Kako Clio najbolji kad je izgubio u ovom poređenju, najskuplji je, nudi nedovoljno informacija preko volana, spor menjač, jedino ima najjači motor u ovom triu :) Fiesta očekivano najbolja, kao što rekoh u nekom od svojih ranijih komentara, čak je i 1.2 verzija sa dna ponude iznenađujuće zabavna za vožnju, a ST je tek posebna kategorija.
Clio je bio i ostao, car i uzor u ovoj klasi hot heceva. To nije sporno, znaju i vrapci na grani.
Ford je cakano smešan prema RS Clio. Trudi se šta će kad bolje ne može.
Stari clio je bio za uzor. Ovaj novi je skroz promašio poentu, nije mi jasno zašto staviše automatik, izgleda kao što bi trebao da izgleda clio gt a ne rs.. Kao da hoće da se takmiče sa polom gti. Fiesta je ovde definitivno najbolja, mada mi je 208 nekako najdraži.
a joj.... pa valjda će bit Fiesta najbolja, kad testiraju englezi.... najsporije ubrzava, najlošije koći, na stazi ima praktićki isto vreme ko Pug i neudobnija je od njega ali... pobjeđuje ;)!
evo kako je, kad testiraju francuzi :)) ;)...:
http://videos.tf1.fr/auto-moto/no-limit-match-a-4-quelle-est-la-meilleure-citadine-sportive-7955212.html?xtmc=no-limit&xtcr=3
ali, oba videa iznenađujuće potvrđuju jednu drugu stvar, za koju nisam mislio da će se desit, pogotovo nakon čitanja testova iz prezentacijskih vožnji za novinare.... tamo je svima bio "premekan", "nedovoljno dinamičan", "premalo komunikativan", ne tako "oštar, ko Fiesta", ne tako "bezkompromisan, ko Clio" i slična sranja... a sad u dva različita videa i sasvim realno gledano, najbolji "allrounder", sa najboljim omjerom "pista/svaki dan" performansi... Pug 208 GTi!!!
