VIDEO I
VIDEO II
VIDEO III
VIDEO IV
* Motori za Evropu: 3.0 TDV6 sa 258KS, 4.4 SDV8 sa 339KS i 5.0 V8 Supercharged sa 510KS, svi sa osmostepenim automatikom
* Ponuda za Ameriku obuhvata 5.0 V8 motor sa 375KS i 5.0 V8 Supercharged sa 510KS
* Kasnije stiže i hibrid koji će kombinovati 3.0L V6 turbo-dizelaš, elektromotor, litijum-jonske baterije i osmostepeni automatik
* dužina 4999 mm, međuosovinsko rastojanje 2922 mm
* težina, u zavisnoti od verzije, od 2160 kg do 2360 kg
*Cene za novi Range Rover se u Velikoj Britaniji kreću od 71.295 funti za Range Rover Vogue 3.0 TDV6 pa do 98.395 funti za Range Rover Autobiography 5.0 V8 Supercharged.
Cene u Nemačkoj:
|
Model |
|
Cena |
|
Range Rover 3.0L TDV6 HSE |
|
89.100,- |
|
Range Rover 3.0L TDV6 Vogue |
98.900,- |
|
|
Range Rover 3.0L TDV6 Autobiography |
112.400.- |
|
|
Range Rover 4.4L SDV8 Vogue |
|
107.100,- |
|
Range Rover 4.4L SDV8 Autobiography |
120.600,- |
|
|
Range Rover 5.0L V8 S/C Vogue |
|
113.600,- |
|
Range Rover 5.0L V8 S/C Autobiography |
127.100,- |
* Ranije objavljene slike i ostale detalje o 2013 Range Roveru možete pogledati OVDE.
Ivan Mitić – Autoblog.rs
Екстеријер ужас, ентеријер одличан.
Боље да су му направили екстеријер по узору на Евок, био би пун погодак.
Iskren da budem, dopada mi se u crnoj boji, posto se "skrge" vide, a i svi elementi odudaraju od crne, dok se sa sivom stvari koje ne treba da se vide (spojevi karoserije) u prvom planu, a srebrni detalji od livenog aluminijuma u drugom. Dobar je minus prokleta Jaguar menjac prekidac-kvaka ili sta li je, minus obli otvori ispred svetala i minus sto je na istoj platformi kao i Ford Explorer, pa vise nije glavni suv u gradu.
Sto ga vise gledam sve sam vise odusevljen, cak i zanemarujem sto su ga spolja malo upropastili. Kad se pogleda definicija za ``buke`` vina na netu to je nesto najpribliznije sto moze da se kaze za ovu masineriju.
P.S. A pogledajte po netu slike enteriejra, cak ima i dugme za poemeranje suvozacevog sedista sa njegove leve strane(kod ramena), tako da oni koji sede nazad mogu jos vise mesta za noge da naprave, a pritom je i vozacu na dohvat ruke. Zasita su na sve mislili.
Zvucnici su u sedistima! Genijalno!
Samo mi niej jasno zasto nema verzije sa 5 mesta, ili 3ci red, ipak je ovo OGROMAN automobil.