Generalno, sve je Ok. Skoro. Jer, ovaj Executive košta skoro 30.000, pa bi bilo logično i da je "sve na svom mestu" ( a ne, recimo, tri duvaljke ispred suvozača).
Umesto ovih "magičnih sedišta", koja ćete možda upotrebiti "jednom u sto godina" (a možda ni tada), za putnike bi bilo prijatnije i korisnije ako nagib naslona zadnjih sedišta može da se podešava. Ali, može li? Mislim da ne. Nije to Tucson ili RAV ili ...
Lepo je videti da "mogu zajedno" i panoramski krov i uzdužne krovne šine, jer je dosta (i novih) vozila gde jedno isključuje drugo (npr. novi S-max, vremešna zafira i sl.). Doduše, kod nekih čak i manuelni menjač (koji je, mislim, dosta daleko od krova) isključuje panoramu (npr. novi Espace).
Ove elektropokretne (dvodelne) panorame kao kod HRV-a (realno, u formi dva odvojena manja šibera), ne volim, izmedju ostalog, jer "po sredini" imate ogroman "prekid"). I kakav je to panoramski KROV? To su samo dva manja Velux KROVNA PROZORA. Osim toga, kod nekih vozila uopšte ne smete ni da ih otvarate ako na krovu imate montirane krovne nosače (npr. 500L sa takvom panoramom, a mislim da taj problem imaju i drugi).
O benzinskom motoru od 1,5 litra, kao da je mazda "dvojka", ne bih trošio reči. Bar ne za taj novac.