home
HOME VESTI DOMAĆE TRŽIŠTE VIDEO ZANIMLJIVOSTI NOVITETI TUNING CONCEPTS TOP SECRET PREDSTAVLJAMO SALONI ARHIVA ISTORIJA

Atmosferski 2,4 litarski V8 na trci za Veliku nagradu Brazila odradio je svoj poslednji zvanični nastup u sklopu Svetskog šampionata Formule 1. Od sledeće sezone taj posao će obavljati 1,6 liatrski V6 turbo benzinski agregati sa manje snage i limitatorom na 15.000 obrtaja.

Kako bi dosadašnje motore na dostojan način otpremili u zasluženu penziju, u Renaultu su na jednom od motora odlučili da skinu blokadu i da ga zavrte "do kraja". Više od 22.000 o/min. zvuči zastrašujuće na papiru, još strašnije u videu, a verovatno neopisivo uživo. Primetićete zaštitne slušalice na glavama svih okupljenih u Red Bullovom boksu. S razlogom...

Dostojan oproštaj od motora koji je obeležio jednu eru Formule 1. Da li ćemo ga se sećati s nostalgijom i da li će novi turbo motori biti adekvatna zamena? Saznaćemo kroz nekoliko meseci. Do tada, uživajte...

Izvor: Autosport.hr



čitanja : 1198



Komentari

Navodno je novi turbak snažniji od starog atmosferca!

Autor ja 26 Nov 2013, 08:11

Bilo mi žao da gledam kako ga muče.

Autor Aleks 26 Nov 2013, 09:33

Kakva sila!

@Aleks To su visoko-turazne masine i one su dizajnirane da se vrte na veoma visokim obrtajima ;) Tek kad se predje 20k obrtaja ostvaruje se PRAVI potencijal ovakvih motora, zajedno sa zvukom od kojeg se obicni gledalat sledi.

Autor nsx 26 Nov 2013, 11:03

Mocno ali vreme mu je isteklo treba verovati novim tehnologijama.

Autor bk 26 Nov 2013, 11:23