home
HOME VESTI DOMAĆE TRŽIŠTE VIDEO ZANIMLJIVOSTI NOVITETI TUNING CONCEPTS TOP SECRET PREDSTAVLJAMO SALONI ARHIVA ISTORIJA

Vozači Formule 1 u većoj ili manjoj meri svoj hleb zarađuju i testirajući različite drumske automobile marki i proizvođača za koje nastupaju. Neki testiraju sa navodnicima jer je proizvođač procenio da bi pojavljivanje njihovog XY vozača moglo poslužiti kao dobra reklama za Drumski Model serije Dosada 2.0 GTBezveze. Drugi vozači, međutim, posao testiranja i saradnje sa inženjerima shvataju veoma ozbiljno. Jedan od takvih vozača bio je neprežaljeni Ayrton Senna.

Vest o prodaji jedne od njegovih privatnih Hondi NSX ovih dana je ponovo podsetila svet na značaj i ulogu koju je brazilski vozač odigrao u razvoju jednog od najuspešnijih Hondinih sportskih automobila svih vremena.

Svaki ljubitelj automobila bi kao deo opšte kulture trebalo da zna da je Senna bio jedan od vozača koji su pratili razvoj i usavršavanje NSX-a, pre nego što je automobil stigao u prodaju. Senna je automobil testirao na nekoliko staza, među kojima su Suzuka, ali i slavni Nurburgring Nordschleife. Povratne informacije koje je pružio Hondinim inženjerima su omogućile NSX-u da izraste u pravu drumsku zver. Poznato je da je Senna najzaslužniji za fino završno podešavanje karakteristika NSX-ovog oslanjanja, a njegovo insistiranje da NSX-ova šasija bude dodatno učvršćena deo je legende koja prati Sennu i njegovo nasleđe u svetu automobilizma i auto industrije.

Kupcu koji se dočepa Ayrtonovog privatnog NSX-a tako u ruke neće doći samo automobil u kome je bivši svetski šampion provodio slobodno vreme, već i automobil u čijem razvoju je Senna i lično učestvovao.

P.S. Da se neko nije usudio da pokaže prstom na cipele i bele čarape - na Senni je i ta kombinacija izgledala opako.  

Izvor: Autosport.hr



čitanja : 1133



Komentari