steta sto ga nema kod nas.voleo bi da sednem,da ga probam.da uporedim sa nemcima.nezahvalno je pricati kad se vidi samo preko snimka ili slike.kad oni planiraju da udju na evropsko trziste?kakvi su im planovi?
bmw serija 8
Slazem se, valjalo bi ovo probati, meni deluje kao vrlo interesantan model. U EU se ponegde I prodaje, ali za ozbiljniji nastup prvo moraju pripremiti dizel motore, bez toga u Evropi uspeha nema.
Odlican pomak napred za Kadilak. Ovako sa slika, zaista izgleda kvaliteno, rame uz rame sa nemcima. E sad taj njihov imidz poljuljan zadnjih godina...
Ako su predrasude da starija gospoda kupuju Mercedes, onada Kadilak kupuju bakice kad se povuku na Floridu. Naravno, sve su ovo predrasudea ali je jako tesko u tom ploju biti na istom nivou sa nemcima.
uzivo ovaj auto izgleda prelepo. cekam na neki veci auto show na sednem u njega i detaljno ga razgledam unutra, ali video sam ih do sada nekoliko uzivo i zaista fenomenalno izgleda, daleko lepse nego na slikama
@bmw serija 8
Planiraju da udju na evropsko trziste ozbiljnije nakon novih modela kao sto su CTS i ELR, i verovatno SRX posto je ATS vec u prodaji, da bi nastupili odmah sa vise novih modela u nekoliko segmenata gde nemacka vozila imaju dominaciju - C, D, E, a u najavi je i dizel za ATS i CTS...
Ovi sto testiraju ih hvale mislim na kvalitet materijala u enterijeru, ali i po voznim karakteristikama...
sto vise konkurencije.samo napred.da su i evropljanima dostupne americke masine ko sto su amerima nemacke.i ko sta voli da kupuje.dal ce imati prodju ili ne,mozemo samo da gatamo.kad stignu ovde videce kolike su im realne sanse u evropi.
@bmw serija 8
Nisu Ameri ludi da ponude one zderace goriva od 5 i vise metara, sto limuzine sto SUV-ove i Pick-up modele, jel realno evropski kupac je osim sto je ekoloski osvescen, ima manje prostora da vozi tako nesto mislim prvenstveno na gradove, a i parking mesta su manja nego americka.
Cadillac ima pristojne sanse, poznatiji je i od Infinitija i Lexusa, mada naravno kod zatucane publike ni to ne pomaze, ponuda motora ce biti od manjih 2.0T kod ATS i CTS pa i dizelasa od 2.0 litara pa i veci, zatim tu su vozne karakteristike sada svima mnogo bitne koje kao sto sam rekao svi hvale, a tu je 4x4 pogon, a luksuz kod njih nikada nije manjkao ipak je to premijum marka. Uvek je bilo onih koji zele da se distanciraju od klisea premijum trojke... a i kupaca za svaku robu ima... ;)
sanse su im nikakve u evropi ne zato sto su losi auti vec zato sto su evropski kupci, iz nekog razloga, zaludjeni oznakama na autima. amerikanac ce sve probati i svemu dati sansu i na kraju doneti odluku za ono sta je, po njegovom misljenju, najbolje. tako su probali i lexusa, dopao im se, i lexus je postao ono sta jeste. a u evropi lexus moze biti duplo bolji od nemacke premium trojke, a pri tom duplo jeftiniji i opet ce se prodavati slabo samo zato sto se zove "lexus". stavi mercedes/bmw/audi oznaku na njega i prodavace se odlicno. ista stvar vazi i za recimo hyundai genesis, u americi se prodaje sasvim solidno, a kako sam citao u evropi niko nece ni da cuje za njega jer "gde ces dati $35,000 za auto koji se zove hyundai" bez obzira sta on nudio
Fazon je u tom sto Lexus NIJE duplo bolji od njemacke konkurencije a NIJE ni duplo jeftiniji vec je jednak sa njima. Nama u Evropi ne trebaju price ''Sta bi bilo kad bi bilo...''
@hh,
ajmo reci da si u pravu i da je lexus JEDNAK sa nemackim premium autima (tvoje reci).
iz kog razloga se onda prodaje toliko losije u evropi? oznaka i nista vise, ljudi u evropi su zaludjeni oznakama i kupuju rugobe tipa bmw 1-series i "premium" audije zasnovane na daleko jeftinijim volkswagenima samo zbog oznake
@mile
Jednak sto se cijene tice...
A nemaju dizelasa tako da nemaju ni prodaje.
@mile
Jeste i to do znaka ali nekim malo ozbiljnim ljudima i nije do toga...
Oni verovatno kupuju u ono sto veruju i u sta su sigurni.Kako onda razmatras Kinesko trziste?I Kinezi su zaludjeni znakom pa je Lexus daleko za Audijem tamo kao Audi za Lexusom u Americi?Pazi,mozda ovaj CHERY nudi vise za manje novca od VW Polo-a,ali dacu i to malo vise za VW Polo,ne da bih se pokazao vec sam sigurniji u VW.Jos nesto,Audi modeli od A4 pa na gore su komplet Audi,nema VW-a u njima,dok A3 i A1 su sminkerica VW-i,to je istina...
Ako kazes vec Audi zasnovan na VW-ima,onda da kazemo da su Ameri zaludjeni za Lexuse zasnovanim na Tojotama koje su mnogo jeftinije?
Molim admine da ne brisu komentar...Da bi malo barem popricala dva coveka koja se i ne vredjaju i ne pucaju jedan na drugog.Poz za tebe Mile i za sve ostale ;)))
@dusan,
par pitanja:
1. na osnovu cega si zakljucio da su kinezi ludi za oznakama na autima?
2. zbog cega je toliko bolje biti zasnovan na volkswagenu nego na toyoti? ipak je toyota ta koja je najpoznatija u svetu po kvalitetu
@mile antena
U pravu si, slazem se da Evropljani pate od znaka na haubi i da premijum nenemacke marke nece nikada dostici njihov nivo, ali mislim da je Cadillac poznatiji od Lexusa i Infinitija tako da mozda ima malo bolju prodju od njih, ali i dobre adute koje sam vec naveo...
@dusan
@mile antena
Kinezi pate od toga da je premijum i skupo, ostalo je nebitno... mada ima jedan primer, citao sam, tako reci bozanstvo - Buick. Neki da li predsednik ili visoki cinovnik KP ne secam se tacno je imao Buick-a pa je sada tamo pomama za istim... ;)
Ali nažalost ima kontrolnu tablu kao Chevrloet Cruze + Opel Astra!
Isti trapezoidni oblici i uglovi.
I ima ružne farove!
Koliko je vremena proslo od poslednjeg velikog Cadillaca?
Zelim im srecu, kao sto rece neko od kolega bitno je da na trzistu ima svega pa nek se to posle kupuje preprodaje, itd.
I malo ste dosadni vise sa pricama o MB, Audi, BMW, Lex, Inf, Cad, Lincoln. :D Auta ko auta, zajednicko im je da su vrhunska pa neka bira ko sta mu odgovara.