@PITBULL
Sa svakom zadnjom vucom je ovo vrlo moguce,a ne i sa zadnjom,vec i sa AWD i FWD...
A,ti znas koji automobili iz premijuma se 'bacaju' kao ludi i ne mogu da prenesu snagu kako treba ;)))
Tj,taj brend koji si pomenuo nema automobil poput Bmw M3.Tj,misle da je njihov C63 Amg kupe bolji,ali daleko od toga,svi to znamo :)))
Polako ljudi, broj visokoumnih stvari koje cujemo na ovom blogu se povecava. Prvo smo culi da Mercedes ne moze da se ukrade, pa onda smo culi da vrhunski proizvodjaci namerno otezavaju svoje automobile da bi bili stabilniji, i konacno smo culi da Mercedes ne moze da izgubi stabilnost pri velikoj brzini i monsunskom pljusku. Pa sta je sledece sto cemo cuti:)))))
ПИТ
Ајде кажи ми шта си то закључио да се десило а што не може Мерцедесу да се деси??
Е ево га тома! :) Пошто бришу приватне коментаре и овај ће брзо у неповрат. Позз сам те раније и упозорио да се причуваш бледуњавих Норвежанки!! :))
Забави ме ПИТ коментаром да ово Мерцу не може да се деси а заправо је возачка грешка. Ко зна шта је мученик радио кад је овако крнуо у ограду. Значи милион и једна ствар је могла да се деси а то на снимку не можеш закључити све и да си Баба Ванга чувена... :)))
@ toma
mercedes može da drži ravnotežu sa samo tri tocka. Hahahahahahaha
@toma
A sto smo culi da nova E klasa ima kvalitetniji enterijer od Lamborghini Galjarda?! :))))
Ili to nisi ispratio?
@PITBULL
Ovde ESP pomaze,ali kada je ovakvo stanje u pitanju i to tesko...Donekle verujem da bi se 4x4 drzao,ali po ovakvom nevremenu moze svasta da se desi svakom pogonu ;)
Ни не очекујем од вас, интернет јунака, ништа друго.
Ја причам овде озбиљно, оно у шта сам се уверио.
Са укљученим ЕСП-ом ово Мерцедесу не може да се деси милијарду посто. Може и више да се цима, без проблема.
Наравно да не може да се украде ( модели са ИЦ кључем ).
Ко је још чуо да су неком украли МЛ-а ???
Х5, Х6 и све остале краду ко бицикла. :)
Бих УСА
И то је тачно, Мерцедес иде и са само 3 точка ! :)
https://www.youtube.com/watch?v=hL-L3y1Ori8
Што прокоментариса неки човек доле " Mercedes never let you down" ! :)))
Најлепше је Андреј Кулунџић описао рад Мерцедесовог ЕСП-а :
Као по шинама, као да вас држи нека џиновска рука. :)
И што рече Лошми, Мерцедесов ЕСП пркоси законима физике. :)
Да је имао Мерцедесов ЕСП, сигурно не би излетео због овако благог маневра.
Могао би још више да га сили. :)
@Gagiba
Ja mislim da je Bmw jednostavno takav,on sam skrene s puta i udari...Takvi su Bmw-i,nema veze sto ima savrsen bilans i raspored mase ovaj M3,sto ima milion funkcija,ESP,Bmw je takav da jednostavno sam skrene i udari :))
@PITBULL
Ne moze ESP skroz sve da zadrzi,kao sto i nije istina da Merc ne moze da se ukrade.
Shvati,ne Mercedes vec sve moze da se ukrade ;)
Душан
ЕСП није свемогућ, али богами, колико сам га ја до сад испробао, веома је близу ! :)
Говорим о Мерцедесовом ЕСП-у, најбољи ЕСП, најбоље подешен.
И да поновим, Мерцедеси са ИЦ кључем не могу да се украду, они раније да ( са скакавцем ).
А ти не причај празне приче, него ми наведи само један једини пример да је украден МЛ нпр ( друга генерација ).
Нећеш наћи...
Нити једног са ИЦ кључем.
jednostavno je došlo do hydroplaning.
bmw m3 je opremljen sa super sportskim ljetnim gumama koje nisu dobro po jacoj kiši jer nemogu da izbace dovoljno vode imaðu gume i asfalta. Plus dodaj veliku brzinu i "neiskusnog" vozaca i sve se može desiti
BiH_USA
Мени ово делује као да му је био угашен ЕСП.
Или у супротном му је ЕСП бескористан.
Летње гуме су за суво и за кишу ! Једино сликови су катастрофа за кишу.
Летње баш јесу за кишу.
Мени ово делује као комбинација неискусног возача и угашеног ЕСП-а.
Мада, ЕСП и јесте ту због таквих возача.
Ако је био упаљен ЕСП, онда је толико ефикасан, као да га и нема...
ljetne gume jesu za kišu i suho ali na super sportkim automobilima gume su široke i šare su skroz male.
ja sam imao nissan maximu SE model sa z rated gumama za brzine do 250kmh i bile su jadne na većoj kiši
bridgestone potenza 245/45/18
Kod moje prethodne trojke 2003.god,kada pokusas da ga zabacis odmah vraca,ma nije davao da mrdnes...aaaaa,kada se to cudo iskljuci,krece zabaaava i uzbrdo igranje kolca,levo desno,sevaj,mrdaj :)
Све то заиста може бити што набројасте. И да БМВ-у не ради ЕСП (мада би то неко од новинара или возача вероватно већ открио) или да је искључен и да је аквапланинг (а јесте очигледно) и да гуме нису за оволику воду (а нису). :)
Овај БМВ је претицао са десне стране, уколико је уопште претицао (ко зна шта је радио) и завршио је у огради због комбинације свих фактора а једини прави разлог је што је за воланом базврк!!!!
Сад се сетих да је Јуса Болт слупао два оваква... :))
Гагиба
Ја ћу ти рећи како ради БМВ-ов ЕСП.
Он те мало "пусти", тј као спортски је подешен.
Али видиш, кад то "пусти" узме маха, нема назад.
Мечка одма реагује, одма враћа у "винклу" и зато овако нешто не може да се деси.
На А8 сам тестирао ЕСП и уопште нисам задовољан како реагује.
Снег је био, скрећем и он се јако касно пали, након што се ауто већ фино занесе, а тад нема помоћи од ЕСП-а. Много више му значи Кватро, ЕСП му је од слабе помоћи.
Да је задња вуча, прошао би као овај БМВ горе. ;)
ПИТ
Познато ми је како ради ЕСП. Испратио сам тај систем (а и многе друге) још од деведесетих али горе на овом снимку је дефинитивно људски фактор највише пресудан. А стоји то што си приметио и за ту нијансу може бити да Мерц слови за ауто који не пружа забаву при вожњи попут БМВ-а (баш зато што је превише "уштројен").
"bottom line" ove debate uprkos svemu je: i ukrast i "krovirat" se može SVAKI auto!
razlika je samo u tome, da u nekim slučajevima za ovo prvo treba netko što pametniji a za ono drugo što veća budala! sam auto kod obojeg je više-manje nevažna stvar!
Ovo je po meni cist primjer akvaplaninga, tu nema pomoci ni ESP ni bilo sta jer kad ,,zaplivas,, ESP vise nije u stanju da reaguje jer nije u kontaktu sa podlogom tako da u toj situaciji nike koristi od njega. A i ovaj M3 ima veliki profil gume sigurno min. 245 tako da je to samo doprinelo da uz veliku brzinu dodje do ovoga. I ovde je vozac jedino kriv sto nije prilagodio automobil uslovima voznje al u ovoj situaciji nije bilo spasa.
Да сумирамо:
Батица (секе не возе овом брзином) је претицао са десне стране. Вероватно је пребрзо стигао лика са камером покушао да га обиђе на десно и онда га аквапланинг повукао а из личног искуства знам да је немогуће контролисати аутомобил у тим ситуацијама, с тим што ја нисам овако драстично завршио вожњу. Да ли би било другачије да је био Мерц?! Сумњам да би било који софтвер боље у оваквим ситуацијама реаговао.
@FF
:))) Нушић је о таквима целе комаде писао...
@ПИТ
Морам нешто да ти признам! Далека су ми та размишљања, Пинк ер, сајмови, возачи, прања сваки други дан... ;))
Него да није тај твој познаник сарађивао са Агробанком?? ;))
Мало је овде кише за аквапланинг.
Треба да буде бара, да ауто не би могао да се контролише.
Па зар се тома није хвалио да је М3 бржи од РС5 по влажном ???
Овде или је исклучен ЕСП, или је тотално подбацио, тј бескористан.
Гагиба
Хтео је да га обиђе се десне стране. Дакле десно па лепво, то га је и занело...
А одговор на твоје питање гласи : није. ;)
@PITBULL
hahahahahaha, auu care, koliko treba da se plati taj merc-ov esp, da skupimo ovde da poklonimo bmw-u! Pa tebi merc treba da pokloni jednu A klasu za velicanje brenda. Sto si se primio na ovaj video ko baba na postara?! Ti i legendarni Mclaren nemate konkurenciju
polovina bogatasa ima koku u kolima, ko zna sta je ludak radio a ovde strucnjaci prozivaju esp u bmw-u?
@ПИТБУЛ
E sad, zar ti stvarno mislis da esp u bmw-u ne valja, samo to mi potvrdi i veruj mi da cu svaki tvoj komentar da prekocim u ime svih dr. mr. ing. dpl. prof. i ostalih mozgova koji su ovaj sistem doveli do savrsenstva
тупсон за воланом ... прво, неприлагођено понашање у саобраћају, друго, ментална ограниченост јер не схвата где може да заврши ку*чење без подлоге у знању и искуству
тачније, ситуација из једног нашег села... мајстор купио квад, претурио га на главу први дан, и сад мирише цвеће одоздо ... примитивци с мало мозга и на жалост довољно пара су генератор оваквих ситуација
jestel znali da mercedes mozes vozit zmireci?..
ovo je tipicna scena na mokrom , nije bitno koje auto
Ultimate Driving Machine
Нисам рекао да не ваља, прочитај претходне коментаре где сам објаснио како је наштелован. А ако је упаљен ЕСП био овде горе, онда не ваља ! Јер функција ЕСП-а је да ти сачува главу, тј да те спаси од удеса. А пошто је код БМВ-а ЕСП "спортски" подешен, кад мало заношења узме маха, нема назад.
Pitbul
znaci nije moguće izgubit kontrolu sa mercedesom ako ima esp!?
Takoðe tvrdis da nije moguće ukrast mercedes ako ima kljuc sa chip-om.
jesi li ozbiljan?
Bih USA
Веома тешко, у овом случају горе сигурно не !
Што се тиче крађе, рекао сам већ.
А ти ако знаш један пример само да је украден Мерцедес са ИЦ кључем, молим те да ми наведеш.
Хвала.
Наравно, кад му продавац да кључ , односно скинут са осигурања, то не рачунам.
Говорим о крађи, да лопов дође са лап топом, или чиме већ и да га украде.
Ја знам да не може, знам и због чега.
Али ето, наведи ми ако знаш иједан пример да је украден МЛ друге генерације.
"as for 2011 model year vehicles, the most stolen luxury vehicle was the Mercedes-Benz C300, which landed second on Lojack’s list"
evo ti i link
http://www.motorauthority.com/news/1074288_lojack-mercedes-c300-most-stolen-2011-luxury-model
@pit
Nepostoji brava koja se ne moze otkljucati kad dodju profesionalci odrade ga vrlo lagano. E sad istina da je MB teze odraditi nego neke druge npr. znam jednog poznatog ,,biznismena,, kojem su pokusali odraditi najnovi S320 razvalili ga totalno znaci vrata dole ispod volana sve raskopusali prilicna materijala steta pocinita al ga nisu uspjeli pokrenuti al znaci cim su pokusali da se moze odraditi samo je vjerovatno imo neki sistem iznenadjenja na koji nisu racunali. npr. drugu su pasata obijali dva puta u mjesec dana inace se radi o B5 al je imo neki fazon valjd mu je to fabricki ugradjeno na principu onog zedera zakljucas letvu volana i nisu ga uspjeli odvesti a znas i sam kako pasat ide to gotovo da znam i ja upaliti. Gledo sam davno neku emisiju bas je rec bila o kradi automobila i televizija je zovnula neke likove inace profesionalce oni u maskama da im nevidis lice i pokazuju kako se provaljuje u automobil bila je rec o MB ML 270 CDI prve generacije. Znaci ima sijaset sigurnosne opreme od IC kljuca GPS pracenja, alarma ma svega mogućeg i ljudi su oga odradili za dva minuta i 37 sekundi isto nesto preko laptopa su ga pokrenulu i iskljucili gps pracenje.