* 5.0 V8 motor sa 510KS, ubrzanje 0-100 km/h za 4,9 sekundi, najaveća brzina 250 km/h
@ Pitbull
Uze mi reči iz usta. Ali dobro, Jag je više za neku drugu klijentelu
@PITBUL
Nije to toliko drasticno ... Iskreno koliko god ima istine u tvojim recima ja bih džeg vozio mnogo pre svih nemaca , ima nesto posebno u njemu ..
https://www.youtube.com/watch?v=wd6MLmV761c
Mada,pazi koliko 'supersportak' Merdzan ima problema sa ovim dzegom ;)
auuu bracooo....u kom ste vi vremenu stali.kakav jaguar u 2012god...u americi se mesecno proda oko 1000 jaguara.pametnom dosta a spustili cene ko nemacka trojka.on je proslost,nemacka trojka je i prosloost i sadasnjost i buducnost.
Tanko je ovo za Nemce u svakom pogledu, nije mogao ni ranije niti danas.
Ko je lud da kupi Nemce umesto ove egzotike... :)
Kupiš napucanu E klasu, a pored tebe prolazi taksista takođe u E klasi Classic + karavan, dizel motor, neka neupadljiva boja i smoriš se. Posle naiđeš na Mercedes kombi, pa autobus, pa kamion... :)
A i Jaguara neće voziti svaki Mića i Kasandra s povratka iz Nemačku. :)
@Raziel
Haha...Bravo! :))
O tome ja pricam i pricam...
Ma nije bitno koliko je ovo brzo za koliko ubrzava,Dzeg je Dzeg,oduvek veci prestiz od Mercedesa i uvek je imao kupce koji ne zele da budu kao drugi,tj da se voze u premijum nemcima,vec da bude drukciji,posebniji,sa vise stila,imidza...
Danas bas vidim ovog dzega.
http://www.netcarshow.com/jaguar/2005-xj8_l/1024x768/wallpaper_0b.htm
Kako to izgleda uzivo,stavite zadnju S klasu pored ovog i ljudi ce samo baciti pogled na S klasu,a ove starije S klase ne bi ni videli pored ovog.
Budimo realni.
Купиш Бенџу и нема такси, нема камионче, нема пијац петком а Касандре и Мићани га широко заобилазе....дакле Бенџа и само чисто зезање! :))
Него јел само мени Јагуар последње деценије изгубио онај препознатљив аристократски шмек. Некако ми не оставља више тако јак утисак када га видим на путу...
@Gagiba
Bmw vozila sa Taxi na krovu imas koliko hoces :) Ali znam da si se salio naravno :)
Kada sam npr rekao Dzeg oduvek ima vise prestiza od Mercedesa mislio sam i na Bmw,tako i na Audi...Nije bas da je izgubio u poslednjoj deceniji,pre bih rekao u poslednjih 4,5 godina...Znas i sam zasto,svima je bitan profit,svi prave jos modela da budu konkurentniji,dobro je sto Dzeg jos nije krenuo sa konkurentima Bmw 1,Audiju A3 ili tako nesto,ali hoce sigurno...Kada je Porse krenuo da ubacuje dizel,Maserati najavljuje dizel,Aston napravio onaj mali smesni Cygnet(valjda tako bese),sta onda ocekujes od ostalih...Tuzno,ali tako je...Ja licno ne vidjam XF bas cesto(Dzeg kod nas izbegavaju zbog papreno skupog odrzavanja) ali uvek se okrenem za njim kad ga vidim,po meni ostavlja mocniji utisak od 'premijum nemaca' posebniji mi je i ima 'nesto',jeste da nije kao oni pre njega sa ogromnom haubom,gepekom od 2 metra:) ali opet je zestok...XJ novi nisam imao prilike da vidim ali po gledanju nekih testova,klipova,zestok je i mocan to Dzeg :)
p.s
Imao sam prilike da se vozim u S Type-u 4.2,vec sam pisao o tome i to se bas desilo da smo zurili negde i morao je da se pipa po gasu...Kakav zvuk,kakva lepota,unutra naravno koza,ono drvo sve lepo uradjeno a sedni u E klasu te generacije i videces zasto je posebniji taj britanski luksuz.
Као што рекох, дуле ни не схвата да тиме што стално узима Мерцедес за пример, заправо индиректно признаје ко је тата. :)
@PITBULL
Stavljam Mercedes za primer posto je Mercedes pre 30 i kusur godina bio prestiz,Bmw i Audi i ne...E,a i tada kada je Mercedes bio prestiz,jaguar je bio 2x veci prestiz.
Ali ti nikada neces shvatiti brend kao sto je Jaguar.Uostalom vecina Srba i ne shvata posto vecina nije izasla van Srbije i misli da je najbolje ono u cemu se voze nasi politicari i 'poznate' licnosti.Ne mislim na tebe da ti nisi izasao,rekao sam vecina srba,sada...
Molim admine da mi objave komentar nikoga nisam vredjao ;)