta si napisao... Ja ne znam kako ih uopste i uporedjuju.
@Logan
Ovaj video gore je lakrdija.
Pogledaj link što sam postavio.
GTR je brži u svakom slučaju,uvek.
A teži je pritom 200 kg.
Ne znam da li su ovi dobili pare ili zato što Tif Nedel voli Porsche,ali nije ni bitno.
GTR je brži,to je suština.
A pritom je dosta jeftiniji.
Nikad mi nije bilo jasno šta predstavljaju ona dva "sedišta" iza u Poršeu?
Tamo ne može ni dete da sedne,bukvalno.
To je dvosed,ne znam što veštački pokušavaju da naprave privid 4 sedišta.
@PITBULL™,
Imash opciju da ga uvezesh kao Porsche 911 Van pa onda platish manju carinu. Dokupish sedista i to je to...Samo sto su ta sedista ekstremno skupa kad uporedish njega i GT-R.
Hahah, mala shala :D
Porsche 911, model koji je sinonim za sportski auto pored Lamba i Ferarija, ali kako je ono Ferdinand Porse napravio svoj model 1948? Na cijoj osnovi i sa cijim motorima, naravno na delovima WV Typ1.Nisan GT-R, naslednik Skylinea R34, (1999-2002), nissan je imao dobre motore, SR20, njega su voleli tjuneri a i za budzenje je dobar...
@Uros CS
I mrežicu iza ;)
Mada,ukinuli su to,ne može više kao teretnjak ;)
Znaš da su bili doneli onaj "genijalan" zakon da su kombiji "luksuz". Pa tako obaj čovek što ima kombi od 2 000 eura plaća registraciju hiljadu,jer je luksuz !
Bandit,opljačkao državu i kupio "luksuzan" auto od 2 000 eura. Bolje bi mu bilo da je sirotinja kao ovi na vlasti. Niko ništa "nema",sve sirotinja sama,nemaju na šta ni da plaćaju porez.
Mada su neki i prestali da se kriju,toliko su se osilili. Stan od 350 000 eura na NBG,11 miliona eura akcije ,vile,koferi itd.
@PITBULL
Vidis lepo ovako sta je i kako je,sta ima da gledas sta je neko napisao ;) Medjuubrzanje kod Porsea je oduvek bilo vrhunsko,od 50-60 on krene da jede asfalt...Pa sta ako je Gtr tezi?Zasto ga nisu napravili lakseg?Ko im je kriv...Verovatno nisu bas toliko dobri,ne znam...Smaras sa tom tezinom,neka taj 'vrhunski' Nisan napravi malo laksi auto ;) 5th Gear uvek realno radi testove!Zato i cenim ovu emisiju.Tvoje price o Gtr-u kao najboljem padaju u vodu danas,iskusni Tiff i njegov kolega su rekli ko je bolji,a ko je bas blizu.
@Logan
Pa jel bi pre vozio Porse ili Nisan?Ime,tradicija,sve sto nosi Porse,mora da se plati...Tako da ne postavljaj neka glupa pitanja.Znas kako ide,plati pa se klati :)
Vidi se iz aviona da je snimak namesten. Kao 5 krugova se obilaze i nonstop je jedan drugom u auspuhu, a onda u zadnjih 300m Porsche napravi 50m razlike. Trebali su lepo jednog po jednog da stopuju i videlo bi se ko je brzi.
ajd nebitno, ali ponekad +/-100,200kg moze da se zanemari ako je auto dobro podesen, i ne mora da znaci da je sporiji, nekad i kada je tezina ista, pa ima i 20/30ks manje, moze da bude brzi...Zavisi i od menjaca, prenosa itd.
@ McLaren
Znači po tebi je Porsche nedodirljiv?
Matori uzeo bih GTR-a ne bih razmišljao, a kompleksima ostavio 911!
@dusan
Zar ti stvarno verujes u ovu lakrdiju gore?
GTR ga razbija !
Pa vidi samo tvoj omiljeni ring,razlika je 17 sekundi !
Track 997 Turbo S GT-R
Nordschleife 7:41.23 7:24.22
Ponavljam,Nissan je teži 200 kg a opet je brži. To dovoljno govori o tome koji je bolji sportski auto.
Jes da malo bode oči Poršeovim fanovima ta činjenica ali tako je.
Ako bi gledao isklučivo perfomanse onda GTR. Ako bi gledao sve ukupno Lambo (eventualno Ferarri)
@PITBULL
U 5th verujem.Nisu oni top gear,testove uvek rade realno,i mnogo su bolji od Dzeremi Klarksona,barem imaju Tiff Nedel-a koji je bivsi prof.vozac!
Tebi je cas ubrzanje bitno,cas ti je Ring bitan,cas nije,sta ce ti Ring,kako ces ti brzo da vozis po ulici...Stalno menjas price,stalno si za nesto drugo,sto je realno,SMESNO! :D
To o tome sto je tezi,je problem Nisana :) 911 takodje ima sav luksuz,pa je laksi ;) Pazi,fanovi Porsea poznaju automobilizam,a fanovi Nisana vole Mikru i Sandero :D Hahaha!
Samo znak Porsea na haubi vredi...
P.S
Pazi...Neko ima ovo...
http://www.netcarshow.com/nissan/2002-micra/1024x768/wallpaper_03.htm
Neko ima ovo...
http://en.wikipedia.org/wiki/File:Lamborghini_22PS_1951.jpg
A,neko ima ovo
http://en.wikipedia.org/wiki/Porsche_959
:DDD
@dusan
GTR ima brže ubrzanje,bolji je na stazi. Kompletno je brćži auto. Ova trka je smešna gore,što neko reče jedan drugom u auspuhu i onda na kraju se odmakne ovaj,hahaha. Ovaj test nije relevantan. Relevantni su podaci sa staza. A tu ga GTR jede. Najubedljivije na tvom omiljenom ringu.
@dusan 17:37
Volim očajnike kao ti,uvek me dobro nasmeju.
Ne smeju da stave Aventadora,Murcie-a,Gallarda.
Tako i treba,jer Porše izgleda ko Qrac spram njih. :)))
AC Cobra 427, Mustang Cobra 427, Dodge Charger Hemi R/T, Challenger Hemi, Hemi Cuda, RoadRunner, Camaro/Firebird(Trans-am, Formula),Fairlane, Gran Torino 427, Charger Daytona (500 "69), Tempest GTO, Sve sjajni ameri, ubrzanje ispod 5s. (od 0-60mph- 96km/h).Ajmo malo preko bare, imaju i oni ikone, koje su carovali drumovima dok je Porsche pravio "super aute" sa 2L i 130ks.
@Lee
Da,imaju Korvetu Zr1,koja je od Porsea Turbo S jaca za vise od 100ks,pa opet na drag trci korveta gleda auspuh 911-ici ;)
Volim ja muscle,ali u SAD su oduvek pravili ogromne motore,tada kad su oni pravili takve velike motore niko van SAD ih nije ni pravio.
@PITBULL
Sta uopste pa pricam...Znas li koji je najvredniji sportski brend?Idi proveri pa se jedi,sta drugo da ti pricam.911 je najomiljeniji i najtrazeniji Ss auto,najpoznatiji...Cao,zdravo:)
@dusan
Da imaju velike motore, dok su u Evropi pravili 1,8, 1,9 2,0L sportske verzije, oni su imali od 4,7 (mustang 289"65/66) pa do nekih 8,2L V8 u cadillacu eldorado 500, iz 1970-to iako nije muscle car imao je veliku brzinu i kubikazu...trosili su...ali tu je i corvette iz 1971/2 sa LT-1 motorom snage 390ks, ali u 90ima opada snaga pa je onda ZR1 imala oko 300ks, a u c6 verziji od 2004 ima 640ks.a sto se tice velikih motora, delimicno si u pravu, ali nije sve tako, sta je sa australijom? Seti se nekih njihovih Holdena iz 70ih...Pozdrav
Ma šta znaju Tiff i Jason, nemaju oni pojma, vidiš kakvih stručnjaka na blogu ima, mogu da im objasne neke stvari...
@dusan
@Djordje
http://www.fastestlaps.com/comparisons/porsche_997_turbo_s-vs-nissan_gt-r_2011.html
Činjenice,nisam to ja pisao.
Samo iznosim činjenice.
Sa onoliko preticanja na onoj na onakvoj konfiguraciji staze je apsolutni nemoguce! Ono je cisto bilo zbog porshea jer je dobio i u prosloj emisilji kad su ih testirali! Pogledajte zvanicne podatke na ringu pa pricajte nesto! A sta ti dusane pricas, kao po gradu ces da se trkas pa sam si video kako ga jede do 0-70/80mph a to su ulicna ubrzanja, a druga stvar 50k razlike i takva tehnologija! Porshe kao sto JEREMY kralj lepo kaze jedna obicna pojacana verzija VW bube!! hahahahaa :D
@acky91
Ma pusti činjenice,dusan i Djordje kažu da je brži 911 i tačka. :)))
Valjda je njihova reč relevantnija od zvaničnih podataka i činjenica ;)
Ne apsolutno ne znam kako se loze ovako kao gledaju emisije i ono kao to im je relevantno, a zvanicni podaci govore nesto drugo! :D A najvise od svega bih voleo kad bi lepo svi imali para pa da kupimo po jedan i da se potrkamo malo po bulevaru, pa da im vidim onda face! :D
pre par mesecu se jedni trkali u subotici...Zavrsili su fatalno, nije za svakoga, zato je tu staza...drag itd. tu se pokazuje ko sta zna moze i ume.
Pa dobro slazem se da ne treba divljati ali opet, na dragu ne treba bas neko znanje posebno, na ulicama se pokazuje umece u saobracaju sa jos milion faktora al opet kazem nije za svakog! Staza je nova prica i najsigunije, al je nazalost nemamo kao ni ove automobile! :D
''Porsche naplaćuje 1 sec. brzine 50 hiljada više? Ko je ovde lud?''
@Logan 09 Maj 2011, 14:39
Al' zato ti sa 911kom ne dodje radijacija.
@Lee
U Americi je oduvek bilo tako,veliki automobili,ogromni motori,gorivo jeftino(sada krenulo da skace valjda po malo)...Ali,po meni nikad nisu bili bolji od Evropljana,mada gotivim stare amere,ali pre svih bi voleo da imam ipak evropljana,Jaguara E Type,definitivno...
@acky91
Prvo,kada je Porse pobedjivao na raznim trkama,ti nisi bio ni planiran.Tvoje misljenje ovde ne treba ni uvaziti...
@PITBULL
Da li da verujemo tebi,papiru,ili testu(Tif Nedelu)?Svakako,Tiff Nedel-u.Kad je on pobedjivao na raznim trkama,ti ni klikere nisi igrao.Ti ne dizes GTR protiv Porsea zato sto volis GTR,vec zato sto iz dna duse mrzis Porse,to se lako da primetiti...Pazi,taj Porse je od svog nastanka,do 2008.godine imao preko 20.000 pobeda u trkama,20.000!Zapamti to,kad te neko pita,ili kad se opet budes spremio da pljujes,setis se toga,i cutis,taj Porse je prvi ubacio turbo motor u sportski automobil,ta 911-ica je od svog nastanka pa do danas onaj ko uvek da kazem diktira tempo,taj Porse je '78 godine imao 3.2 motor sa 850ks koji je isao 380 km/h(za Le Mans)...Taj Porse i taj Ferari(dva proizvodjaca koja stavljas iza Lamborghini-a) su mnogo vrednija od Lamborghini-a,oni su sve svoje inovacije pokazivali na stazama,sampionatima...Znaci,odes sada na google i pogledas brendove,vidis Porse kao vrednijeg od Ferarija i Lamboa(Lambo iza njih).Ta 911-ica koju pljujes na sve strane,pogotovo dizajn,ustvari trebas da joj se klanjas,kad je vidis da se poklonis i barem pokusas da dodirnes,posto je taj automobil san svakog zaljubljenika u automobile i taj automobil je dao puno automobilizmu.Ako hoces jos o Porseu,tu sam da izdelim lekcije,nije problem.
@dusan
E koji si ti pajser. Veruješ u ono što želiš da veruješ.
Dao sam ti link na kome su uporedjena ta dva auta i GTR je brži,sve čisto ko dan.
Onda tvoj ljubljeni ring,GTR je tu brži 17 sekundi od ovog.
"Ti ne dizes GTR protiv Porsea zato sto volis GTR,vec zato sto iz dna duse mrzis Porse"
Nemam ja šta da dižem nekog,samo iznosim činjenice.
Ja Porše ne mrzim,mene 911 interesuje ko lanjski sneg,nikad ga ne bi kupio.
A volim Panameru,taj auto mi se svidja i njega bi kupio. Nemoj ti da me učiš o automobilizmu i dizajnu,leba ti ! Svako ima pravo na svoj ukus,ti za svoje pare uzmi 100 911-ca,nemoj ti da odredjuješ šta se kome svidja.
Pored Lamba 911 se ne primećuje,jer izgleda ko spljoštena sportska buba.
Znam da je takav dizajn vrhunac za tebe,ali ne i za mene. Aventador je vrhunac današnjeg dizajna. Lambo je taj Poršeov dizajn prevazišao još sa Miurom.
@PITBULL
Jednom je sin Ferdinanda Porsea rekao,'vazno je sta se desava ispod lima'.Kako da te ne ucim automobilizmu kada ne znas?Ja mogu da se kladim da ti ni o Lambou nista ne znas,da i o njemu znam vise od tebe...Ali nebitno,da ne sirimo previse.Ti si sigurno jedan od retkih koji nikada ne bi kupio 911,vise volis onaj Lamboov traktor ili Mikru :)) Dizajn Aventadora vrh?Onakav automobil bi na papiru stvorilo i dete od 10 godina,ali sigurno! :) Ti znas dosta samo o Mercedesu,ovo ostalo biras sta je bolje po dizajnu,tj cime bi bio upecatljiviji(kompleks).Zar nije dovoljno divljenje dizajnu 911 kad vidis koliko traje?Da ne valja,bio bi promenjen,ali je ipak i dalje najpopularniji SS auto :) Nemoj to da zaboravis...Takodje,pitaj ovde na blogu prave poznavaoce automobila da li bi ikad kupili 911 :) :) Komentari o Porseu su ti takvi,da ljudi ovde kada citaju,sigurno su u neverici i pomisle da imas 10 godina :) Porse pored svih pobeda,i pored svega toga sto je non stop bio u vrhu,delio lekcije,'80 tih godina izbace 959 domaci za sve,preko 300 km/h,vrhunska ubrzanja,fantastican na stazi(iako je Countach stariji 10 godina,danas je 959 mnogo skuplji),Ferari je godinu dana kasnije izbacio F40 kao konkurenta,ali se oni koji su ih testirali,nikada nisu odlucili ko je bolji.959 se proizvodio inace dve godine i u penziju je otisao po recima mnogih kao SAVRSEN SS automobil. :) E,moj traktoristo...Pocni da cenis nesto sto treba da cenis :)
@dusan
Da bi nekog mrzeo,moraš prvo da osećaš nešto prema njemu. Pa da ti onda nešto loše uradi.
Niti ja osećam nešto prema 911 (nema šta da izazove u meni,divljenje,uzbudjenje kad ga vidim) niti je meni Porše bilo šta uradio,niti bilo koji drugi auto. (logično,šta može da mi uradi)
Podsećaš me na tomu. Ali i dalje ne mogu da verujem da prenebregavaš činjenice i teraš po svom,kako bi ti voleo. I dalje ne mogu da verujem da si toliko bezobrazan da se praviš lud,ili glup da preskačeš činjenice i pričaš ovde neke prazne priče koje bi ti voleo da su takve.
Podsetiću te,GTR je brži na svakoj stazi od 911 Turbo S-a.
Na onoj za koju se ti najviše hvataš je najveća razlika,17 sekundi. To nisam ja izmislio,to je tako. Pogledaj činjenice,apelujem na tvoj zdrav razum ako ga imaš.
Samo pogledaj činjenice i prihvati ih.
@PITBULL
Pa 911 ti je uradio nesto,tokom istorije dominantan,a ti volis Lambo.Kako da ga ne mrzis?Zaboravljas da imas verziju 911-ice Gt2rs,pogledas taj moj Ring i vidis gde je Gt2rs :)
Volis lepo...Aham,znaci 911 je ruzan?Voleo bih da napravim anketu da vidim da li ce jos neko reci to sto ti kazes,tj da je ruzan :)
Koje lazi ja koristim?To da je Porse apsolutni kralj staze,da je najvredniji sport brend,da daje lekcije svima tokom svoje istorije?To je sve istina.Ali ti ne znas istoriju...Dosta zaljubljenika u automobile kazu,kakav bi automobilizam bio da nema 911-ice...Ti cenis i volis Nisan,znaci Mikra je za tebe,volis i cenis Lambo pre Porsea,dakle traktor za tebe(Kad je Porse pobedjivao na trkama,lambo jos pravio samo traktore) :))))
Mojih par prijatelja,pravih poznavaoca u automobile koji su zakleti italy fanovi kazu,Porse je Porse.Sta dalje da pricamo...
Ti ne znas o cemu pricas uopste, i nemoj ti meni da pricas o mom poznavanju u porse i automobilizam.... Imam 20 godina ali to ne znaci ako si stariji od mene da znas vise uopste, niti cu da ulazim u to! Mi smo izneli samo cinjenice nista vise i ne znam zasto se ljutis i stavljas svoje subjektivno misljenje na prvo mesto, jel smo mi rekli nissan je lep nissan je to nissan je ovo, mi smo samo rekli da su cinjenice takve i pokazali ti to! Ja ne kazem da je porse za bacanje, ali hocu da ti kazem nesto da vidis velivinu tog nissan-a i sta je on napravio svojim vrhunskim inzenjeringom... Oni su kompanija koja pravi obicne porodicne automobile, tako da samo mozes da vidis kakvo je njihovo dostignuce da naprave ovakav automobil kao i mnoge druge, a sa druge strane porse koji se samo bazira na sportskim kupeima u svojoj isotiji! Vecina ljudi koji kupuje porse automobile ima malo predznanja o istima kao i kupci m3 automobila, sam profil tih kupaca i vozaca nikada nece iskusiti cari tih automobila i za ono za sta su pravljeni, oni ih koriste kao sminkerske automobile a to je strasnoooo! Pogledaj u obicnom poluprofesionalnom auto sportu koji se automobili voze... Zelim samo da te pitam sta vozis???? HVALA :D
Ajde da zaboravimo da je GT-R brzi od 911, ajde da kazemo da su po brzini isti.
Opet je GT-R bolji jer je 55.000 funti jeftiniji, ima lepsu karoseriju (subjektivno), veci je. Satelitom proverava da li je na trkackoj stazi, pa skida limitator brzine, itd.
Dusane, mnogo se hvatas za tu istoriju, a vidim da ti je mnogo vazno i koliko godina imaju oni koji ne misle isto kao i ti.
Istorija je proslost, gledaj malo u buducnost. I Porsche je morao od negde da krene, pusti i druge da krenu i da steknu iskustvo.
Zar nisi cuo za izreku:
Na mladjima svet ostaje? :)
@acky91
Sigurno su vozaci 911-ice veci poznavaoci od vozaca Lamborghini-a,pa i Nisana tek!
Vozim sta stignem,kako je sta uparkirano.
@Vlada
Ovo je Turbo S verzija,imas 911 koja je brza i bolja od GT-R.GT2RS je bolji u svakom pogledu.
Bas toliki dugmici me i odvlace od GTR-a,te meri ovo,te meri ono,te mi govori ono...Pazi,nikog ja ovde ne ubedjujem sta da voli,ali hocu da ukazem na to kakva je velicina PORSE,i da moraju barem da ga cene,a ne da ga pljuju.Razumes?
Jel znas kako je krenuo Porse?Ferdinand Porse nije mogao da nadje adekvatan automobil za sebe,i odlucio da napravi svoj automobil,356 koji danas dostize cene od preko milion $...
Takodje,ako ne gledam proslost,ajde gledajmo sadasnjost,Porse opet ima najzesceg trkaca,Gt2rs,po mnogima best perfomance car...Nova 911-ica treba da izadje(posto cete o tome kako ce opet biti ista,da kazem opet,i treba!) :) bitno je da ce se ispod lima nesto desiti,a to cemo videti ;)
@dusan
Pa i Lamborghini je nastao tako sto Enzo Ferrari nije hteo da prihvati predloge za poboljsanje Ferrarija koje je smislio Ferruccio Lamborghini, pa je ovaj osnovao Lamborghini Automobili.
Poceli su sa traktorima 1947., kada su osvojili to trziste, onda su poceli ga prave kotlove i gorionike, pa kada je doslo do nesporazuma sa Enzom, osnovali su 1963. Automobili Ferruccio Lamborghini SpA.
I kakve to sad ima veze sa tim ko je bolji.
Neko je rekao (mozda ti) da je Ferrari bolji od Lamborghinia, a osnivac nije bio zadovoljan Ferrarijem, pa je osnovao tu firmu.
Sta ima veze sto Ferdinand Porse nije mogao da nadje adekvatan automobil za sebe.
Sve je to razlicito od osobe do osobe.
Kao kada uporedjujes devojke, neko voli izgled, neko vaspitanje i harizmu, a nekome je sve jedno samo da hoce da prica sa njim.
@Vlada
Znam ja kako je nastao Lamborghini...Ne moras da mi pricas :)) Lambo je Ss auto,ali po perfomansama i karakteristikama nikad nece biti kao Ferari i Porse.
@dusan,
A sto to mislis za performanse i karakteristike?
@Uros
Pa ajde reci da li je Lambo nekada bio ko ova dva,a i danas im ne moze nista...
Reci mi da li uopste imaju istoriju kao Ferari i Porse,naravno moto-sport...Ustvari,da li uopste neko ima preko 20.000 pobeda na raznim trkama kao Porse :))
P.S
Valjda i sam znas da Countach-a kao da nisu ni primetili iz Porsea i Ferarija :) Pogotovo iz Ferarija...Ferari reagovao tek posle izlaska 959,ali svi koji su testirali 959 i F40 ne mogu da se odluce sta je bolje :)
@dusan,
Znam da ih nema u moto - sportu ali nema ni Zonde, Kenigsega, Bugatija (danas)... Ako nema ne znaci da performanse nisu adekvatne. Sad ti je Aventador jaci od Enca kad pogledasjh. Do izlaska novog modela moze da se shiri... :D Countach je bio "divljak" svojevremeno...
@Uros
Svi se oni sire dok ne dodju oni koji stvarno treba da budu na vrhu ;)
Zonda,Kenigseg,Bugati su nesto sasvim drugo,uostalom ova prva dva nastala tek krajem '90-tih...
Uostalom,458 i 911 su na stazi sigurno bolji od Aventadora :) Nije Aventador ni nesto namenjen tome,ali bi trebalo da bude dobar na tom polju,ni Karera Gt nije bila nekako namenjena za stazu,pa je bila jako dobra i tu :) Aventador nije ni nesto posebno skup,gledao sam cene Karere Gt polovne naravno,nista ispod 280.000 :D Mozes novog Aventadora da uzmes za te pare i jednu pristojnu limuzinu :D
@dusan,
Cenim da je Galjardo sasvim dobar na stazi a Ave je vishe mrcina za pravac... Ja vise volim Ferari ali postujem i Lamboa. Mislim da bi bili mnogo skuplji da su ucestvovali u motosportu u vecem obimu u istoriji.
@Uros
Da su ucestvovali... :)
Ferari i Porse su kroz istoriju svoja dostignuca i ostala cuda prikazivali na stazama,hocete da vidite na delu nas novi motor?Dodjite na trku :))
Porse je prvi ubacio turbo motor u sportski automobil,to prikazao na stazi,pa na salonu,par godina posle toga za Le Mans imali 3.2 motor od 850ks :)
