home
HOME VESTI DOMAĆE TRŽIŠTE VIDEO ZANIMLJIVOSTI NOVITETI TUNING CONCEPTS TOP SECRET PREDSTAVLJAMO SALONI ARHIVA ISTORIJA
čitanja : 2206



Komentari

Eh, u našoj kući vozio se jedan Z101 Mediteran od 1979. do 2003.

Autor Niki 27 Jan 2013, 09:05

I Golf se stideo Stojadina 1974, bese Stojadin za klasu bolji

Autor Slavko DM 27 Jan 2013, 09:16

@ Niki
Čudo ste ga prodali? :)
@ Slvko DM
Tada je Fiat bio pojam, a Pežo premijum, kasnije su zamenili uloge sa Volkswagenom zahvaljujući PONAJVIŠE Autobildu i ostalim nemačkim časopisima koji su omalovažavali italijane.
@ Predrag
Ne zaboravi da Yugo ne bi postojao bez Fijata

Autor Deyan_L 27 Jan 2013, 12:24

Legenda.

Autor Predrag® 27 Jan 2013, 12:36

Fiat 128 - 27, sto jada i hijadu avantura. Mrzeo sam kad mi pukne skaj na vrh kontrolne, a peo sam se uz Kopaonik van puta, tada je golf bio kotarica za klince mangupcice

Autor Zokicev kum 27 Jan 2013, 18:48

Markoni, ja živim u Engleskoj, i često putujem. Englesku sam prošao uzduž i popreko, isto tako i Evropu. Ima i ovde mnogo starijih automobila u voznom stanju, mnogo više nego sto ti misliš.
U Srbiji i dalje vozim Floridu koja ima 300.000 kilometara iza sebe. Obožavam je, i kada bih našao očuvani primerak u UK, sigurno me ne bilo sramota da je vozim bilo gde. Zar treba da me bude sramota? Pa ljudi skidaju kapu nemcu, francuzu i italijanu kada predju preko 200 hiljada, zašto misliš da jedan Yugo ne može? Meni lično ne smeta to sto ti voziš Daciu, želim ti puno bezbednih kilometara i da te lepo služi. Shvati sa neko nije imao više novca i prioritet mu nikada nisu bili bolji automobili, pa im je Yugo i 101 završavao sve sto im je bilo potrebno. I njima i celoj porodici.

Autor milos 28 Jan 2013, 02:31

Mediterana iz 1979. restauriram jer u drugoj brzini, sa prikazanih 85 km/h, nijedna moderna "Alfa" mu ne može zvučno parirati.

Fenomenalan motor, tačno se oseća da ga je radio ga inženjer sa programa "Ferari" F1.

Autor CaMIRO 28 Jan 2013, 10:54