Ako ste BMW fan, onda znate šta je prethodna generacija BMW-a M5 (E60), kao i to da ispod haube ima moćni 5,0 litarski V10 motor koji razvija 507 KS (373 kW) pri 8250 o/min. Snaga ovog motora se prenosila na točkove putem 7-stepenog SMG III menjača ili kroz novi SMG III elektro-hidraulični ručni menjač.
Legendarni V10 polako odlazi u zaborav, a sa novim
BMW-om M5 F10 stigla je turbo tehnologija i trend smanjivanja zapremine.
Međutim, američki tjuner Dinan se pobrinuo da ovaj "stari" motor ne
ode tako brzo u
zaborav, pa je za sve one koje nisu zadovoljni sa 507 konja, pronašao savršeno
rešenje: zapreminu je povećao na 5,8 litara, stavio nove bregaste osovine kao i
novi izduvni sistem, te podesio softver.
Rezultat je 720 atmosferskih "konja" pri 8300 o/min, uz maksimalni
obrtni moment od preko 670 Nm. Motor je predviđen za Riley Techonologies 2011
MKXXV trkački automobil.
Izvor : Presretac.com
Nemam pojma sta se ovde desava ali izgleda fascinantno! :D
@Гагиба,
Samo da ih ne vidi BMW Radulovic, tesko njima... :D
Da je McLaren opet od BMWa trazio motor, 12C bi sad bio konkurent Veyronu a ne 458 Italiji... :)
@loshmi
BMW-ov motor je došao pošto su im propali pregovori sa Lotusom ili Hondom (ne znam tačno sa kim). Nije ni važno,u McLarenu je planiran drugi motor,a BMW-ov je došao kao zamena. Istine radi,ne mislim ništa loše time,već samo da se zna da nije planiran taj već drugi motor.
@Pitbull
Pa logicno da su prvo trazili motor od Honde kad je McLaren koristio Hondine agregate u F1. S druge strane od Honde su trazili agregat snage 550 konja, a od BMW su dobili mnogo snazniji motor koji je jedan od razloga zasto je F1 postao legenda. Cisto sumnjam da bi sa 550 konja F1 mogao da postigne 391 km/h... Imao bi nesto slabije performanse, i samim tim bi ga konkurencija brze skinula sa trona. Ovako je vise od decenije bio najbrzi automobil na svetu...
Uzgred Mario Andreti je primetio da bi automobil vukao i u 7. stepenu prenosa da ga je imao, tako da bi maksimalna brzina bila jos veca...
@loshmi
Slažem se,nego sam dopunio sam,istine radi.
Ja veoma poštujem F1. Motor nije dovoljan da bi neki auto bio super brz. Primer Bugati Veyron. Sa 1200 konja,na stazi je sporiji od Aventadora sa 700 konja ! Razlika 500 konja. A F1 je brz i na stazi i na pravcu,jednom rečju,pravi ss auto,rasni. A ne samo da ima ubrzanje,ili da je više za stazu a nema neko ubrzanje. Pravi ss auto mora da bude kompletan,baš kao što je F1.
@Pit ne bih opet da objasnjavam, pisao sam o Veyronu vec. Velika je razlika izmedju 390km/h i 407km/h. Dovoljno je pogledati enterijer oba modela i zakljuciti da je McLaren hardcore auto samo za brzinu, dok je Veyron superbrzi i superluksuzni auto koji je svestran u odnosu na McLaren.
p.s. i jbg. Aventador je novi model, sacekaj novog Veyrona. Taj ce sigurno ici 2s do 100 :)
@hh
Ne treba zaboraviti da je McLaren izašao pre 20 godina !
Pa jedva da danas neko može da napravi brži auto od njega. Jedino je to Zonda R,tog tipa. F1 i Veyron se razlikuju,baš tako. Ne znam jesi vide Veyrona uživo,razočaravajuče izgleda. Kod njega je jedino spektakl motor i ništa više. I što košta toliko pa se ljudi primaju,ali generalno,ne bi ga primetio pored Lamba.
@Pitbull
Naravno, ne ide da SS auto ima 2 tone kao Veyron. Mala tezina je mnogo vaznija od snage. Mnogima je trebalo dugo vremena da to skontaju. Svaki automobil iz Lamborghinija je bio tezi od svog prethodnika sve do Aventadora, koji je dosta laksi od Murcia i zahvaljujuci tome je mnogo brzi...
http://www.fastestlaps.com/comparisons/lamborghini_aventador_lp700-4-vs-lamborghini_murcielago_lp_670-4_superveloce.html
Snimi razliku, a Ave je samo 30 konja jaci...
Nego, voleo bih da se ovo remek delo od motora nadje po poslednji put u nekom SS automobilu, pa da slavno zavrsi karijeru. Pitam se sta bi Gordon Marej i Piter Stivens sada uspeli da naprave sa ovim motorom i sadasnjom tehnologijom. Cenim da bi bio brzi od gotovo svega na sta mozes da naidjes na ulici... :)
@loshmi
Činjenica je da su opasni inženjeri u McLarenu. Napravili bi oni podjednako čudo i sa AMG-ovim i M-ovim motorom. Bitna je šasija,mala težina,ogibljenje. Teže je to uskladiti nego naći dobar motor. Honda bi isto mogla da im obezbedi odličan motor. Ali treba upakovati auto da bude brz. :)
@hh
Ja ga videh ove godine prvi put na Gumball-u. Inače sumnjam da bi ga video ovako. A možda i bi,ako bi putovao negde pa slučajno da ga sretnem. U svakom slučaju,razočaravajuće izgleda. To nije samo moj utisak,već svih koji su ga videli. Jedna oblina,jaje. Da ne košta toliko i da ne znaš da ima 1001 konja i takve performanse,ne bi ga p*pišao. Neuporedivo atraktivnije izgleda Murcie LP670 koji je takodje bio,kao i skoro svaki ss auto. Gallardo,SLR,458 Italia itd.
@hh, pitbull
Ja sam veyrona video na salonu u Zenevi i slozicu se da nije neki lepotan, aventador izgleda x puta bolje (x prirodan broj veci od 3).
Ali da je sila - nema pogovora. Enterijer je vrh.
Da, ali taj Bmw-ov motor je doradjen pa je otisao na preko 600 ks. :) Inace u njihovim vozilima nista postigao nije...
Autor hh 10 Okt 2011, 20:31
ne slazem se s tobom, oni od prvog modela od 1000 konja, kada su dodali jos 200 nisu ubrzali auto ni za mili sekundu. samo ima vecu max brzinu. ;)
@Nemanja mislis sto se ubrzanja tice? Pogledaj kako je tehnologija napredovala od predstavljana Veyrona - Aventador sa 700ks ide do 100 za 2.9s a Porsche 911 Turbo S i GTR 3.0s, a imaju mnogo manje snage. Zasto onda Veyron sa 1000+ ks ne bi mogao 2s do 100? Sada ne moze jbg. nema najnoviju tehnologiju, ali zato ce naslijednik moci 100%.
@hh
@NemanjaBB
Može da ima i 2 000 konja,teško će ići ispod 2,5 sekunde. Jednostavno,granica je postignuta,ne može auto da ima trakciju da bi postigao to ubrzanje. Formula bi teoretski mogla za 1,7 do 100,ali u realnosti je oko 2,3. Nije tu pitanje tehnologije,već "prirodnih" granica. Trebao bi da ima ogromne gume,kao dragsteri da bi imao manje ubrzanje,al onda ne bi bio pogodan za ulicu i svakodnevnu vožnju. Kod njega se gleda od 0-200,0-300 itd. Zato su mu napakovani konji.
@McLaren
Osim sto je pobedio na "24h Le Mans"... :)
@NemanjaBB
Popravili su ga malo... :)
http://www.fastestlaps.com/comparisons/bugatti_eb_164_veyron-vs-bugatti_veyron_164_super_sport.html
@Pitbull
Zapravo F1 i ide 1,7 do stotke, ali zahvaljujuci ekstremno lepljivim gumama...
http://en.wikipedia.org/wiki/Formula_One_car#Acceleration
@loshmi
"Theoretically this would allow the car to reach 100 km/h (60 mph) in less than 1 second. However the massive power cannot be converted to motion at low speeds due to traction loss and the usual figure is 2 seconds to reach 100 km/h "
Impresivniji je podatak do 200kmh !