Zar u ovaj jedan "školski čas" nije moglo da stane i barem pet minuta terenske vožnje?
Ali, koliko vidim, čak ni za čoveka njegove visine pozadi nema mesta, osim ako se glava dobro uvuče u ramena. Pernata stvorenja to nesporno jesu u stanju. Ali, zašto i ljudi to treba da čine na vozilu koje može de prebaci 20.000 eura? Ne bih razumeo tu filozofiju.
Ja se gadjam u cm, dva sa ovim autogefilerom, pa mi nazad fali mesta skoro kao sto mi je falilo u Fabiji 1, ili malo manje. Cak mi ni napred nije narocito prijatno. A u kombinaciji sa spartanskom unutrasnjoscu kao dodatnom opremom, nisam nikad stekao utisak da bih bas pozeleo da izgorim 17-18 'iljada za ovog malog lepotana.. S-Cross je s druge strane malo bolja prica. Ili dosta bolja prica, imajuci u vidu da se u cenama juri sa Vitarom. Dosta vise prostora, dosta kvalitetnija izrada (iako ne super-kvalitetna), samo sto jos nema taj 1.4 boosterjet. Sudeci po testovima, Suzuki nije mnogo naucio iz primera SX4, i dalje se kao osnovna mana spocitavaju 5-brzinac, donji postroj i aerodinamika, sto sve (opet) rezultuje bukom preko 120 na sat, a cime se ponosio blazenopocivsi SX4. Valjda ce biti treca sreca, nadam se..